Здравствуйте Дорогие Рэмоводы! Во первых поздравляю Вас с Новым 2019 годом.
Ну а теперь к наболевшей проблеме. 31 декабря мой Дедушка МоРЭМ преподнес мне подарочек. Притормозивши перед машиной, он просто заглох и выдал в ошибках - Service 4 wheel drive... После чего бендикс стартера даже не щелкает. Просто банально не заводится. Прочел пост Липецкого коллеги с той же причиной, где ему Воронежские Официалы заменили предохранитель блока управления двигателем и все заработало. Воодушевленный проверил все предохранители - все целы ((. На машине стоит ГБО - позвонил установщикам - утверждают, что из за него не может такое быть.
Хотя при повороте ключа - вся приборная панель загорается, а переключатель газ/бензин, на котором светодиоды уровня топлива - не работает.
Друзья! Пожалуйста, посоветуйте, что делать, куда смотреть или куда обратиться? Машина находится в Серпуховском районе. 70км от Тулы, 80км от Москвы.
За ранее спасибо за советы.
Почему нет?
У меня недавно села батарейка, ток в сиге. Я чуть не попутал. Вылезла такая тонна ошибок, что в первые минуты очканул, там и полностью отключены форсунки и обдридер не видел мозгов, точнее вылезла ошибка, что нет связи с бортовым компьютером. Честно, первые минут 5 была паника. И гугление ранее невиданных ошибок 😆
Пока не заметил, что иммобилайзер не мигает.
Собственно повторю тоже самое: нужна хотя бы обычная ELMка. Блок управления раздаткой находится в ногах переднего пассажира, нужно залезть под машину и посмотреть состояние проводки в районе раздатки. Также там можно посмотреть модель раздатки, а можно в интернете через расшифровку вин-кода.
Ищите OBD сканер, нужны именно коды неисправностей и потом уже понятнее станет куда копать. Сейчас это является гаданием на кофейной гуще через экран монитора по видеоконференции.
Диагност подключал сканер. Ответило ему только ABS и естественно никаких ошибок он увидеть не смог т.к. ни двигатель, ни коробка ни раздатка не отвечают на запрос.
Попробуйте под капотом с пассажирской стороны пошевелить разъёмы. Машина не заводится из-за отсутствия связи с мозгами. На Вашем автомобиле стоят мозги ДВС+КПП в 1 блоке, а блок раздатки я уже сказал где находится.
Попробуйте под капотом с пассажирской стороны пошевелить разъёмы. Машина не заводится из-за отсутствия связи с мозгами. На Вашем автомобиле стоят мозги ДВС+КПП в 1 блоке, а блок раздатки я уже сказал где находится.
Увы, чуда не случилось. Пошевелил разъемы, какие смог выдернул, продул и вставил по новой... В ответ тишина.
Для начала нужно получить ответы от всех блоков, спросите у диагноста каким сканером он читал автомобиль. На вашем автомобиле блок управления коробкой и двигателем - это одна деталь, соответственно нужно его найти и провести визуальный осмотр (находится в ногах водителя). Попробуйте проверить также наличие сигналов/питания на блоке управления РК (находится в ногах переднего пассажира).
Ни китайские OBDII ни дорогой сканер диагноста не смогли подключиться к ЭБУ, хотя раньше мои китайцы подключались на раз. Буду посмотреть блок в ногах.
Авот насчет этого, если можно поподробней - "Попробуйте проверить также наличие сигналов/питания на блоке управления РК (находится в ногах переднего пассажира)." Что за РК и какие сигналы чем проверять?
Блок управления раздаточной коробкой, ну приходит туда питание и вообще что с ним. Если двс+акпп это 1 блок, то раздатка это другой блок.
Машину мыли до этого или просто внезапно тык и всё? Просто даже если умирают мозги автомобиля, всё равно должны быть ошибки по этой проблеме. Почему не отвечает блок двигателя... Ошибок вообще никаких нет на сканере? И какая модель сканера.
Звоните газовикам и спрашивайте куда они подсоединяли включение газа, если переключатель на газ не активируется -> на него не приходит сигнал, а это значит сдохло что-то ещё (но вообще они могли подключиться к форсунке или датчику, а из-за отсутствия блока может и не управляться двигатель).
В л/с скину телефон электрика по барашкам в МСК.
Егор, спасибо! Машину не мыл, просто внезапно на ходу, притормозил - тык и все... ((
Какой скан у диагноста - не знаю, говорил, что за 100тыр. )) Сказал, что Тундры и Рэмы диагностировал и чинил. ВСе сканеры показывают, что не могут соединиться с ЭБУ, когда пытаешься отсканировать ошибки.
Газовики "Альянс груп" говорят, что от ГБО ничего не зависит. Я отключал полностью блок ГБО, результата не последовало ((
Была подобная ошибка после дождя. Отключался полный привод. Актуатор не работал. Вощем очканул. Разобрали, он нормальный. Начали всю проводку прозванивать. Я вощем не знаю, как этот блок называется, справа под капотом, со стороны пассажира. Вощем там провода прогнили, которые идут на актуатор. Когда лифтовали машину, видимо надо было добавить проводов. Спаяли, как попало, дешевыми проводами, получается за 3 года сгнили. Перепаяли новые.
Попробуй этот блок посмотреть, мож контакты закисли?...
Рам это ппц, столько проблем с электрикой. Я в афиге. Бывает за день видишь больше ошибок, чем за всю жизнь до этого.
