badvik#1
Итак, я уже писал, что не так давно у меня загорелся чек. К слову, это произошло еще до установки первого мода. Как раз пришел Диабло, который и показал ошибку
Р018D - fuel pressure sensor, то бишь датчик давления топлива.
Сервис, в котором я обслуживался по ТО помочь не смог. Подключили, прочитали, решили, что закажем, но безрезультатно, нет такого датчика.
Хотя было предложено ездить так, ничего ведь не пропадает и не мешает. Я так не очень люблю, потому сегодня поехал в другой сервис, тоже упомянутый на форуме. Поначалу там меня вообще огорошили, 13 год прочитать не можем. Правда появился приятный мужчина, вероятно хозяин и дело наладилось, но тоже безрезультатно. Ошибка есть, но что за датчик и есть ли он вообще оставалось непонятным, т.к. по вину он тоже не пробивается. Было предложено съездить к ОД, благо недалеко, по причине, что не всегда сторонние сканеры могут верно определить ошибку и попробовать прочитать там, а решение уже искать совместно.
Так я попал в Ирбис, что на 44 МКАДе. Сразу скажу, что мне офигенно повезло, без очереди к ОД сами понимаете, но каким-то чудом у приемщика сидел мастер, и он собсно тоже тема, который сказал, что электрики все равно бездельничают - принимаем. Мастера зовут Александр, кажется, о нем здесь упоминали, именно благодаря его опыту, упорству, и тому, что он тоже фанат рамов, было через 4 часа определено, что датчик все-таки есть, стоит в десятке сантиметров перед топливной рейкой с водительской стороны. Увы, на него в программе кода нет. Есть рисунок, конструкция видна, но пришлось отправить запрос в представительство.
В общем, я получу номер датчика и отпишусь здесь. Как показывают темы на амерофоруме, проблема может возникнуть даже после 400 км. из салона.
Я не буду упоминать названия, имена, кроме упомянутого Александра, который произвел очень положительное впечатление, хорошего специалиста с огоньком в глазах. Хотя мне, имеющему лишь теоретическую подготовку, было понятно, что если этой ошибки нет на прошлых машинах, это не означает, что ее не должно быть на новых. И если это давление, то очевидно нужно проверить доступные места топливной магистрали, благо это не километры проводов и трубок, что собственно Александр и сделал. Возможно этот опыт пригодится и другим сервисам, читающий форум, ибо мне это стоило целый рабочий день и 4000 руб, только выявление проблемы.
Р018D - fuel pressure sensor, то бишь датчик давления топлива.
Сервис, в котором я обслуживался по ТО помочь не смог. Подключили, прочитали, решили, что закажем, но безрезультатно, нет такого датчика.
Хотя было предложено ездить так, ничего ведь не пропадает и не мешает. Я так не очень люблю, потому сегодня поехал в другой сервис, тоже упомянутый на форуме. Поначалу там меня вообще огорошили, 13 год прочитать не можем. Правда появился приятный мужчина, вероятно хозяин и дело наладилось, но тоже безрезультатно. Ошибка есть, но что за датчик и есть ли он вообще оставалось непонятным, т.к. по вину он тоже не пробивается. Было предложено съездить к ОД, благо недалеко, по причине, что не всегда сторонние сканеры могут верно определить ошибку и попробовать прочитать там, а решение уже искать совместно.
Так я попал в Ирбис, что на 44 МКАДе. Сразу скажу, что мне офигенно повезло, без очереди к ОД сами понимаете, но каким-то чудом у приемщика сидел мастер, и он собсно тоже тема, который сказал, что электрики все равно бездельничают - принимаем. Мастера зовут Александр, кажется, о нем здесь упоминали, именно благодаря его опыту, упорству, и тому, что он тоже фанат рамов, было через 4 часа определено, что датчик все-таки есть, стоит в десятке сантиметров перед топливной рейкой с водительской стороны. Увы, на него в программе кода нет. Есть рисунок, конструкция видна, но пришлось отправить запрос в представительство.
В общем, я получу номер датчика и отпишусь здесь. Как показывают темы на амерофоруме, проблема может возникнуть даже после 400 км. из салона.
Я не буду упоминать названия, имена, кроме упомянутого Александра, который произвел очень положительное впечатление, хорошего специалиста с огоньком в глазах. Хотя мне, имеющему лишь теоретическую подготовку, было понятно, что если этой ошибки нет на прошлых машинах, это не означает, что ее не должно быть на новых. И если это давление, то очевидно нужно проверить доступные места топливной магистрали, благо это не километры проводов и трубок, что собственно Александр и сделал. Возможно этот опыт пригодится и другим сервисам, читающий форум, ибо мне это стоило целый рабочий день и 4000 руб, только выявление проблемы.
