Recall'ы по рулевой трапеции (H46 и N62)

Восемь месяцев назад, прочитав сообщение
Где в москве лучше делать recall
я прозвонил в сервисный центр и получил ответ, что на мою машину есть два рекола:
1. Safety Recall H46 – Mopar Steering Linkage;
2. Safety Recall N62 – Left Outer Tie Rod Assembly.
Долгая песня с заказами, отказами от постаки запчастей, звонки в Крайслер РУС, и вот звонок: все запчасти пришли - приезжайте.
Оставил утром - в обед забрал такой как и была. Иначе говоря, ничего не делалось.
Аргументы озадачили - трапеция старого образца и не подлежит замене 😳 .
Доводы инженера по гарантии на картинках.





Мне одно не понятно: если трапецию старого образца ставили вплоть до '08 года и с ней все в порядке, то какого в рекол распространяет свое действие на машины с 2003 г.?

С трапецией нового образца надо еще менять и рулевой демпфер. Он тоже нового образца.

Дело в том, что осмотру подлежат все рулевые трапеции, а ревизии и/или замене подлежат запчасти для трапеции нового образца. Соответственно в тексте рекола нет упоминания о замене демпфера, т.к. он априори нового образца.
Ну а если менять старую трапецию на новую, то и депфер само собой.

Инженер по гарантии прав абсолютно.
Только непонятно, почему у дилера не посмотрели в первый приезд и заказали запчасти.
Это косяк, поэтому тот, кто заказывал- уже счастливый обладатель трапеции.