Есть спец составы, на любой приличной мойке они присутствуют. Аэрозольки в баллончиках вещь не очень эффективная и практичная. Когда мыл сам пользовался спец средствами, они продаются как и средства для бесконтактной мойки в больших баклажках по 5-10-20 литров. Извини, но названий и марок не помню. Разок купил что то отечественное - оказалось полным дерьмом. Если загрязнений много, лучше отбить крхером под давлением, затем нанести средство, кстати обычная "бесконтактная" тоже подойдет. Дать "откиснуть" 5-10 минут, смыть тщательно, при необходимости повторить на особо грязных местах. Раньше на японцах мыл движки часто, почти так же как и кузов, люблю чистоту в машине. Никогда ничего нигде не закрывал, после мойки давал стечь воде минут 5, потом прогревал двигатель с открытым капотом.
А вообще лучше после мойки продуть высоковльтные провода, катушки и проч электричество сжатым воздухом. Обычно накрывают колокол сирены от сигналки, как ненадежный элемент
После мойки через месяц пропуск воспламенен. в цилиндр получил. Под высоковольтн. наконечником влага была. Под одним. Может и совпадение конечно у меня уплотнительные колечки хреновенькие были. Как то так.
После мойки через месяц пропуск воспламенен. в цилиндр получил. Под высоковольтн. наконечником влага была. Под одним. Может и совпадение конечно у меня уплотнительные колечки хреновенькие были. Как то так.
Так к слову. Сегодя разобрал салон своего уазика ( козлика ) выкинул всё!!!! Оставил только водительское сидение .
И отогнал на мойку . Вымыл всё!!!!!!!!! Мотор , кузов и салон мыли керхером. Первый раз смотрел как порпеду моют керхером.Я стоял и годал ,заведётся или нет.
Честно говоря был очень удивлён ,завёлся с пол тычка!
После чего собрал из машины губкой два ведра воды.
Что тут сказать, военная техника!🎉
Так к слову. Сегодя разобрал салон своего уазика ( козлика ) выкинул всё!!!! Оставил только водительское сидение .
И отогнал на мойку . Вымыл всё!!!!!!!!! Мотор , кузов и салон мыли керхером. Первый раз смотрел как порпеду моют керхером.Я стоял и годал ,заведётся или нет.
Честно говоря был очень удивлён ,завёлся с пол тычка!
После чего собрал из машины губкой два ведра воды.
Что тут сказать, военная техника!🎉
Я на даче козла мою и внутри и снаружи керхером , раза три - четыре за лето .Всегда заводится - а что бы губкой воду не вычёрпывать, под уклон его надо ставить 😆
1. двигатель прогревается до рабочей температуры и моется любым выбранным химикатом, лучше всего отмывает всё напрочь химия для бесконтактной мойки кузова, а потом моторчик сохнет от собственного тепла (полчаса за глаза). этот метод не подходит для обычных автомоек т.к. постоять и посохнуть там банально никто не даст.....типа следующий.
2. старый "дедовский" способ - мойка бензином....противникам этого метода сразу скажу - лил даже на горячие коллектора, ничего не загорается, разумеется курить и чиркать зажигалкой не стоит, но этот метод считаю самым быстрым и эффективным + вполне безопасным! бензин на раз смывает любые отложения и сам благополучно за считанные секунды испаряется, ничего при этом не замыкает и контакты от реакции с ним не корродируют.
кстати на исправном авто, когда всё штатное герметично - попадание влаги (даже из керхера) не повредит электрооборудование.....но новые машины под капотом, как правило не моют😆
поставь защиту снизу - и нет необходимости мыть двигатель! да и зачем мыть если НИЧЕГО не подтекает!
А вот с этого момента по подробнее пожалуйста !Шо за защита !? Я вот себе голову сломал . Там такая дырень после бампера до движка ! всё гавно летит и в лужи кады попадаешь то гур клинит . А В ориг каталоге нет ни каких девайсов чтоб пыльник установить моторного отсека и закрыть от грязи !
На счет защиты - это интересно... Только есть одно НО: Это дерьмо, которое пролетает через радиатор и разбрасывается вентилятором по всему двиглу... Так что необходимость мыть двигатель всегда есть! Да и вообще держать машину в чистоте мне кажется правильным! Иначе можно подходить так, что можно не мыть машину вообще... само отвалиться... 😆
На счет защиты - это интересно... Только есть одно НО: Это дерьмо, которое пролетает через радиатор и разбрасывается вентилятором по всему двиглу... Так что необходимость мыть двигатель всегда есть! Да и вообще держать машину в чистоте мне кажется правильным! Иначе можно подходить так, что можно не мыть машину вообще... само отвалиться... 😆
Согласен на все 100. За лето мыл раза три. Если переусердствовать, то могут недолго поскрипывать подшипники ремня ГРМ.
поставь защиту снизу - и нет необходимости мыть двигатель! да и зачем мыть если НИЧЕГО не подтекает!
А вот с этого момента по подробнее пожалуйста !Шо за защита !? Я вот себе голову сломал . Там такая дырень после бампера до движка ! всё гавно летит и в лужи кады попадаешь то гур клинит . А В ориг каталоге нет ни каких девайсов чтоб пыльник установить моторного отсека и закрыть от грязи !
Я думаю оригинального ничего не найдешь. Думаю в любой мастерне, где защиты делают вырежут подходящий кусок металла. На бампере есть где закрепить и на поперечине под двиглом есть два отверстия с доступом сбоку, чтобы болты затянуть
