Косячки и их решения.

Denwer пишет:

А что за автомобиль? В профиле не указано...

Эдуард пишет:

2) я бы уровень жидкости проверил сначала
3) "парт тайм" может и нормально все при хорошем сцеплении с дорогой и вывернутых колесах
1) немного сумбурно причина следственные связи не улавливаются🙂

Юрий Пронников пишет:

Эдуард пишет:

2) я бы уровень жидкости проверил сначала
3) "парт тайм" может и нормально все при хорошем сцеплении с дорогой и вывернутых колесах
1) немного сумбурно причина следственные связи не улавливаются🙂

3) хотите сказать, постукивание может быть нормой для такой машины?
1) я рассказал по порядку как было. Может круиз с этим вообще не связан и просто секунда в секунду так совпало.

takeshi пишет:

Юрий Пронников пишет:

Эдуард пишет:

2) я бы уровень жидкости проверил сначала
3) "парт тайм" может и нормально все при хорошем сцеплении с дорогой и вывернутых колесах
1) немного сумбурно причина следственные связи не улавливаются🙂

3) хотите сказать, постукивание может быть нормой для такой машины?
1) я рассказал по порядку как было. Может круиз с этим вообще не связан и просто секунда в секунду так совпало.

Вы ранее использовали "Парт тайм"?
На сухом асфальте использовать нельзя полный привод при такой системе подключения - умрет раздатка, передний редуктор, приводы передних колес.

Если вы использовали полный привод на льду/снегу - тогда надо выяснять что это за стуки - дорога на подъемник

Юрий Пронников пишет:

Итак, дорогие соклубники!
Настал момент, когда я начинаю донимать Вас вопросами из серии "как чинить" и "что это может быть"

1. При попытке включить круиз, загорелся чек, а машина стала вибрировать на скорости 80кмч+. При этом круиз работает исправно. Чек горит также исправно. В сервис я поеду, но в жизни бывает всякое и человек может просто не предположить какой-то проблемы, которую выскажут тут. Так что жду возможных версий.
2. Стал мигать Brake, хотя на ручник ножник ставится и снимается как часы. Это может быть датчик, который просто откинулся?
И последнее на данный момент.
3. При включении полного привода на повороте слышен стук в районе передних стоек. Что это может быть на ваш взгляд?

Пока что эти вопросы меня волную более всего. Надеюсь моё "вливание" началось верно)

Наталия пишет:

takeshi пишет:

Юрий Пронников пишет:

Эдуард пишет:

2) я

Если вы использовали полный привод на льду/снегу - тогда надо выяснять что это за стуки - дорога на подъемник

У Эдуарда Дюранго с постоянным полным приводом.

Не было вопроса можно/нельзя использовать🙂 Я и написал что на парт тайме на асфальте при вывернутых колесах могут быть и рывки и звуки какие то🙂 А так да , у дюранго постоянный полный чем и гордимся🙂

Наталия пишет:

Юрий Пронников пишет:

Итак, дорогие соклубники!
Настал момент, когда я начинаю донимать Вас вопросами из серии "как чинить" и "что это может быть"

1. При попытке включить круиз, загорелся чек, а машина стала вибрировать на скорости 80кмч+. При этом круиз работает исправно. Чек горит также исправно. В сервис я поеду, но в жизни бывает всякое и человек может просто не предположить какой-то проблемы, которую выскажут тут. Так что жду возможных версий.
2. Стал мигать Brake, хотя на ручник ножник ставится и снимается как часы. Это может быть датчик, который просто откинулся?
И последнее на данный момент.
3. При включении полного привода на повороте слышен стук в районе передних стоек. Что это может быть на ваш взгляд?

Пока что эти вопросы меня волную более всего. Надеюсь моё "вливание" началось верно)

Какие коды ошибок выдаёт компьютер?