Ввиду намечающейся замены рычагов и саилентов на 2004 1500 RWD озаботился вопросом регулировки развала.Если со схождением туда-сюда ещё то развал ввиду отсуствия эксцентриков и соответственно приспособы для зажима рычагов выглядит проблематично.
Может кто использовал Alignment Caster/Camber Kit вот такого вида - http://www.afrema.com/ProductsImages/Products/2007531115844_DODGE,%20CHRYSLER,%20JEEP%20CAMBER%20ADJ.%20KITS..jpg облегчит ли он данную процедуру?
Ввиду намечающейся замены рычагов и саилентов на 2004 1500 RWD озаботился вопросом регулировки развала.Если со схождением туда-сюда ещё то развал ввиду отсуствия эксцентриков и соответственно приспособы для зажима рычагов выглядит проблематично.
Может кто использовал Alignment Caster/Camber Kit вот такого вида - http://www.afrema.com/ProductsImages/Products/2007531115844_DODGE,%20CHRYSLER,%20JEEP%20CAMBER%20ADJ.%20KITS..jpg облегчит ли он данную процедуру?
Эта приблуда вроде регулирует кастро, у меня что-то подобное стоит в самой раме с двух сторон и вроде заводское.
Ввиду намечающейся замены рычагов и саилентов на 2004 1500 RWD озаботился вопросом регулировки развала.Если со схождением туда-сюда ещё то развал ввиду отсуствия эксцентриков и соответственно приспособы для зажима рычагов выглядит проблематично.
Может кто использовал Alignment Caster/Camber Kit вот такого вида - http://www.afrema.com/ProductsImages/Products/2007531115844_DODGE,%20CHRYSLER,%20JEEP%20CAMBER%20ADJ.%20KITS..jpg облегчит ли он данную процедуру?
там все и так нормально регулируется, но для беспроблемной дальнейшей эксплуатации рекомендую выбирать сервис, где не будут задавать вопросов типа - "а как?" или "здесь не регулируется" и т.п. и в результате поправив схождение отпустят с миром.
