А спрошу еще раз, если это не секрет конечно, Вы 1500 модификацию не рассматриваете впринципе?
Потому что за 600 к руб. то можно нарядный под'искать, свежего года.. И там уже и салон симпотичнее и комфорту будет кмк побольше.
Всем доброе утро.Подскажите кто знает.У хозяина Рэма который я хочу купить была замена переднего моста.я сам видел этот ПОГНУТЫЙ мост.это куда так надо вкорячица что бы погнуть мост.какие могут быть последствия ЭТОГО удара.Я где то слышал что у РЕМА слабая рама.так или нет 😠
Древняя машина с непонятными подводными камнями, редким бензиновым двигателем и в неухоженном состоянии продается почти за 600 тысяч рублей...
Сколько он еще попросит денежных средств за перемещение по дорогам - никому не ведомо...
На том же авто.ру есть масса 1500-х свежих годов, в хорошем состоянии с двигателем HEMI 5,7 зарекомендовавшим себя как надежный и простой...
Салон у них больше и комфортнее, с запчастями и расходниками знакомы многие мастерские...
За цену чуть большую, можно рассматривать уже современные 2500-е варианты с вечным дизелем...
Выбирать, конечно, покупателю, но в КРИЗИС вписываться в неизвестный блудняк со старой машиной по моему нелогично...
Я эту машину знаю 5-6 лет.она была и есть техничка в спорт. команде.вот только ездили кто попало.А какая ТЯГА сума сойти.
Как видно из данного треда, несмотря на странности в эксплуатации, нестыковке в пробеге, годе выпуска и скептические отклики о данной машине, Вы все-равно очень хотите ее купить...
Потому что знакомые говорят, что она замечательная...
Тогда наверное стоит ее купить ))))
А после покупки рассказать, что из этого получилось...
я когда к OлеGу ехал смотреть его(мой теперь) Рэм, думал тааак, ща визуально посмотрю, типа боёк-не боёк и в техцентр какой-нибудь на диагностику комплексную...
Но посмотрев на Олега, прокатившись на а/м и послушав машину - понял, что даже диагностика не нужна. Там одна-две мелких проблеммы было...
Но блин, у меня и год 2004-й и то сомнения были по началу, а тут 14-ти летний а/м... Да будь он хоть трижды в спорт.команде - это ничего не говорит. : ) Если сами не уверены - на сервис его и слушать,щюпать,нюхать и диагностировать, имхо.
Привет сосед я с тобой полностью согласен.диагностика нужна.но я за 30лел стажу и смены почти 40 машин почему то всегда полагался на свой инстинкт.может в этом случаи не стоит рисковать.не знаю.А МАКС у ТЕБЯ как раз по характеру к РЭМУ подходит.
Я Макса продал недавно. Задумал Голду на будующий год. Из Макса вырос чтоли. 3 года на нем отъездил, затюнил за эти три года вусмерть. До него было 5 моциков. Но Максим самый шустрый был : )
А сейчас из моциков у меня в семье тока кроссачи(yz450f). Жена у меня мотокроссом занимается.. ну и меня на это дело подсадила(а я и непротив 😂 ).
Так что катаемся теперь по лесам, да крос.трассам.
Вобщем дядь mys, выбор а/м - это такое личное.... Но всё ж у купца глаза то когда "загораются" - можно впарить все что угодно..
Одним словом я бы посвежее смотрел. ; )
А тюнинг этот никто не учитывает. Одним из основных факторов ценообразования вторичного рынка а/м является всё же год выпуска и тех.состояние. Тюнинг - это приятные ништяки, не более.
