Тонкости есть в каждом деле🎉 .Ежели захотите самостоятельно менять масло,расскажу на что обратить внимание,что бы не было "мучительно больно" 🙁 .Хотя в общем и целом тысяч несколько накатанных на неменяном масле при условии исправной коробки,право слово,никакой погоды не сделают
Не,чисто теоретически,если залита синтетика,через 60000км,если минералка,через 30000км.Но опять же,это только теория.Ответьте себе на вопрос:как часто Вы меняете жидкость в тормозной системе?Вероятнее всего-никогда.Так вот масло в АКПП-это всего лишь гидравлическая жидкость с элементами смазки.К коробке надо прислушиваться по ходу ее работы,а масло менять иногда,как дать ребенку шоколадку-изредка,что бы диатеза не было😆
Скажу как думаю и сделал сам.
Если машину берёшь не новую, то можно, конечно, надеяться, что в штатах делались все работы согласно графику ППР. Видал я там эти "сервисы" блин. Работаю там такие же гости как и в наших "сервисах". Железный занавес всетаки не вчера сняли. Все уже давно там.
Можно пробить и по карфаксу всё сервисное обслуживание. Но самым правильным на мой взгляд это, согласно графику ППР, сразу провести проверку и замену всех заправочных жидкостей. И не надо надеятся на коэффициенты запаса. Американский автопром это не наш военпром. Если посмотрели, померяли и рекомендовали замену тормозухи (как мне на ВИТЕ), так лучше заменить! Одним грызущим червячком меньше будет. Масло в коробке тоже не стоит гонять больше положенного. А то из-за такого отношения к "диатезу" последнее время очень распростронилась практика страхования отдельно агрегатов, особенно американских коробок.
машину я брал новую, вот только мне казалось что жидкость меняют реже чем раз в 30000 миль. И еще мне казалось что чем меньше лазить в коробку тем лучше для нее...
У каждого отношение к жизни свое и по-своему правильное.Еже ли человеку спится спокойнее при проведении ТО своего автомобиля вовремя,то это самое ТО и проводить надо в срок😆 Если по жизни его волнуют другие проблемы,то решать надо их.Скажу за себя:хрен бы я купил машину,которая умрет из-за того,что масло надо было поменять вчера,а я это сделал сегодня 🎉
Да нет, Серёж, я ж не про такие банальности говорю. Просто в жизни встречаются люди, которые долго катались на ручке да ещё и жгли, а потом пересели на хороший автомат и жгут ещё больше. А потом удивляются почему у них через 10 000 пробега щуп до масла не достаёт. 🙂
Олег,тут я с тобой полностью согласен.Беда безбашенных наездников в том,что как их машины не обслуживай,все равно убъют.Сдуру как говорится можно и ... сломать😆 Я вел разговор о людях адекватных(коими считаю наш коллектив)
После покупки авто, тормозную жидкость я не менял, подскажите какую лучше лить и сколько лить? У меня движок 3,7л. Заранее благодарен за ответ.
не хочу никого ничему учить, но я при покупке б/у авто сразу делаю ОЧ БОЛЬШОЕ ТО - меняю все жидкости и расходники, т.к. не знаю , что и когда было залито и поменяно и как пред хозяин относился к своему авто, а уж америкосам точно пофиг на ТО своих грузовиков(это факт общеизвестный) + это упрощает контроль за сроками ТО(2 раза меняешь масло и воздухан, на третий прибавляется коробка, свечи и ремень генератора), тормозухи и антифриза хватит надолго, но раз в год-полтора и туда мона заглянуть...Благо, цена на расходники не сильно бъёт по карману🙂
