Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Требуется помощь!!!

Требуется помощь!!!

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 9 ноября 2009 года, в ней 39 сообщений.

Валера#26
denkorableff писал(а):
Валера писал(а):
Это проверенное масло (в основном в спорте), примеров очень много, но думаю смысла в этом нет !
По грузовым двигателям так - по трассе, на тягаче Mobil ходит 25 т/к, а Motul 50 т/к


не забывай, что в тягаче его три ведра, вот и ходит больше.

А так мотюль прикольный, кокосом пахнет. НА субариках на ем ездил.
А в дизеля пробовал Хадо лайт-трак, оно яблоками ароматизировано😆

В том про который говорю я, убирается аж 40 литров. В 5.9 влезает 12, но я и меняю его через 7 тысяч !
KVB#27
Филипп писал:
у меня другая проблемка на 2500 дизель 07года
1 когда отпускаю педаль газа,то авто как то неохотно скидывает обороты,как будто подгазовывает
2 после набора более 1800 оборотов,авто после,отпукания педали газа, сама дальше разгоняется,на педаль тормоза не реагирует))(итог сам автомобильчик в городе разогнался до 120км/ч )
3 комп показал что дроссельная заслонка постоянно открыта на 3%,максимум открывается на 50%
4 пробовали раскручивать двигло компьютером до 2000 оборотов и потом сбрасывая,то всё нормалёк
Итог грешу на датчик педали газа


У Камминза по поводу данной неисправности есть такие предложения.
1) Неисправность датчика положения педали газа.
2) Неисправность датчика скорости транспортного средства.
3) Неверная калибровка блока управления.
4) Неисправность электропроводки управления двигателя.
Попробуй откалибровать педаль газа.
т.е. включаешь зажигание, и три полных нажатия на педаль газа от начала до конца с небольшой паузой, выключаешь зажигание. Если после такого комп показывает как раньше тады ой.
Филипп#28
не помогло
сегодня на паркинге нажал на педальку двигло раскрутилось до 3450 оборотов,отпустил педальку двигло так и крутит через сек 10 начинает скидывать обороты,но не быстро
опять нажал на педаль 3450,снял сразу же разьём с педали секунда и обороты сразу же пошли вниз и не рывками,а плавненько и быстренько)
а так авто у меня само разгонятся до 125км.ч
KVB#29
На педали газа в разъеме сколько проводов? 5 или 6. ?
При снятии разъема ошибку показало?
Филипп#30
да сразу загорелся чек двигла
по поводу скока разъёмов ненаю,но на 06 года стоят широкие,а у меня уже 07 и узкий разъём
Ivan_at_UAdm#31
А нет, ли у вас круиз контроля? Возможно имеет место "залмпание" - при снятии + АКБ должно уйти
max#32
ЗЛО писал(а):
Отлично!!!!!! счастье есть!!!! А какие нибудь тонкости есть у этого двигателя? Прям вот советы чтоб не попасть ,за чам нужно смотреть постоянно!?
Может мне тоже кто нибудь поможет? У меня 2500 2005г.5.9TD.Переломало все заслонки распределения воздуха.Что бы до них добратся,пришлось разобрать всю торпеду.Ужас...Грешу на блок управления отопителя.
Филипп#33
KVB писал(а):
Филипп писал:
у меня другая проблемка на 2500 дизель 07года
1 когда отпускаю педаль газа,то авто как то неохотно скидывает обороты,как будто подгазовывает
2 после набора более 1800 оборотов,авто после,отпукания педали газа, сама дальше разгоняется,на педаль тормоза не реагирует))(итог сам автомобильчик в городе разогнался до 120км/ч )
3 комп показал что дроссельная заслонка постоянно открыта на 3%,максимум открывается на 50%
4 пробовали раскручивать двигло компьютером до 2000 оборотов и потом сбрасывая,то всё нормалёк
Итог грешу на датчик педали газа


У Камминза по поводу данной неисправности есть такие предложения.
1) Неисправность датчика положения педали газа.
2) Неисправность датчика скорости транспортного средства.
3) Неверная калибровка блока управления.
4) Неисправность электропроводки управления двигателя.
Попробуй откалибровать педаль газа.
т.е. включаешь зажигание, и три полных нажатия на педаль газа от начала до конца с небольшой паузой, выключаешь зажигание. Если после такого комп показывает как раньше тады ой.


а где датчик скорости стоит?
сегодня прокатился на авто с новой педалью газа,итог старый только теперя ещё похлещще
саморазгон начинается уже с 1500 оборотов,если в нейтраль скидываю двигло сначало крутит до 2700-2800,потом скидывает на 2300 и подгазовывает до 2400, это может продолждаться ооочень долго,ехал 25 км и на месте стоял после ентого 10мин и только потом скинул на холостые обороты
+ ко всему ентому у меня вообще не заводился двигло,но почитав форум(спасибки ему оооогромное)нашел такую же проблемку у Дугласа,итог заглушил подачу топлива на вторую форсунку и двигло запустися как новенький,но вторичный запуск не получился,пришлось поставить новую заглужку,старая была пробита диаметр оверстия 1-1,5мм
KVB#34
После того как заглушил форсунку саморазгон исчез?
Ибо в списке неисправностей я не упомянул неисправность топливной системы в том числе и форсунки, в инструкции эта неисправность упомянается, ибо пока лично не могу увязать данную неисправность с саморазгоном, каков её принцип?
Филипп#35
всё нормалёк скатался к Андрею питерскому,заглушили вторую форсунку шариком и теперя заводится нормуль,саморазгон пропал,осталось только ещё починить гидротрансформатор,так как из за бешенного кручения и втыкания драйва он тю тю
KVB#36
Ну спасибки приму к сведенью что такая фигня может быть.
Сто лет живи, сто лет учись. 🎉
Филипп#37
ага через месяц разберём форсунку и поглядим что тама она натворила,но лила она прямо в горшок
Douglas#38
Филипп писал(а):
ага через месяц разберём форсунку и поглядим что тама она натворила,но лила она прямо в горшок


А нифига я тама не увидел внутрях , думал деформация какая будет и чрез большую линзу смотрел, всё как новое. По заводилась немного и опять померла. Что интересно, при работе движка эта форсунка стучит так, как будто коромысло сломалось пополам. А ещё расход увеличился, потому как льёт постоянно. Менять её надо и забыть.
luckyfox#39
douglas писал(а):
Филипп писал(а):
ага через месяц разберём форсунку и поглядим что тама она натворила,но лила она прямо в горшок


А нифига я тама не увидел внутрях , думал деформация какая будет и чрез большую линзу смотрел, всё как новое. По заводилась немного и опять померла. Что интересно, при работе движка эта форсунка стучит так, как будто коромысло сломалось пополам. А ещё расход увеличился, потому как льёт постоянно. Менять её надо и забыть.


блин,ситуация такая же как и у Филиппа. один к одному. но грешу только на форсунки. и больше ни на что.

вот звук который был у Дугласа точно такой же как и у меня сейчас был. после ремонта она позаводилась немного да и померла потом. вернее потом не стала заводиться.
12