Роман#26
Привет! Готов купить!
Роман#27
Парни! Кто может изготовить втулки, готов купить!
ЯШа#28
ibaew пишет:Pavel пишет:брякает нижняя крестовина.
Какие бюджетные варианты есть с заменой нижней крестовины?
📎 карданчикрулевоговала.jpg
если та, что в кружке, то ставил такую:
GKN U122
Запрессовывайте аккуратно. Как оказалось - вал силуминовый, а чашки у этих крестовин видимо на какие-то микроны больше. Отсюда лопнувшее ухо, с последующими плясками с аргоном и поиском другого вала
GS2000#29
Роман пишет:Парни! Кто может изготовить втулки, готов купить!
Отправил Роману. Надеюсь причина в этом. Ждём отчета 🙂
Никита#30
Владимир, доброго дня! Поделитесь мудростью - как гранату из корпуса вытащить? Уже снял колонку, разобрал, но никак в толк не возьму: как корпус с неё снять? Спасибо!
Вложения
Владимир#31
На валу где руль одевается есть шайба, её надо снять
Владимир#32
Крестовина GKN U122 очень похожа но имеет чуть больший диаметр, я развёрткой диаметр подгонял и еще аргоном фиксировал прихватки чтобы не болталась, потому что нижняя часть алюминиевая
Сергей#33
Приветствую. Если еще актуально....мне нужны
Владимир#34
Втулки из пластика за год разбило, снова появился стук, возможно это из за изношенных шлицов на рулевом валу(компенсатор длинны)
Выточил втулки из бронзы, встали лучше пластика, вообще в тугую, часть вала со шлицами отпилил, вварил шлицы и резиновую шайбу демпфер в сборе от Опель Антара, там шлицы на подшипниках ходят, все очень надёжно, гораздо лучше чем на додже, результат очень порадовал, всем советую. Фото как то забыл сделать. От Опеля вал купил на разборке за 1000р
Выточил втулки из бронзы, встали лучше пластика, вообще в тугую, часть вала со шлицами отпилил, вварил шлицы и резиновую шайбу демпфер в сборе от Опель Антара, там шлицы на подшипниках ходят, все очень надёжно, гораздо лучше чем на додже, результат очень порадовал, всем советую. Фото как то забыл сделать. От Опеля вал купил на разборке за 1000р
F470140#35
И снова здрасьте....
С вами вновь "Железная ферма" и я нашел новую хрень в стуке рулевой.
Оказывается пластиковые втулки не тек сильно влияют на стук, сколько "якорь-шайба" на подшипниках вала руля. у кого стука нет - у того она посажена глубже. У кого стук есть - значит надо дотягивать.
Короче.
Меня сразу смутила , что эта после шайбы идет пружина. Подпружинивает подшипник руля и всем своим видом дает понять, что "у меня тут , типа, люфт должен быть и ваще так задумано". Вот нихрена его там быть не должно - иначе будет стучать.
Вот эта подруга:
Я напялил на вал кусок трубы и посадил шайбу глубже штатным же болтом крепления руля закручиванием его в его же штатное место. Усилием чуть меньшем, чем желание обнять Председателя по-пьяне.
Кстати люфт в руле может начать появляться если руль хоть раз пробовать снять не через съемник, а стучать по болту и тянуть руль на себя.
P.S. Я, правда перестарался с затягиванием и руль чуть туговат стал. Но стучать перестал.
Котоны-братоны , это какая моя по счету фигня про руль?
С вами вновь "Железная ферма" и я нашел новую хрень в стуке рулевой.
Оказывается пластиковые втулки не тек сильно влияют на стук, сколько "якорь-шайба" на подшипниках вала руля. у кого стука нет - у того она посажена глубже. У кого стук есть - значит надо дотягивать.
Короче.
Меня сразу смутила , что эта после шайбы идет пружина. Подпружинивает подшипник руля и всем своим видом дает понять, что "у меня тут , типа, люфт должен быть и ваще так задумано". Вот нихрена его там быть не должно - иначе будет стучать.
Вот эта подруга:
Я напялил на вал кусок трубы и посадил шайбу глубже штатным же болтом крепления руля закручиванием его в его же штатное место. Усилием чуть меньшем, чем желание обнять Председателя по-пьяне.
Кстати люфт в руле может начать появляться если руль хоть раз пробовать снять не через съемник, а стучать по болту и тянуть руль на себя.
P.S. Я, правда перестарался с затягиванием и руль чуть туговат стал. Но стучать перестал.
Котоны-братоны , это какая моя по счету фигня про руль?
Вложения
imperator_p#36
Здравствуйте ! Посоветуйте ,как снять не убив шайбу пружинную.
F470140#37
imperator_p пишет:Здравствуйте ! Посоветуйте ,как снять не убив шайбу пружинную.
📎 шайба.jpg
Крутить ее и тянуть.
Борозды на валу остануться, но гайка будет целая.
Я так делал
12