Всем привет!
Зашумел гидроусилитель руля и я первым делом заглянул в бачек. Жидкость грязная и вонючая. При открывании крышки происходит "пшик", то есть в бачке присутствует избыточное давление. Как было раньше я не обращал внимания или не заглядывал туда. Но на других марках автомобилей никогда в бачке давления не наблюдал. В крышке наблюдается отверстие, но не на прямую, а возможно через клапан и имеется уплотнительное кольцо. Авто сегодня загнал в сервис для промывки замены жидкости.
Подскажите, должно ли быть избыточное давление в бачке гидроусилителя? И от чего может быть шум - пора задуматься замене гидроусилителя?
Dodge Ram 2500 PW 2010 г. 5.7 HEMI.
Опиши пожалуйста характер шума. У меня то же появился шум (скорее тихий гул похожий на помпу), на ТО выяснилось, что не критично (сопливится) рейка, которую я недавно заменил на контрактную Concord. при открывании бачка давление в нём у меня присутствует (пшик имеется). Думаю на насос или помпу (звук по предыдущим авто очень похож на звук помпы), но пока до сервиса не доехал. У меня тихий гул на 45-50 км/ч слышен (допускаю, что м.б. это и не насос). После ТО гул был слышен с 50 до 80 км/ч но после долива жидкости до уровня, только на 45-50 км/ч. Точно не знаю, на 1500 и 2500 насосы разные или одинаковые, просто год то же 2010.
Доброе.
Пукать в бачке ничего страшного. Но если будет затруднено рулевоповорачивало , то замена насоса. Насос на бензик стоит в районе 10 -15 тыц ( я так предпологаю) . А может и дешевле. ПОкупать только новый и никаких рейбилдов. С прогрессом воя будет и прогресс рулевоповорачивала. А так может спасти и просто замена жидкостного наполнения бачка и магистралей свежим маслом.
У Вас преимущество на дизель аналогичный насос стоит в два раза дороже. ( это точно)
С Уважением.
Простите ради бога. Но тама вроде все отремануфактуреное. И значит ничего.
Только новье. Да чуть дороже , да жаба. Зато один раз поставить и забыть так лет на пять , семь. Или 100-150 миль.
В сборе со шкивом ?? Вопрос для Дмитрия Ок. ПРосто не понятно.
Спасибо.
Простите ради бога. Но тама вроде все отремануфактуреное. И значит ничего.
Только новье. Да чуть дороже , да жаба. Зато один раз поставить и забыть так лет на пять , семь. Или 100-150 миль.
В сборе со шкивом ?? Вопрос для Дмитрия Ок. ПРосто не понятно.
Спасибо.
Простите ради бога. Но тама вроде все отремануфактуреное. И значит ничего.
Только новье. Да чуть дороже , да жаба. Зато один раз поставить и забыть так лет на пять , семь. Или 100-150 миль.
В сборе со шкивом ?? Вопрос для Дмитрия Ок. ПРосто не понятно.
Спасибо.
Ставил себе CARDONE, после того, как сжег насос в колее. Этот насос ребилдовый и продается без шкива и бачка, руль с ним немного тяжелее чем со штатным, но в пределах нормы. Насос слышно - штатный был тише. Два года по-моему уже на нем проехал, или три :blush: работает пока, но чую еще год не проработает. Брал за 5к с чем-то.
ПыСы: Шкив на штатном насосе композитный!! К кувалдингу относится крайне негативно!
Опиши пожалуйста характер шума. У меня то же появился шум (скорее тихий гул похожий на помпу), на ТО выяснилось, что не критично (сопливится) рейка, которую я недавно заменил на контрактную Concord. при открывании бачка давление в нём у меня присутствует (пшик имеется). Думаю на насос или помпу (звук по предыдущим авто очень похож на звук помпы), но пока до сервиса не доехал. У меня тихий гул на 45-50 км/ч слышен (допускаю, что м.б. это и не насос). После ТО гул был слышен с 50 до 80 км/ч но после долива жидкости до уровня, только на 45-50 км/ч. Точно не знаю, на 1500 и 2500 насосы разные или одинаковые, просто год то же 2010.
Доброго дня. Как ни странно, но сегодня по дороге на работу гул пропал . . . 🤔
чтобы новую тему не создавать,
заметил под машиной красные следы немного.
вроде как накапало с шланга который идёт от радиатора охлажения ГУР я так понимаю к бочке черной.
Есть может коды или схема - прицениться к цене шлангов и бочке этой. пока холодно точно не локализовал течь.
5.7хеми 2004
чтобы новую тему не создавать,
заметил под машиной красные следы немного.
вроде как накапало с шланга который идёт от радиатора охлажения ГУР я так понимаю к бочке черной.
Есть может коды или схема - прицениться к цене шлангов и бочке этой. пока холодно точно не локализовал течь.
5.7хеми 2004
Вы уверены что это не антифриз???
Как проверить ? очень просто !макаем пальцем в эту жижу , и пробуем на язык , если сладкая то антифриз ,если горькая то гидравлическое масло!!!!
А уж потом смотреть откуда , течет перетекает по шлангам и потом попадает на снег!!!!
У мну тоже 04 год, и тоже сопливится нижний шланг... Не критично, жидкость ГУРа не уходит, просто потеет и всё...
Решаем проблемы по мере их поступления... ВкЫл/вЫкл, работает/не работает... Не мешайте механизму работать и он вас не подведет... Просто наблюдайте за работой и уровнями жижы... 😏
Поменяли жидкость гидроусилителя с промывкой. Сеточка-фильтр внутри бачка была сильно забита. Шум гидроусилитель пропал (или почти пропал), не знаю навсегда или это временно. Но давление внутри бачка по прежнему присутствует. Друзья, загляните пожалуйста в свой бачок, есть ли у вас "пшик" при откручивание крышки? А то я так и не могу найти ответ на этот вопрос.
