Уважаемые мастера! Подскажите, при замене сальника хвостовика заднего моста на 1500 2008 г.в., гайку затягивать с каким моментом нужно? И вообще, нужно ли соблюдать момент затяжки?
ДД.
подскажите, при замене сальника хвостовика заднего моста, распорную втулку менять обязательно?
из прочитанного выше, момент затяжки 285н/м , я правильно понял?
спасибо.
ДД.
подскажите, при замене сальника хвостовика заднего моста, распорную втулку менять обязательно?
из прочитанного выше, момент затяжки 285н/м , я правильно понял?
спасибо.
Лучше заменить, некоторые подкладывают шайбу из фольги .
И гайку лучше новую, она идет с клеем.
заехал в один из сервисов , хотел заменить сальник и втулку.
мне отказались это делать.
мотивировали тем, что изменится пяно контакта шестерен и редуктор загудит.
Аргументация сервиса вполне обоснована. Пару раз при замене сальника съезжали настройки пятна ГП. Как результат - выставление по-новому, но это уже более дорогостоящая процедура...
в свое время столкнулся с этим обязательно замена распорной шайбы и затягивал пока не пропал продольный люфт ведомого вала. Делал на земле тянуть пришлось с помощью самого авто т.е. чтобы люфт пропал приходилось домкратить машину переставлять голову на гайке и отпускать домкрат
