Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Глохнет когда заводишь

Глохнет когда заводишь

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 22 июля 2018 года, в ней 20 сообщений.

ewgen8#1
Поворачиваешь ключ зажигания машина заводится и сразу глохнет. И так пару раз. Потом машина заводится и не глохнет. На горячую заводится нормально. Пора чистить форсунки? Или что-то ещё ?
АнатолиЧ#2
думаю, что пора к диагностам. 🙂 По нету вряд ли вылечим...
Видосик бы самого процесса глянуть, может, есть за что зацепиться..
Andrey#3
Скорее всего, плохо держит обратный клапан в насосе
АнатолиЧ#4
Я тоже подумал про насос..но за 1 раз он должен был накачать...

Как вариант: попробовать так:
1) Вставить ключ
2) Выключить зажигание (не заводить)
3) Вытащить ключ.

Раза три так повторить..
Если после этого заведется нормально, то копать в сторону насоса...
николай#5
всем привет! у меня так было, но плюсом иногда заводился крутя стартером по 3-5сек......проверял много но оказалось что пробка в баке не родная стояла ( с ключем - вроде жиговская) …...поставил оригинальную и все ок!
Andrey#6
АнатолиЧ пишет:
Я тоже подумал про насос..но за 1 раз он должен был накачать...

Как вариант: попробовать так:
1) Вставить ключ
2) Выключить зажигание (не заводить)
3) Вытащить ключ.

Раза три так повторить..
Если после этого заведется нормально, то копать в сторону насоса...



машина без обратки (с регулятором в баке) если сольет, не заведется, пока весь воздух из магистрали через форсунки не выплюнет. так что хоть увключайся. так что только выкручивать поверочний порт, включать насос и пробовать развоздушить.
АнатолиЧ#7
Система замкнута, сливать не должна. Только если форсы текут.
ewgen8#8
Проверю с ключом отпишусь
Александр#9
Форсы либо исправны либо нет, либо «ссут» либо не держат давление - по любому после третьей заводки они не станут рабочими если до этого два раза были не исправны. Проблема не в них, как вариант какой то датчик даёт не тот сигнал.
ewgen8#10
Попробовал с ключом. Завелся с первого раза. Но плавали обороты. Такое ощущение как будто забит фильтр. Но ведь у нас нет фильтра
АнатолиЧ#11
ewgen8 пишет:
Попробовал с ключом. Завелся с первого раза. Но плавали обороты. Такое ощущение как будто забит фильтр. Но ведь у нас нет фильтра

В баке есть. И часто как раз таки из-за его забитости могут быть косяки. Сеточка могла засраться до такое степени, что не качает...Поэтому, однозначно лезть в бак..
Сам фильтр тонкой очистки это корпус. в который вставляется насос

ЗЫ: Недавно на газеле парни встряли..Вскрыли бак, сеточка была просто куском го..на. В итоге под замену вся сборка (с фильтром). Заправлялись только на Роснефти.
Alexey83#12
Всем привет!

Похожая проблема, только отличия в том, что глохнет когда прям горячий, постоит подостынет и все ок, из замен менял ВСЕ бензонасос, стартер, свечи, - куда копать, что смотреть.
Первый раз заглох на перевале, температура за бортом +35, постоял с открытым капотом, собрал лайки местного населения, остыл поехал, на следущий день, тоже самое, только на ровном участке?!?
Может подскажите куда копать?!?!? Кто нибудь сталкивался???
Егор#13
Бензонасос меняли в сборе? Какого года машинка?
Alexey83#14
Да, бензонасос менял, в марте 2018 года в сборн, оригинал. Машина 11 года.
Егор#15
Когда на перевале заглох - он просто сразу остановился(двигатель) или дергался? Если сразу - значит искра пропала одномоментно, если дергался - стравливалось давление из топливной рампы и нужно смотреть электросеть бензонасоса. Ну или прочитать ошибки (если акб после этого не скидывали) попробовать.
Антон#16
Добрый день! У меня произошла похожая проблема. Вчера машина плохо заводилась и потом на ходу просто заглохла и все. Стартер просто крутит в холостую и не схватывает. Думаю на бензонасос, так как не слвшу даже его, но наткнулся на тему на форуме про реле какое-то в блоке предохранителей, которое может перегорать. Не в курсе что это?
Егор#17
Поищите тему от моего авторства - реле бензонасоса. Бензонасос очень хорошо слышно даже на заведённом авто, если не слышно при повороте ключа - не приходит питание.
Alexey83#18
Глох не сразу, сначала перестовала реагировать педаль газа, машину начинало колбасить и все баста. Нашел (на удивление) в Адлере сервис. Позвонил, сказали помогут, если честно было сомнительно. Но делать нечего, пока ехал раз пять заглох. Приезжаю, цепляют универсальный скан, парень который диагностировал, очень быстро и уверенно проговаривает проблему: много воздуха в смеси, не проходит и минуты глушит какуюто трубку (помойму называется Абсорбер). Как я понял это экология, пусть поправят меня кто знает. Но это на тот момент было не важно тк машина достаточно легко завелась и взяв 500₽ за диагностику я уехал. Договорившесь о том, что поезжу пару тройку дней. Посмотрю, и если все ок, то приеду к ним на ремонт, найдут по этой трубке где происходит подсос.
От себя добавлю езжу второй день и ничего не глохнет!!!!
Denwer#19
Антон пишет:
Добрый день! У меня произошла похожая проблема. Вчера машина плохо заводилась и потом на ходу просто заглохла и все. Стартер просто крутит в холостую и не схватывает. Думаю на бензонасос, так как не слвшу даже его, но наткнулся на тему на форуме про реле какое-то в блоке предохранителей, которое может перегорать. Не в курсе что это?

Добрый день! А по бензобаку стучали? Один стучит по баку, другой заводит. Но это полумера, только доехать до места. (это помогает если щетки бензонасоса сильно изношены)
ewgen8#20
Выяснилась одна особенность. Глохнет только тогда когда коробка передач включена на драйв