ТО 90 тыс.км - 1500 13 г/в

takeshi пишет:

шпокойно, только шпокойно, каждый имеет право на свое мнение. не надо горячиться. какой смысл в скандалах, мы здесь помогаем друг другу.
не увидел я издевки в постах Магадана.
его опыт и техническая грамотность позволяют ему доверять мануалу.
я придерживаюсь другой точки зрения. 😉

И то правда! Мы ж не соцсеть, чтобы срачи разводить и таким способом самоутверждаться. А не спрашиваю много потому, что пробежал только 15 000 км

Магадан пишет:

И правда...Уж точно с моей стороны никакого негатива не было! Один меняет масло в мостах два раза в год (видел тут), другой масло льет в двигатель сообразно собственному художественному вкусу и пр. И что? Если всё собрать в кучу - получится список взаимоисключающих параграфов. И как сделать правильный выбор? Да никак...Самому решать

Кстати, по маслу в заднем мосту.
Менял уже дважды. Проверяю на каждом ТО. Почернело - сливаю, меняю на новое. Первый раз замену на 45000 км кажется, второй раз на 80000 км, вместе с заменой масла и фильтра в АКПП.
Чернеет быстро из-за самоблока в заднем редукторе.
В передний мост доливал грамм 200, само масло чистое
в раздатке уровень и чистота масла в порядке.

Магадан пишет:

И правда...Уж точно с моей стороны никакого негатива не было! Один меняет масло в мостах два раза в год (видел тут), другой масло льет в двигатель сообразно собственному художественному вкусу и пр. И что? Если всё собрать в кучу - получится список взаимоисключающих параграфов. И как сделать правильный выбор? Да никак...Самому решать

Это точно.
Кто-то свечи каждые 30000 км меняет, масло каждые 7000 км и т.д. 😉