Доброго времени суток коллеги. На рэме второго поколения 1994 -2001, произвели очередную замену масел в двигателе, коробке и редукторе. Так же заменили датчик положения коленвала(были подозрения на его неисправность). Через пару жней после проделанных процедур рэм начал странно себя вести, а точнее при нажатии газа как будто захлебывается и едет еле еле пока не нажмёшь газ нормально (по мужски), может подвыстрелить выхлопными газами даже при этом. Может кто сталкивался и сможет подсказать на что обратить внимание?
Судя по тому. что лазили к ДПКВ, могли проводку повредить. Посмотри систему зажигания, генератор..такой глюк .бывает, когда коротит электрод катушки на корпус.
в общем стартер глянули почистили сказали все с ним в норме. заменили ВВ провода, бегунок , катушку, крышку распеределителя зажигания. А дергания на холодную остались. Советуют почистить форсунки, надеюсь поможет..)
Свечи норм ? В бак не лазили ? Может там фильтр забит уже давно
Если давление в рампе нормальное, то наверно всё нормально? Хотя смотря как измеряли, может на холостых хватает насоса, а при нагрузке он сдаёт позиции.
Спасибо за дельные советы друзья. Буду сражаться дальше)
сказали что если при срабатывании кик дауна мотор раскручивается до красной зоны, то проблемы с насосом и фильтром можно исключить, на след неделе буду чистить форсунки + менять прокладки на них и замерим давление в топливной рампе под нагрузкой, о результатах отпишусь
Спасибо за дельные советы друзья. Буду сражаться дальше)
сказали что если при срабатывании кик дауна мотор раскручивается до красной зоны, то проблемы с насосом и фильтром можно исключить, на след неделе буду чистить форсунки + менять прокладки на них и замерим давление в топливной рампе под нагрузкой, о результатах отпишусь
Херню сказали. Даже с дохлцм насосом будет крутить
Как вариант - если поменяли датчик коленвала и началась проблема, то может поставить старый и прокатиться?
По давлению в рампе - оно либо есть, либо его нет и «просраться» оно никак не может вдруг... Форсунки могут, дроссель может, какой-нибудь датчик может не ту команду давать....
В общем промыл форсунки, промыл дроссельную, датчик дроселя подшаманили. Грязи было мама не горюй, ужас. Заодно пневмогудок починил)
так как все очень грязное было вкорячил перед рампой фильтр отстойник бензиновый, буду смотреть динамику его загрязнения, если будет сильно загрязняться.ю буду снимать бак промывать и заодно наверное бензонасос + фильтр поменяю. В общем и целом ситуация стала намного лучше, ехать стал гораздо бодрее, дерганий этих мерзких ужасных стало в разы меньше.
