Загорелась масленка на панели.

Ехал сегодня с работы домой, пытался проскочить на желтый, но в последний момент увидел на машину ДПС, стоящую за светофором. Пришлось оттормаживаться аж со скрипом шин и стуком абс. Ехал где то 50-60 км\ч.
И тут на панели появляется красная масленка. На газ машина не реагирует, под педалью будто кирпич лежит. Посмотрел давление масла - ноль. Заглушил, завел машину - все ок. Масленка пропала, давление в норме. Доехал до дома без приключений.
Что это было? Стоит ли готовиться к ремонту или просто масло отлило от насоса из-за резкого торможения и он вырубился?

Контакты.....
Масло так не может откатить

Контакты чего?

Датчика

А где он? Сам я смогу без инструмента или подъемника контакты посмотреть, потрогать, почистить? Или все же лучше на сервис заехать поскорее?

у меня при запуске двигателя может стрелка не сработать. глушу и запускаю. все норм. датчик менял. чистил контакт. ничего не помогает. при ниже -10 всегда двойной запуск. иначе не работает

Проверь уровень масла в двигателе.

Это мне, Дим? 🙂

Евгений пишет:

Это мне, Дим? 🙂

Привет, да 🙂

Евгений пишет:

или просто масло отлило от насоса из-за резкого торможения и он вырубился?

😆 😆 😆
Спасибо, поржал.

В общем, масло оказалось на риске ADD. Чуть ниже середины между выштамповками на щупе. Долил, пока мониторю. Как раз пригодились пол литра с прошлого ТО.

Евгений пишет:

В общем, масло оказалось на риске ADD. Чуть ниже середины между выштамповками на щупе. Долил, пока мониторю. Как раз пригодились пол литра с прошлого ТО.

Вы ищете проблему там где её нет.Никакой уровень масла не при чем.Вы же все увидели,но выводы сделали не те.Горящая масленка,курпич под педалью-у вас при резком торможении просто заглох двигатель.А возможные причины две
1.Не включилась вовремя система холостого хода(чистим-меняем дроссельную заслонку)
2.Не отключилась вовремя блокировка гидротрансформатора акпп.Для начала контролируемых уровень масла в коробке,если в норме,то возможны вопросы к коробке.
Но для начала спровоцируйте повторение резких торможений и проверьте повторится ли глюк.

Спасибо.
И если повторится, то что делать?
И если не повториться, то какие выводы?

Если повторится,то нужно разбираться в неисправности.А если не повторится,то простить машинке разовый каприз 😉

Хорошо, будем посмотреть 🙂.