Собсно недавно заметил, что при запуске (даже на холодную) сразу начинает крутится вентилятор, который на вискомуфте. Это так надо? Раньше просто не замечал...
Мотор 3,7
А какой вентилятор крутится? Не вентилятор ли кондиционера?
Если у тебя переключатель режимов установлен в положение "обдув лобового стекла" или "ноги и лобовое стекло" автоматически включается вентилятор радиатора кондиционера. Такой режим на Рэме до минус 7, если температура ниже минус семи, то он включаться не будет. Сам первое время понять не мог, а один известный всем старый клубный товарищ вообще вынул предохранитель, что б это жжужание не мешало ему. Жесть!
Собсно недавно заметил, что при запуске (даже на холодную) сразу начинает крутится вентилятор, который на вискомуфте. Это так надо? Раньше просто не замечал...
Мотор 3,7
У всех сразу крутится, даже на дизеле, система не электрическая, а принудительная, а виска в процессе меняет обороты.
Собсно недавно заметил, что при запуске (даже на холодную) сразу начинает крутится вентилятор, который на вискомуфте. Это так надо? Раньше просто не замечал...
Мотор 3,7
А ты что, раньше при работающем двигателе капот не открывал?После запуска аж трава под машиной к земле клонится от потока воздуха, идущего от вентилятора.
Пасиб, комрады!
Открывал, ток просто не обращал внимание, а тут обратил 🙂. Кста, по поводу "стекло" и "стекло и ноги" тож познавательно 🙂. А то никак не могу понять, почему включаю просто обдув, без кондишина, а воздух все равно ледяной 🙂. Завтра утром поэксперементирую 🙂. Поедем микробыша супруги учить пить спирт вместо бенза 🙂.
Пасиб, комрады!
Открывал, ток просто не обращал внимание, а тут обратил 🙂. Кста, по поводу "стекло" и "стекло и ноги" тож познавательно 🙂. А то никак не могу понять, почему включаю просто обдув, без кондишина, а воздух все равно ледяной 🙂. Завтра утром поэксперементирую 🙂. Поедем микробыша супруги учить пить спирт вместо бенза 🙂.
К стати, у америкосов никогда не было просто кондиционера, только клмат-контроль, просто ручной электрический. Тот который управляется кнопками на дисплее, назыается климатроник (электронное управление климат-контролем), честно говоря фуфло(брешет как сивый мерен), не зря америкосы не любят электронику в авто.
честно говоря фуфло(брешет как сивый мерен), не зря америкосы не любят электронику в авто.
К слову, на новом STS мультизоновый климат работает корректней чем на всех машинах, которые у меня когда-то были, включая мерсы, бмв и японцев. Вообще, огромная функциональность электроники на STS поражает корректностью и уровнем юзабилити. Я тоже не ожидал от америкосов такого, но в этот раз явно получилось.
честно говоря фуфло(брешет как сивый мерен), не зря америкосы не любят электронику в авто.
К слову, на новом STS мультизоновый климат работает корректней чем на всех машинах, которые у меня когда-то были, включая мерсы, бмв и японцев. Вообще, огромная функциональность электроники на STS поражает корректностью и уровнем юзабилити. Я тоже не ожидал от америкосов такого, но в этот раз явно получилось.
Я как раз и говорил про любимую в европе европейскую электронику, которую не любят янки. Штатовская надёжней.
