у меня рекол : Recall Description REPROGRAM HVAC CONTROL HEAD & INSP./REPL. ACTUATOR
но в поиске задал не USA (по сша нет никаких реколов), а СANADA.
и все.... 🙁 а у меня как раз заслонки печки трещат сначала при запуске. потом утихомириваюттся. и тока потом климат начинает пахать. и то. на стекло ваще почти не дует. а впереди зима.... Сеня поеду в автолайт масло менять. узнаю по поводу заслонок.
у меня рекол : Recall Description REPROGRAM HVAC CONTROL HEAD & INSP./REPL. ACTUATOR
но в поиске задал не USA (по сша нет никаких реколов), а СANADA.
и все.... 🙁 а у меня как раз заслонки печки трещат сначала при запуске. потом утихомириваюттся. и тока потом климат начинает пахать. и то. на стекло ваще почти не дует. а впереди зима.... Сеня поеду в автолайт масло менять. узнаю по поводу заслонок.
я тоже с этой бедой столкнулся. если нет дилера рядом с компом то надо за 50 баксов заказать новый блок управления климатом уже с новой прошивкой. ну и пару актуаторов ибо как старые перекалибровать я не понял а новые актуаторы подцепленные к новому же блоку калибруются автоматом.
Регистрируюсь на ресепшене на замену масла. Заодно спрашиваю про реколы. Говорят, да ,у вас три RRT и один Recall. RRT это выявленные еще при поставке нового авто к дилеру проблемы, которые еще должны были быть устранены до реализации машины. Следовательно в нашем случае они устранимы только за деньги клиента. RRT у меня были незначительные и в принципе это все у меня работало ( как раз перепрошивка блока HVAC , личинка замка Рэм-Бокса, и брелок ключа. )
А вот Rеcall как раз был по заслонкам климата!
Выписали мне два заказ наряда на замену масла (750 р.) и на заслонки (0 р.)
Повезло,что у них оказался в наличии моторчик заслонок.
Через 3 часа все сделали. Теперь все работает отлично. все режимы печки функционируют.
На этот раз концерн Chrysler отзывает авто из-за неисправностей. Под сервисную программу попадут Dodge Ram в количестве 286.000, в связи с возможным дефектом рулевой тяги. Кампания будет проходить как в странах Северной Америки и не только.
Конкретные модели подпадающие под отзыв: полноприводные Ram 2500 и 3500 2008-2011г, переднеприводные 3500 Cab Chassis 2008-2011г, на полноприводные пикапы Ram 1500 Mega Cab 2008г, а также на Ram 2500 и 3500 2003-2008г.
Потеря тяги может обернуться потерей управляемости на повороте, что может стать очень значимым аварийным фактором. Уже было зафиксировано несколько ДТП, причиной которых стал данный дефект.
Ранее Chrysler неоднократно отзывала пикапы Dodge Ram (2003-2006 годов) из-за проблем с электропроводкой, ступицами передних колес и переключением передач на «автомате».
В Автолайте провел работы по реколлу L38 - замена бачка омывателя из-за возможных с ним (бачком) проблем.
Ребята корректные, ремзону хорошо видно, кафешка неплохая)))
В итоге не поменяли, поскольку нестандартная электрика авто потребовала допзатрат с как всегда непонятным ценником.
Новый бачок отдали без вопросов - установлю самостоятельно. Когда заменю - отдам нуждающимся стоящий сейчас под капотом бачок (кажется, он в комплекте с мотором).
Выводы:
1. Проверяйтесь на реколлы (это можно сделать по телефону) - дилеры делают.
2. Можно договориться не менять у них, а подписать документ о замене и забрать новую деталь.
Да Автолайт проверяет реколы даже не спрашивая.
Звонил записываться на ТО(по приглашению с хорошей скидкой) парень: ага . на ТО? ща глянем реколы. Ага реколов нет. На когда Вам удобно ?
молодцы Автолайты. А в Мажоре уроды и козлы сидят криворукоглазожопые.
