Кто подскажет, в чем может быть проблема...
Вечером нормально приехал домой, а на следующий день машина не завелась. Стартер крутит как сумасшедший, а двигатель даже не "чихнет". Проблем никогда не было с двигателем, несмотря на то, что ЧЕК горит почти 1,5 года.
Кто подскажет, в чем может быть проблема...
Вечером нормально приехал домой, а на следующий день машина не завелась. Стартер крутит как сумасшедший, а двигатель даже не "чихнет". Проблем никогда не было с двигателем, несмотря на то, что ЧЕК горит почти 1,5 года.
не скажу ничего принципиально нового - неплохо бы подъехать куда-нибудь на диагностику т.к. если начнется проверка и замена деталей по "гаданию на кофейной гуще" - ценник превысит разумные пределы.....причин то может быть море - от глюка сигнализации и умершего б/насоса, до исчезания контакта в жгуте от PCM в следствие коррозии.
Если из вариантов "на коленке" могу посоветовать из личного опыта: проверьте ВСЕ предохранители (все-таки похолодало), а особенно тот, который отвечает за бензонасос (у меня именно он один раз вылетел). Если все целые - тогда только на СТО (что-бы больше не навредить 🙂 ).
например снять трубку подачи топлива, и попробовать покрутить. Плескает, значит небензонасос. Но если даже нечихает, то наверно он и плескать небудет, или как сказали перепроверь предохранитель насоса.
например снять трубку подачи топлива, и попробовать покрутить. Плескает, значит небензонасос. Но если даже нечихает, то наверно он и плескать небудет, или как сказали перепроверь предохранитель насоса.
при 10psi тоже плесканёт.....но даже и не подумает чихнуть! есть пороговое значение, ниже которого даже вспышки не будет....а жужжать и кое-как качать сколько угодно.
