Радиатор ГУРа

Всем привет! Потеет радиатор Гура.. Есть шанс найти и запаять дырку или однозначно менять.. У кого был опыт?

фотку бы какую, может что и посоветую, и надо узнать есть ли давление в радиаторе гура, если нет, а скорее всего так и есть, он может годами потеть, можно вообще холодной сваркой залепить, и забыть.

Восстановить методом порошкового напыления.

Спасибо за идеи))

Камешек видимо им поймал....

С ремонтом радиаторов туда АвтоСпутник Перечислять все мои обращения не вижу смысла, ребята пряморукие.

заменил на медную трубку d16 мм,. из того, что было под рукой - от компрессора камаза длиной ок 1,5 метра. При помощи кулибиных изогнул более менее так, как показалось возможным . гнется только набитая плотно мелким песком и с нагревом в местах сгиба.плюс именно выбранной трубки -завальцованные на концах шайбы, что придало доп фиксацию надетым патрубкам.

ЯШа пишет:

заменил на медную трубку d16 мм,. из того, что было под рукой - от компрессора камаза длиной ок 1,5 метра. При помощи кулибиных изогнул более менее так, как показалось возможным . гнется только набитая плотно мелким песком и с нагревом в местах сгиба.плюс именно выбранной трубки -завальцованные на концах шайбы, что придало доп фиксацию надетым патрубкам.

делал такое не на РЭМе. Сначала заменил на самоделку из медной трубки, для большего рассеяния оплетенной медной проволокой. Несмотря на нормальную работу, перед продажей авто друзьям решил сделать новый по неисправному оригиналу на находящемся неподалеку Лихославльском радиаторном заводе. Через день они вернули мне отремонтированный оригинал, сказав, что он еще сто лет проживет. В 2013 цена вопроса была адская, ~20 т.р. за радиатор с ладонь. И никаких аналогов. В итоге отдал бутылку скотча.