Не могут отрегулировать углы развала схождения 1500

1500 2009 Крю 5,7 4 WD
колеса 35

Заезжаю уже во второй по счету сервис и не могут добиться нормальных углов.
Точнее по таблице и компьютеру - все ок. Но!
Машину нехило так тянет влево. Покрутили еще - теперь вправо. Причем при разгоне меньше, при торможении - намного сильнее.
И все это сопровождается кривым , градусов на 15, рулем.
Часа два ковыряли. Завтра продолжат. В данный момент тянет вправо.

подвеска - ок
рулевая - ок

Какие у нас должны быть углы (может программа у них не совсем та) ?
Ну или в чем подвох то?
Засада какая то....

завтра отпишу как мне сделали все 3 параметра выставления углов на американском стенде Hunter. только за распечаткой в гараж сбегаю - благо дело осталась

Попробуй колеса другие поставить

У меня тоже есть мартовская (когда на 35 катки встал) - показания разнятся.
Ну плюс еще твои - явно помогут.
Завтра с этими депешами поеду к тем мастерам. А то деньги то они уже взяли.

На этих колесах мне в марте все сделали быстро и было все хорошо

В Питере - подсказал бы где сделать. По Москве информации у меня нет.
Мне пока углы установки после перехода на зимнюю резину выставили - пришлось посетить 4 или 5 сервисов.

P.S. Колеса местами пробовал менять? Иногда помогает.

вот как после этого 35 ставить? страшно

у меня 35-е,всё гуд и окей

RAMoman пишет:

вот как после этого 35 ставить? страшно

Да у меня тоже гуд было. Ща.. Надо победить и ездить спокойно дальше

White ShadoW пишет:

завтра отпишу как мне сделали все 3 параметра выставления углов на американском стенде Hunter. только за распечаткой в гараж сбегаю - благо дело осталась

Ну как там с распечаткой?

Последний случай-у товарища Пассат,делал сход развал(не буду говорить где),три колеса сделали,правое заднее-нет.Привез дефектовочную распечатку,написанно-сайлентблоков нет,шарниров нет,и т.д.Поднимаем авто-смотрим,оказывается правая сторона закрыта пластиковыми щитками,которые ни кто не удосужился даже открутить(наверно лень),и естественно к сход -развальным болтам ни кто не прикасался.В остальном все идеально.Едем назад,просим продемонстрировать неисправности,и показать данные со стенда.Сразу почему-то все отрегулировалось,получилось,распечатку,типа попутали,с другой машины дали.случайно.Я вот о чем-свои машины не кому не отдаю в ремонт.Додж-2004 г.в.-делал сход развал после лифта по старинке-магниты с отвесами на крылья,рейки вдоль колес-час промеров под кофе(не путать с пывом)и езжу с ровным рулем прямолинейно и прямо.В свое время на боевых Нивах делал сход развал в Гараж и Ко-Но,развальщик был мой товарищ,и таинство регулировок у нас занимало где то пол-выходного.

Я делаю в Техносервисе (пересечения 3-его кольца и Нижегородки). Доволен.
Могу дать телефон зам. директора. Мы с ним знакомы больше 10-ти лет.
Если надо звони.

Р.s. Для идеальной ровной езды, нужны идеально ровная дорога.

F470140 пишет:

1500 2009 Крю 5,7 4 WD
колеса 35

Заезжаю уже во второй по счету сервис и не могут добиться нормальных углов.
Точнее по таблице и компьютеру - все ок. Но!
Машину нехило так тянет влево. Покрутили еще - теперь вправо. Причем при разгоне меньше, при торможении - намного сильнее.
И все это сопровождается кривым , градусов на 15, рулем.
Часа два ковыряли. Завтра продолжат. В данный момент тянет вправо.

подвеска - ок
рулевая - ок

Какие у нас должны быть углы (может программа у них не совсем та) ?
Ну или в чем подвох то?
Засада какая то....

Макс привет!После того как покатался на заниженной подвеске. Перешел опять в сток был на днях (там) все поправили быстро, вроде все хорошо.Может все-таки резина?! Ну хотя на 35 ты месаца 5 гоняешь непоняно. Не может же быть что машины разные?!!!

Попробуй всё-таки поменять колеса

Александр пишет:

Попробуй всё-таки поменять колеса

Вощем дело было не в бабине....
Меня вечером вчера что то осенило: сегодня приехал к этим перцам на "будем ломать дальше" и сразу попросил замерить давление во всех.
Ну , короче, ПЛ - 2,9, ПП - 2,6, ЗЛ - 2,8, ЗП - 2,6
Но на всякий случай еще раз маяки выставили, проверили еще раз (все было в допусках), уравняли давление во всех катках, и после этого "все пошло-поехало"
Я их просто с зимы не трогал - а сейчас жара. Нагрелись по-разному. Если на штатной резне пол очка чувствуется, то на 35 - нифига. Надо каждый раз проверять перед таким делом.

Всем сочувствующим и помогавшим спасибо.

Может, кому ещё, такая информация понадобится. Прошел 13000 км, что-то стало влево потягивать. Приехал в области к местному умельцу. В гараж к нему я не поместился, надо было впритирку залезать, я не захотел. Но очень интересную инфу по поводу развал-схождения получил. Он спрашивает, ямки ловил?
- А то, по нашим-то Волгоградским дорожкам и как раз левой стороной.
- На корде резины образуются микротрещины и вздутия, не видные простым взглядом. Проблему можно решить, сменой мест передних колес. Если будет также тянуть влево, то да, надо делать развал-схождение.
Колеса я еще не поменял местами, чтобы проверить.

а правда что на рэме нельзя выставить ровно по центру руль по причине того, что это с "завода так". а сделано это для того чтобы водитель не заснул при движении, т.к. все время приходится подруливать рулем немного.
это мне сказали в ожном сервисе. когда я обратился к ним с вопросом сход/развала и выставлением руля... 😳

Моциля Фигефох пишет:

а правда что на рэме нельзя выставить ровно по центру руль 😳

У меня всё четко было, до последнего момента. Почему точно знаю, меня спрашивали, надо ли подруливать на трассе. Шел, как по ниточке. (тьфу, тьфу)

Слушайте,не морочьте голову.У Романа отличный 3D стенд.Делают очень даже.Мне делали,остался доволен.И руль прямо стоит и в сторону не тянет.

F470140 пишет:

Александр пишет:

Попробуй всё-таки поменять колеса

Я их просто с зимы не трогал - а сейчас жара. Нагрелись по-разному. Если на штатной резне пол очка чувствуется, то на 35 - нифига. Надо каждый раз проверять перед таким делом.

.

Ну ребята вы даёте - после зимовки или после лета перед переобуванием ВСЕГДА необходимо проверять колёса на предмет балансировки и давления, не зависимо от того что новая-старая, хранилась лёжа-стоя в тёплом-холодном помещении.
Даааааааа......уж

Моциля Фигефох пишет:

а правда что на рэме нельзя выставить ровно по центру руль по причине того, что это с "завода так". а сделано это для того чтобы водитель не заснул при движении, т.к. все время приходится подруливать рулем немного.
это мне сказали в ожном сервисе. когда я обратился к ним с вопросом сход/развала и выставлением руля... 😳

Неправда. Прямые руки мастера нужны для этого дела 😉

я взял инфу по развалу. но мои спецы первым делом спрашивают какое давление в колесах должно быть. видать твои совсем завтыкали с этим. в копилку опыта )

У меня тянет влево. В пикап-центре на ТО исправить не смогли(денег не взяли). Колёса местами меняли, давление равное во всех(35 фунтов).
Пока думаю, что делать.