Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / не заводится 5-й день . SOS

не заводится 5-й день . SOS

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 31 января 2016 года, в ней 21 сообщение.

serg69#1
Помогите реанимировать авто. не заводится . RAM 1500 2002г. бензин 5,9 . за 5 дней сырой погоды поменял: свечи, крышка распределителя зажигания , два датчика положения коленвала, провода на свечи. тишина. стартер мотает. не схватывает. на ночь заряжаю акб , с утра начинаю с первого пункта. без изменений. HELP!!!
Анатолич#2
А как до этого было ? Заводился нормально ? Искру проверяли ? Банально компрессия может быть..
В принципе, насколько я знаю, мотор только из-за ДПКВ может не завестись.. Ну и, бывает такое, из-за ДМРВ. Больше там и нечему..
serg69#3
до этого заводился . с проблемами -но заводился. компрессию не измерял.
Анатолич#4
А проблемы какого плана ? Это важно может быть
Andrey47rus#5
давление в рампе есть?
насос гудит?
serg69#6
в сырую погоду гоняю стартером по 5 - 7 раз за попытку. схватыват . затем заводится.
serg69#7
да . бензонасос работает.
Анатолич#8
Да, кстати, насос тоже может помирает или регулятор. Судя по тому, что так туго заводится, проблемы, наиболее вероятно, две: низкая компрессия или низкое давление топлива(как вариант отказ насоса). А, ну может и форсы не держат уже и заливают цилиндры..
Я бы загнал машину в сервис и сделал бы комплексный осмотр. Это не похоже на проблему электрическую, по высокой части..
Анатолич#9
serg69 пишет:
да . бензонасос работает.

Работа насоса не означает, что давление в рампе в норме. Лучше проверить.. Если будет меньше 1.6 то вряд ли заведется. Норма там 2.2 или 2.4 должна быть.
serg69#10
стравливаю топливо пипкой на топливопроводе - стреляет до капота .
serg69#11
вероятно что в сервисе все подсохнет и он заведется с полоборота.
Анатолич#12
serg69 пишет:
стравливаю топливо пипкой на топливопроводе - стреляет до капота .

Хороший способ )))
Но лучше бы знать в барах или Мпа..
Самое сложное по интернету это диагностировать болезни, реанимировать компы и ремонтировать моторы. Везде нужна конкретика…

ЗЫ: Попробуйте открыть крышку на радиаторе на горячем моторе. Фонтан будет бодрый. А там всего 0.9 очка…
Анатолич#13
serg69 пишет:
вероятно что в сервисе все подсохнет и он заведется с полоборота.

А что подсохнет то ?? Этот мотор и под водой сможет работать, кмк, если воздух будет и свечи не зальет…
serg69#14
проблема с запуском мотора исключительно в сырость. минус 25 плюс 30 с полтычка.
Анатолич#15
Аа.. Вот как..
Ну если только так, то тщательно смотреть электрику. Тут Вам вряд ли что-то диагностирут точнее…
Алексей#16
Значит посмотри проводку на ДПКВ и ДПРВ! Может отсыревает или окислилась! Ну или какая-то проводка смотри по самым важным местам
Анатолич#17
Алексей пишет:
Значит посмотри проводку на ДПКВ и ДПРВ! Может отсыревает или окислилась! Ну или какая-то проводка смотри по самым важным местам

У него мотор схватывает с полпина посуху или в мороз. А когда влажно, то "схватывает". Сомневаюсь, что это датчики..он бы либо вообще не схватывал, либо заводился..Такое ощущение что свечи "шьют"..искра слабая..

Сергей, изоляторы смотрели на свечах ?
Анатолич#18
Я сердечно прошу пардона..не смог удержаться 😆 😆 😆 😆

Фото на radikal.ru
Jeep-usa#19
Гадать сложно,сделайте элементарную диагностику,посмотрите работу датчиков
Алексей#20
Почти моя проблема,чёрт возьми)
Посмотри релюшки,у меня как оказалось некоторые были окислены - зачистил и все дела.
Георгий#21
Не считать как рекламу ( вообще не знаю этих людей) http://www.ramservice.pro/tips/ интересное описание проблемы - может поможет