Слышал, что на моторе 5.7 хеми стоит клапан егр, так вот, я знаю что на дизельных бмв он тоже есть и его очень успешно убирают для упрощения обслуживания авто и даже мощь немного прибавляется. Кто-нибудь пробовал его убирать на Додже?
Слышал, что на моторе 5.7 хеми стоит клапан егр, так вот, я знаю что на дизельных бмв он тоже есть и его очень успешно убирают для упрощения обслуживания авто и даже мощь немного прибавляется. Кто-нибудь пробовал его убирать на Додже?
Убрать можно что угодно,даже двигатель.Если убрать клапан будет ошибка,и система РОГ пострадает.
у меня тож выскакивала ошибка ЕГР. пока все прошло методом постукивания по клапану, пошевеливания разьема на нем и после - снятия минусовой клеммы на 3 мин.
Малость не в тему, но все-же, у себя, на японском дизеле отключил ЕГР электрически - снял разъём, проверить на день. В результате вылезла ошибка, выросла температура двигателя и ухудшилась динамика. Вернул всё на место 🙂
