Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / упали обороты х\х до 300 двигатель трясется идет сильный дым из глушителя и при это чтото громко цокает

упали обороты х\х до 300 двигатель трясется идет сильный дым из глушителя и при это чтото громко цокает

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 21 февраля 2015 года, в ней 48 сообщений.

Ямал#26
надеюсь что так пытался его к верху приподнять что то не получается, а в обще с поршнями не чего не случается или их коцает при обломе пружины?
Ямал#27
а кто нибудь знает из-за чего их ломает ? и где гарантия что остальные не сломает потом?
Sahka#28
больше года прошло после замены всё хорошо . за день до поломки вытаскивал л 200 с говен . как то так
Ямал#29
Александр, а ты просто поменял пружину и все? получается что у них клапана не гнет что ли? уж больно не хочу голову разбирать?
Sahka#30
да просто поменял) клапан из за пружины просел на пару мм)менял неснимая распред сам около дома) самый геморой удерживать клапан чтобы он не падал вниз) рокер просто вытаскивается)
Zavgar#31
Говорил я тебе замерь компрессию. ))). Я думаю что клапан с поршнем мог и не пострадать. Даже надеюсь на это.
Ямал#32
это точно просто нечем было замерить я ждал рабочие дни хотел диагностику сделать .
У меня до сих пор в голове не укладывается что пружину может сломать мне кажется даже на жигулях не ломаются пружины клапанов.
Ямал#33
кстати в стакане пластмассовая втулка истерта с одной стороны, я когда крышку клапанную снял коромысла валялись внутри т.е. оба слетели но р/в в поряде.
Sahka#34
пружины продаются с маслосъёмными колпачками а пласмасовая втулка он и есть
Ямал#35
Подскажите где лучше купить клапанную пружину, и клапан выпускной, походу дела его загнула т.к. не могу его с места сдвинуть
он внутрь ушел торчит всего 1 см. ,потому что что я крышку когда снял тарелка и коромысла с сухарями валялись внутри а клапан просажен.
Походу дела придётся снимать голову и смотреть целый ли поршень. А если голову снимать тогда еще и прокладка новая нужна
будет.
Сергей005#36
Читаю твои перлы и не лонимаю ты как собрался менять клапан без демонтажа головки.Если удастся то получай патент.А по делу вскрытие покажет ,что надо менять.Втулку направляющую,клапан,сальник,пружину.однозначно.
Andrey#37
Ямал пишет:
Подскажите где лучше купить клапанную пружину, и клапан выпускной, походу дела его загнула т.к. не могу его с места сдвинуть
он внутрь ушел торчит всего 1 см. ,потому что что я крышку когда снял тарелка и коромысла с сухарями валялись внутри а клапан просажен.
Походу дела придётся снимать голову и смотреть целый ли поршень. А если голову снимать тогда еще и прокладка новая нужна
будет.


голову снимать полюбому.
Jakson#38
Сергей005 пишет:
... ты как собрался менять клапан без демонтажа головки.Если удастся то получай патент.


Вариант:
Снять двигатель, поддон, колено, вытащить шатуны с поршнями.
Доступ к клапану открыт 😆
romandos77#39
Jakson пишет:
Сергей005 пишет:
... ты как собрался менять клапан без демонтажа головки.Если удастся то получай патент.


Вариант:
Снять двигатель, поддон, колено, вытащить шатуны с поршнями.
Доступ к клапану открыт 😆

поршня вниз не выйдут
Сергей005#40
Jakson пишет:
Сергей005 пишет:
... ты как собрался менять клапан без демонтажа головки.Если удастся то получай патент.


Вариант:
Снять двигатель, поддон, колено, вытащить шатуны с поршнями.
Доступ к клапану открыт 😆

А потом попробуй собрать в обратном порядке.Попробуй поменять направляющую втулку клапана со стороны колен вала.Если сможешь и будет дешевле по затратам и времени ,чем снять головку ,то ставлю ящик вискаря.
Jakson#41
Сергей, моя писанина только для того, чтобы обозначить единственный реальный путь, через снятие головы.
Все остальное, это лечение зубов через выхлопную трубу.
Ямал#42
Да здесь уже понятно что по любому снимать голову придётся а двигатель тем более.
Надеюсь что поршень с шатуном целый.
belgo#43
Такая болячка даже на 5.7 встречалась, до 2003 года, если не ошибаюсь
Ewgen#44
Точно. Похожая картина. На 100 тыс. милях была.
Jeep-usa#45
Распостраненая беда,есть в наличии новая )))
Артем#46
Доброе.
Чтобы клапан не падал вниз туда просто подают от компрессора воздух который его ( клапан ) и удерживает. Подают через свечное отверстие. :blush: Я в кино видел.
Там правда про каминсовский двигатель было, но попробовать то можно былобы
Может с этого начать . А башку и не надо снимать ???? Чета великим гиммором попахивает.
С Уважением.
Ямал#47
Артем дело в том что у меня клапан не двигается ни вверх не вниз, из-зи этого придется снимать голову.
Ямал#48
Хотел бы еще всех поблагодарить кто принимал участие в обсуждение , жалко вовремя не прислушался к советам про пружину, сейчас бы только пружину поменял и все а так придется разбирать.
Как голову сниму отпишусь, а потом уже нужно будет искать запчасти.
12