Скрип

Достал скрип. Еду как на телеге. Сайлентблоки целые, менять особого смысла нет. Кто сталкивался с одобной бедой?

А случаем не рессоры?

у меня на кардане крестовина скрепела,каюк ей был

Точно не крестовина. Раскачиваеш руками и скрипит. Спереди и теперь сзади

Это сайлентблоки. Подожди просохнут перестанут и до первого дождя или лужи. Попробуй чем нить побрызгать или протянуть.

Знаю что сайлетблоки, смысла менять их невижу ибо целые. Дождя у нас нет 2 недели. ВДшкой смазывал, хватило на километр 🙂

Было такое, не на Рэме правда, так вот скрип начинался после весеннего таяния снегов луж поколено, стояния в воде практически, через недели 2-3 после наступления сухой погоды, и проходил скрип через неделю не раньше, вот я и написал подождать... 🙂

А вообще попробовать полить силиконовой смазкой или жиденьким маслицем, типа АТФки. Если все временно, то только замена.

После дождика как то стали меньше скрипеть.
Кстати
Фото на ebayimg.com
На ебае продаются проставки на 1,5" занедорого, может попробывать?

про проставки не в тот топик запостил🙂))

У меня сейчас такая же беда, еду и постоянно мучает скрип...как будто резниа скрепит-свестит!!!
Это оказались солейнтблоки верхнего рычага(по крайней мере у меня верхнего!), я подумал перерпресовать(в Москве у меня есть знакомые которые это делают), но они увидев машину сказали, что проще новые рычаги купить и не париться, а то машина тяжеловата и за свою работу не ручаются!!!!!

Именно так и сделал, сйчас жду с нетерпением!!!!
И все удовольствие мне обойдется гдето в 500 у.е.

500 уе - фигня какая 🙂))

Да дело не в том сколько они стоят, а в твоем же спокойствии, если тебя это бесит и не хочешь тратить денег, то прошу прощения....езди дальше!
А если хочешь от этого избавиться, то вернее решения не найти, и потом тысячь 20-30 кактйся не парься!!!!!!!!!!!

Acidscorp писал(а):

А вообще попробовать полить силиконовой смазкой или жиденьким маслицем, типа АТФки. Если все временно, то только замена.

Товарисчу помогло маслицо, причем лучше всего касторовое (в аптеке, думаю, найдется) - в авиамоделизме практикуется при консервации резиновых элементов (касторовое масло при взаимодействии с резиной не только сохранает её от высыхания и трескания, но и восстанавливает).