Кто менял сайленты под аморт в нижних рычагах на 1500 ?

Парни, вопрос. У меня болт в сайленте закипел, стойку снять не могу. Кто менял этот сайлент, он нормально выпрессовывается ? Рычаг родной, люминьтьевый.
А то я чета очкую :blush:
Год назал перетряхивал все рычаги, и тут на тебе..

Я все сайлентблоки прессом выдавливал с помощью обрезков труб, без проблем снял и новые поставил. Снизу ставил проставку под рычаг и давил на сам сайлентблок.

Кстати, Егор, какие сайленты ставил и сколько уже прошли ?

Большие ставил от х5 ресурса (не подошли по длине, пришлось кроить на глазок), в амортизатор купил MOOG K200688. Проехал немного: 5-6 тысяч, пока держаться.

МУГ ГОВНО!))) думал поставил на всю жизнь, а хрен там было... рваные оригинальные наверное лучше оставить)))

Stel пишет:

МУГ ГОВНО!))) думал поставил на всю жизнь, а хрен там было... рваные оригинальные наверное лучше оставить)))

Ну у меня был выбор:купить оригинальные рычаги или переделать сайлентблоки. В следующий раз куплю оригинал стальной и не буду больше болеть этим, сэкономил 1-2 тысячи, но усилия потраченные стоят намного больше 1-2 тысяч...

Расскажу как я страдал этим.
Когда была эйфория, то я оригинальные (заводски) т.к. на них были морщины... ))) решил поменять на МУГ, думал ща всю подвеску перетряхну и забуду лет на 5-10 . Поставил муги, прошло 1 год и начали скрипеть как на телеге. Заказал АСделко, ща посмотрю как они себя проявят. Кстати возник вопрос, а есть разница как запрессовывать прорези сайлентов на рычагах у нас ?

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро. У меня стояли в разнобой и поэтому я страдал доделками.
ACdelco рычаги или только сайлентблоки? Кто-то писал что ставил их рычаги, но отзывов об качестве не нашёл.

Обычно метки ставят, если разница жизненно необходима. Сайленты отдельно. Рычаг стальной тяжелый, не могу себе позволить такое кощунство )))
какими доделками? пневмо ставил чтоли)))))

Егор пишет:

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее... 😏 😏

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет:

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее... 😏 😏

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет:

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее... 😏 😏

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

И как лендровер связан с РЭМом. У Ведровера много через очко... Мы требуем аргументированный ответ с доказательствами, а не смотрите на ведровер))))

Stel пишет:

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет:

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее... 😏 😏

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

И как лендровер связан с РЭМом. У Ведровера много через очко... Мы требуем аргументированный ответ с доказательствами, а не смотрите на ведровер))))

А я требую аргументированное доказательство обратного. Дело ваше верить или нет, я не торгую запчастями для машин и не занимаюсь производством деталей.
Мне даже лень писать и делиться знаниями, которые я нашёл во время поиска истины так что можете считать это враньём.

Обратное то, что на деталях нету пометки как ставить сайленты. в других авто есть метки-насечки положения.

Stel пишет:

Обратное то, что на деталях нету пометки как ставить сайленты. в других авто есть метки-насечки положения.

Вот тема например.

Во, другое дело. только я не понял чего ты там колхозил? если все подходит без проблем.

Stel пишет:

Во, другое дело. только я не понял чего ты там колхозил? если все подходит без проблем.

Сайлентблоки от х5 ресурса под монопривод, поэтому внутренняя втулка в них немного по другому выполнена. Из-за этого рычаг немного смещён и как следствие кастор невозможно поймать.Поэтому ищу замену оригинальных рычагов и скорее всего возьму acdelco, уже несколько форумчан их покупали, без отзывов правда.

Сайлент под аморт, а мы про нкго говорим, абсолютно симметричен и ставить его можно как хочешь.
Постараюсь не забыть и сфотать сайленты нижнего рычага, но что-то мне подсказывает, что там нет никаких смещений втулок. Если на Х5 смещены, то это тупо брак
Короче, почмотрим

меняли. мы с корешем недавно сайленты нижнего рычага, так там были метки, специально звонил Денису в Смарт - уточнял.

АнатолиЧ пишет:

Сайлент под аморт, а мы про нкго говорим, абсолютно симметричен и ставить его можно как хочешь.
Постараюсь не забыть и сфотать сайленты нижнего рычага, но что-то мне подсказывает, что там нет никаких смещений втулок. Если на Х5 смещены, то это тупо брак
Короче, почмотрим

Я тоже думал что брак, перезаказал и пришли точно такие же.

Короче, фотки не сделал (((
Сайленты стоят без меток, я их не увидел, но ставить надо в определенном положении. Это те, что держат рычаг. Стоечный сайлент пофиг как ставить. Я не стал менять его. Резинку провернуло в обойме, но сайлент живой, пусть еще побегает. Болт поменял и все.

Резуме. Шаровые и стойку мне забраковал сервис, в котором я обслуживаюсь. По факту я все сделал сам и сделал все зря: шаровые были живые обе, стойка тоже живая.
Так что, мелкосрочку буду делать теперь сам, благо появился под боком сервис самообслуживания.

ЯШа пишет:

меняли. мы с корешем недавно сайленты нижнего рычага, так там были метки, специально звонил Денису в Смарт - уточнял.

только пока ушел из сервиса, пришел и получилось то, что получилось)))) Меток на сайлентах я не нашел. Рычаг алюминь и гонять туда сюда сайленты решил не надо. Проще потом еще раз новые загоню.
Теперь самому интересно сколько проживут.

П.С. верная поговорка, хочешь сделать хорошо - сделай сам!

Stel пишет:

ЯШа пишет:

меняли. мы с корешем недавно сайленты нижнего рычага, так там были метки, специально звонил Денису в Смарт - уточнял.

только пока ушел из сервиса, пришел и получилось то, что получилось)))) Меток на сайлентах я не нашел. Рычаг алюминь и гонять туда сюда сайленты решил не надо. Проще потом еще раз новые загоню.
Теперь самому интересно сколько проживут.

П.С. верная поговорка, хочешь сделать хорошо - сделай сам!

метки были краской на резине

не было такого

Напишу и я про сайлентблоки, короче купил я все передние сайлентблоки на ебее фирма moog, под амортизатор и перед и зад рычага, мои в принципе были в норме просто уже в трещинках, скоро под замену, и так получилось что мне друг позвонил и у него сайленты оторвались заводские, не доследил, я ему свой комплект отправил, он его поставил а мне денежку прислал, я в россии в экзисте заказал такие же moog, пришли, все тоже самое те же коробочки, поставил я их себе, прошли 3 месяца, все оторвало, говно редкостное оказалось.
А друг к этому времени уже год проездил все в норме, и я заказал снова такие же moog но с ебея, пришли, поставил, три года полет нормальный, даже намека на трещинки нет, как новые, вот и думайте...
а про прорези на передних сайлентблоках это очень важно, и меток там нет, я при выпресовке делал свои метки, прикрепляю фото как они должны быть...
Про задние, не берите x5ресурс, я их назад поставил, оторвались от наружных обойм за месяц, правда это зима была а у нас морозы -40, свои задние оригинал отправил в http://www.polyurethan.ru, они изготовили свои копии, сделали их с плавающей внутренней втулкой, сказали что будут вечные, пока еще не поставил но по внешнему виду и задумке думаю будут ходить очень долго...