Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 28 августа 2017 года, в ней 28 сообщений.
ewgen8 пишет:1D7HU182X8S569088 1500 Хеми 2008 года. Чего-то посыпались поломки. Потекла помпа а на радиаторе в районе крышки появился бугорок который не позволяет плотно закрыть крышку
Dim Ok Авто-Профит пишет:Как-то на плановый ремонт заехал очередной Додж Рам с приличным перечнем работ, одной из которых была замена помпы. Вроде все понятно: сняли-поставили, вывели антифриз и на следующую процедуру. НЕТ! Категорически не хотела отдавать тепла печка салона. Мотор горячий, радиатор горячий, течей нет а в салоне холодно. Первые подозрения - забился радиатор печки. Машина не новая, похожее случается часто. Закольцевали систему без него, чуда не получилось - установленный взамен патрубок имел комнатную температуру, а мотор все работал и работал. Проблема есть - решений нет... Из состояния безыдейности вывело старое правило: возвращаемся к тому, с чего начали. Снимаем новую помпу, ставим обратно старую и наблюдаем за изменениями. Все работает исправно. Внимательно осмотрев снятый водяной насос, всем коллективом пришли в легкое замешательство: штуцер сброса антифриза из радиатора печки по сути представлял обычную заглушку без малейшей возможности протекания через него хоть какой-либо жидкости. Выдыхаем. Уже в режиме Pit-Stop перекрути штуцера, примастырили новую помпу на ее рабочее место и запустили ДВС в штатном режиме. Заглушку в музей.
📎 B83233DA-A30B-4667-B938-553C44E28C94.jpeg
📎 99E7ACD6-6C62-442B-9F52-FE10AE407A99.jpeg
📎 6D46F45C-9872-4F09-90BA-C3BD6E6DFD30.jpeg
📎 95AA9626-E8B9-45B9-A3A0-28F081E19D64.jpeg
