Мое второе и последнее обслуживание у дилера

Поменял рулевой вал на тюненый от borgesons.
Стука на руле и на педали тормоза больше нет.
Теперь только 😮 внизу стучит - на неделе полезу дальше разбираться. Похоже действительно рулевые наконечники разбиты, - после шприца почти исчезает стук.
Вал был реально убит - шлицевое и крестовины.
Пробег 16500 миль.

круто значит теперя буду с авто заказывать и валы))

Афигенно. Позвонил сегодня дилеру узнать стоимость рулевых наконечников.
Изменение конструкции, блин -
идут вместе с тягой и надо менять демпфер.
О как. Машина - август 07 года.

Что на это скажет уважаемый Вита-моторс? Может болезнь ? Я просто читал на форуме пикапов Форд, что у одного дядьки на Ф-250 дизельном все ништяк, только шаровые,аммортизаторы и еще что-то в передке является расходниками и меняет он их чуть ли не через 30 тыс миль. Отсюда моя мысль-что тяжелый дизельный мотор быстро разбивает передок подвески

всё равно на форд не сяду,морда уродская да и с боку отстой 🙂

Макс писал(а):

Афигенно. Позвонил сегодня дилеру узнать стоимость рулевых наконечников.
Изменение конструкции, блин -
идут вместе с тягой и надо менять демпфер.
О как. Машина - август 07 года.

Сам не давно столкнулся с "изменением конструкции" и изменением номеров деталей, соответственно. Теперь идут все тяги в сборе. Официалы (исходя из их программ) рекомендовали и новый демпфер, т.к. производитель на этом настаивает.
Новый демпфер на поверку оказался идентичен старому. Лично я не жалею; новоё оно и в Африке... Железки заказывал в "Норде" и приехали они через 12-ть дней, хотя меня честно предупреждали о 3-х 4-х неделях. По опыту у них задержек не случается да и цена поменьше чем в среднем по Москве.
Работы выполнялись в "Вита Моторс" за что им (слесарям)и лично Сергею, за первоклассный менеджмент, огромное СПАСИБО!
П.С. У меня 2500 дизель 2003 м.г.

сегодня еще раз перетряхнули рулевое, - наконечники все же живы, подозрение вызывает только средняя тяга, ее и заказал - благо можно еще отделно заказать. А вот если бы заказывал с наружным наконечником - изменение конструкции 😳. По приходу з\ч и установке отчитаюсь.

adam1978 писал(а):

Что на это скажет уважаемый Вита-моторс? Может болезнь ? Я просто читал на форуме пикапов Форд, что у одного дядьки на Ф-250 дизельном все ништяк, только шаровые,аммортизаторы и еще что-то в передке является расходниками и меняет он их чуть ли не через 30 тыс миль. Отсюда моя мысль-что тяжелый дизельный мотор быстро разбивает передок подвески

Про F-150 соглашусь - нефиг на трак люминдиевые рычаги ставить....замена шаровой - рычаг в сборе. А вот РЭМы дизельные у нас, как правило в старых кузовах - там всё ОКей.....на новых ещё статистики маловато - в основном бензиновые 1500.....здесь только рейка рулевая слабое место.

Филипп писал(а):

всё равно на форд не сяду,морда уродская да и с боку отстой 🙂

а вот салончик так очень даже.....а вообще Форд не вариант конечно, тем паче и сами америкосы называют его не иначе, как Факен Олд Репейр Додж (Fucken Old Repair Dodge).....английский у меня не родной язык т.ч. за правильность написания не ручаюсь, но перевод примерно таков: Долбаный Старый Восстановленный Додж

Вита-Моторс писал(а):

Филипп писал(а):

всё равно на форд не сяду,морда уродская да и с боку отстой 🙂

а вот салончик так очень даже.....а вообще Форд не вариант конечно, тем паче и сами америкосы называют его не иначе, как Факен Олд Репейр Додж (Fucken Old Repair Dodge).....английский у меня не родной язык т.ч. за правильность написания не ручаюсь, но перевод примерно таков: Долбаный Старый Восстановленный Додж

FORD - Fix Or Repair Daily - Починять или ремонтировать каждый день😆

Skillz писал(а):

Вита-Моторс писал(а):

Филипп писал(а):

всё равно на форд не сяду,морда уродская да и с боку отстой 🙂

а вот салончик так очень даже.....а вообще Форд не вариант конечно, тем паче и сами америкосы называют его не иначе, как Факен Олд Репейр Додж (Fucken Old Repair Dodge).....английский у меня не родной язык т.ч. за правильность написания не ручаюсь, но перевод примерно таков: Долбаный Старый Восстановленный Додж

FORD - Fix Or Repair Daily - Починять или ремонтировать каждый день😆

Вариантов видимо много - ну "любят" форды на родине🙂

Не знаю конечно, но вот аппаратик достойный
http://www.pickup-center.ru/sale/detail/4/135.html

adam1978 писал(а):

Не знаю конечно, но вот аппаратик достойный
http://www.pickup-center.ru/sale/detail/4/135.html

ну имхо достойный и достойно выглядящий не одно и тоже!

Достоиный только внешне. Смотрите и наслаждайтесь. Дажэ Хаммер с вмонтированным 4 целиндровым Камминсом рвет пер. мост у Форда.

http://www.youtube.com/watch?v=j-F4u07bNzA
http://www.youtube.com/watch?v=8i-ArE3liZQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=LUO_1EkBKXI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FmofbFuJoT8&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=Gh9sMxVVVpw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=04aDqUFysqU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=onYGv6jRHiY

Прибавьте к этому паталогические проблемы с дизелем, типа попадания инородных предметов в маслонасос, форсунки и т.д. и т.п. По-этому и цена на них на порядок ниже, чем на Барашков.

Вита-Моторс писал(а):

Skillz писал(а):

Вита-Моторс писал(а):

Филипп писал(а):

всё равно на форд не сяду,морда уродская да и с боку отстой 🙂

а вот салончик так очень даже.....а вообще Форд не вариант конечно, тем паче и сами америкосы называют его не иначе, как Факен Олд Репейр Додж (Fucken Old Repair Dodge).....английский у меня не родной язык т.ч. за правильность написания не ручаюсь, но перевод примерно таков: Долбаный Старый Восстановленный Додж

FORD - Fix Or Repair Daily - Починять или ремонтировать каждый день😆

Вариантов видимо много - ну "любят" форды на родине🙂

во!!!😆

Ford stands for...
Fucker Only Rolls Downhill
Fancy Oil Recycling Device
Found On Rubbish Dump
Fucked Over Road Disaster
Fucked Over Redone Dodge
First On Recall Day
Fucked On Race Day
Fix Or Repair Daily
Found On Road Dead
First On Rust and Deterioration
Frequently Overhauled, Rarely Driven
Fast Only Rolling Downhill

зачотная подборочка🎉

Вернулся из Курской с рыбалки - отдохнул замечательно, погода просто супер была да и рыбалка и раки не подвели.
За это время пришла трапеция с "изменением конструкции" - поменяли сегодня.
Поехал делать развал - в результате всех этих процедур выяснилось что убиты обе ступицы - правая гудит как .... 😮
Пробег 20500 миль
Ступица 14300 у дилера.
У кого был опыт замены подшипников на ступице, вроде SKF стоит? "Игра стоит свеч"?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-Parts-Accessories__03-07-Dodge-Ram-2500-3500-4WD-Truck-Front-Bearing-Hub_W0QQitemZ230281198118QQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadiZ2865QQcmdZViewItem?hash=item230281198118&_trkparms=39%3A1%7C65%3A1%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245

Искренне сочувствую!!!
А, вроде, машинка свежо выглядит. Как так подшипник загудел? 🙁

Макс! ну нифига себе заявочки!! а какого года машина, где брали?
Что же с ней такое???

07 выпуск
8й модельный
Внедорожная комплектация блин.

Это Повер вагон? А как ступицы себя проявляют?

сорри что влезаю....

может у кого есть в моменте не нужный комплект сайлентблоков нижних рычагов на 1500 4х4 2002 год? могу купить или отдам те что заказал в норде когда они придут + батл коньяка Croizet XO))

и у меня есть коммплект не нужных сайлентблоков для 1500 4х2

Ступицы стычат как на "Ниве".
Подшипник справа воет как заведенный, справа пока тихо.


то Skills
c сайлент блоками помочь ничем не смогу

наверное все таки дело в несоразмерных колесах... или какие у вас мысли по этому поводу? ладно там рулевое, но вот ступицы еще докучи... обидно . У меня сейчас побег 22000 миль чего ждать???

Несоизмеримые колеса я думаю здесь ни причем.
35" для 2500 подвески не составляют никакой проблемы (на 3500ю версию используют такие же ступицы).
Я думаю проблема в наших областных дорогах и все же качестве запчастей.
Причем на ступичные подшипники Рэмов (правда 1500й серии) 2005-2006 года выпуска уже был recall.
http://www.ebearing.com/news2007/021901.htm
Кроме того открываем DodgeTalk форум и на первой же странице какое мы видим обсуждение?
http://www.dodgetalk.com/forums/showthread.php?t=208928
Так что думаю все же плохое качество запчастей здесь на первом месте.