10 л на 100 км

B) [img size=800]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/____006.jpg[/img]

Красава))) неверно с горочки? и крутой горочки?
надо это фото прокладывать с обьявлением о продаже Рэма)))😆

😆 Прикольно! Но лучше с тепловозниками дружить! 🙂Там и показания в 20 л/100км не удручат. 🎉

А Вы заметили разницу цен на ДТ в крупных городах и у тех же ТК на федеральных трассах??? 2-3 руб. за л!!! А 92-й я в Балашихе лью дешевле, чем в 150-1000 км от Москвы! ПАРАДОКС!😠

я нестовсой соляркой пользуюсь по 13 рубчиков)так что мне выгодно))прикатил тонну слил и домой)

я сегодня на своем геми-2500 квадкэбе вполне спокойненько тратил 11,9 - 12.5 при 65-75 км.ч по кольцевой... при цене 92 в 17-50 -18, получается вполне сравнимо с дизелем...

а я стал последнее время на трассе М3 заправляться по 14.30 за литр 92го, т.к. кажд неделю в МСК бываю. При движении со скор 100-120км/ч показывает 11.5-12л/100км

Andrey47rus писал(а):

Красава))) неверно с горочки? и крутой горочки?
надо это фото прокладывать с обьявлением о продаже Рэма)))😆

Нее, по обьездной Ростова, а там равнина, а с горочки хорошая идея надо попробовать )))
А солярку я кстати тож по 15 р беру.🎉

sergioni писал(а):

я сегодня на своем геми-2500 квадкэбе вполне спокойненько тратил 11,9 - 12.5 при 65-75 км.ч по кольцевой... при цене 92 в 17-50 -18, получается вполне сравнимо с дизелем...

ну уж при 75 хавает дизель 7 литров и это никак не сравнимо с бензо😆 вот если ты перейдёшь на газ,то цены за км будут одинаковые😆

Филипп писал(а):

sergioni писал(а):

я сегодня на своем геми-2500 квадкэбе вполне спокойненько тратил 11,9 - 12.5 при 65-75 км.ч по кольцевой... при цене 92 в 17-50 -18, получается вполне сравнимо с дизелем...

ну уж при 75 хавает дизель 7 литров и это никак не сравнимо с бензо😆 вот если ты перейдёшь на газ,то цены за км будут одинаковые😆

Филипп газ бодяжат и ты ни как это не проконтролируешь просто больше вонючки добавляют, а с ДТ обмануть с кол-вом сложнее.

ну тогда темболее дизель выгоднее)

Филипп писал(а):

ну тогда темболее дизель выгоднее)

несомненно,но буду ездить на бензине😆

дык я и не уговариваю)))просто немного устал от ентих спорах)))

а никто и не спорит,каждый выбирает, что ему по душе

sergioni писал(а):

я сегодня на своем геми-2500 квадкэбе вполне спокойненько тратил 11,9 - 12.5 при 65-75 км.ч по кольцевой... при цене 92 в 17-50 -18, получается вполне сравнимо с дизелем...

ну вот Серж сравнивает))ну несравнимы они Н Е С Р А В Н И М Ы по расходу🎉

Филипп писал(а):

sergioni писал(а):

я сегодня на своем геми-2500 квадкэбе вполне спокойненько тратил 11,9 - 12.5 при 65-75 км.ч по кольцевой... при цене 92 в 17-50 -18, получается вполне сравнимо с дизелем...

ну вот Серж сравнивает))ну несравнимы они Н Е С Р А В Н И М Ы по расходу🎉

тебя это задевает?😆 меня нет

)))дык просто не только мы чмтаем форум,но и покупатели авто))вот я пишу то что знаю по расходу на 2500 ремах

Но по моим прикидкам комп показывает не совсем реальный расход, литра 2 можно смело прибавлять....у кого как???

adam1978 писал(а):

Но по моим прикидкам комп показывает не совсем реальный расход, литра 2 можно смело прибавлять....у кого как???

Да так же.
Но что поразительно у моего знакомого Риджилайн - у него сцука всё сходится )))

ну для ентого я начал недавно подсчёт литров залитых в бак и миляж сбросил на компе,ну и обнулил расход,а потом уж подсчитаю врёт али нет
Но раньше иногда считал когда прокатыавл полный бак,была разница примерно в литр

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

Мишель писал(а):

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

это называется мыло-мочало начинай сначало 😆
у каждого есть свои весомые доводы в выборе вида топлива
про то как каминс переносит наши морозы и нашу соляру на форуме написано помоему очень много
самое смешное что на любом авто форуме рано или поздно начинается спор на эту тему 🙂

-32С,стоял 7дней завелся так же как горячий.На трассе в салоне жара.

taras писал(а):

Мишель писал(а):

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

это называется мыло-мочало начинай сначало 😆
у каждого есть свои весомые доводы в выборе вида топлива
про то как каминс переносит наши морозы и нашу соляру на форуме написано помоему очень много
самое смешное что на любом авто форуме рано или поздно начинается спор на эту тему 🙂

Тарс, не принимай близко к сердцу, я же просто поинтересовался.Дело в том , что совсем не смешно во воремя мороза снимать топливный бак, вываливать из топливного насоа жижу под названием русская солярка(хоть и 20% добавлял авиационного керосина).Я например этим сыт по горло и лучше переплачу за бензин, но буду уверен в машине. Я не говорю еще о компрессии, при умньшении которой с износом дваигателя машина перестает заводиться уже осенью.не все же владеют свежими машинами.

что такое реанимировать мертвый дизель я знаю 🙂 к великому сожилению на своей шкуре, но все равно отношусь к дизелю с уважением (хотя РЭМ присматриваю безинку)
я говорю про то что не стоит перетягивать народ силком в свою веру, тем более злорадствовать по поводу зимних трудностей

а я не вижу особой разницы между бенз и дизелем, да ещё такой, что б дискуссию затевать - у меня были и бензиновые, и дизельные авто - не помню каких то потребительских преимуществ одного над другим...