Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Вопрос представителям КАММИНЗА !

Вопрос представителям КАММИНЗА !

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 18 августа 2009 года, в ней 26 сообщений.

DDD999#1
На 5.9 в насосе высокого давления есть клапан регулировки давления , злой крайслер предлагает насос в сборе !!! Помогите преобрести этот клапан отдельно . То что он может быть отдельно уверен на 100 % , так как он прикручивается к корпусу насоса ! HELP PLEASE !
VNL64T#2
Дай номер двигателя посмотрю есть ли он отдельно.
Такой насос?
Фото на radikal.ru
Србственно если он то еа рисунке указаны детали которые можно приобрести отдельно.
Douglas#3
DDD999 писал(а):
На 5.9 в насосе высокого давления есть клапан регулировки давления , злой крайслер предлагает насос в сборе !!! Помогите преобрести этот клапан отдельно . То что он может быть отдельно уверен на 100 % , так как он прикручивается к корпусу насоса ! HELP PLEASE !


Привет Дима. А какие симптомы вызвал этот клапан? Я тоже грешу на него, иногда долго крутит пока заведётся.
DDD999#4
VNL64T писал(а):
Дай номер двигателя посмотрю есть ли он отдельно.
Такой насос?
Фото на radikal.ru
Србственно если он то еа рисунке указаны детали которые можно приобрести отдельно.

Вот номер 57359989
VNL64T#5
А вам любезный смотреть электрический подкачивающий насос.
DDD999#6
VNL64T писал(а):
А вам любезный смотреть электрический подкачивающий насос.

Он новый у меня уже
DDD999#7
douglas писал(а):
DDD999 писал(а):
На 5.9 в насосе высокого давления есть клапан регулировки давления , злой крайслер предлагает насос в сборе !!! Помогите преобрести этот клапан отдельно . То что он может быть отдельно уверен на 100 % , так как он прикручивается к корпусу насоса ! HELP PLEASE !


Привет Дима. А какие симптомы вызвал этот клапан? Я тоже грешу на него, иногда долго крутит пока заведётся.

Привет 🙂 вот http://www.dodgeram.ru/component/option,com_fireboard/Itemid,15/func,view/id,18712/catid,7/limit,20/limitstart,0/
VNL64T#8
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ
Модернизация Original
Серийный номер двигателя 57359989
Номер заказа SO98294
Завод BEX - B-SERIES EXPANSION SITE
Дата выпуска 22 Apr 2005
Warranty Start Date
Номер заказчика 1352
Заказчик NO WARRANTY COV
ECM Code S90139.08
Номер топливного насоса 3972815
Калибровка топливного насоса GO17
Карта T
Номер конфигурации двигателя D403058BB32
Номер контрольного перечня деталей CPL8421
Marketing Model Name ISB-325
Service Model Name ISB CM850


Собственно на предидущей картинке ваш насос 😕 Bosch Common Rail поставляется только целиком Думаю стоит обратиться к Bosch или тем кто занимется ремонтом данных насосов.
DDD999#9
VNL64T писал(а):
ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ
Модернизация Original
Серийный номер двигателя 57359989
Номер заказа SO98294
Завод BEX - B-SERIES EXPANSION SITE
Дата выпуска 22 Apr 2005
Warranty Start Date
Номер заказчика 1352
Заказчик NO WARRANTY COV
ECM Code S90139.08
Номер топливного насоса 3972815
Калибровка топливного насоса GO17
Карта T
Номер конфигурации двигателя D403058BB32
Номер контрольного перечня деталей CPL8421
Marketing Model Name ISB-325
Service Model Name ISB CM850


Собственно на предидущей картинке ваш насос 😕 Bosch Common Rail поставляется только целиком Думаю стоит обратиться к Bosch или тем кто занимется ремонтом данных насосов.

Да насос мой ! Пойдём к бошу 🎉 СПАСИБО 🎉
Douglas#10
DDD999 писал(а):

Да насос мой ! Пойдём к бошу 🎉 СПАСИБО

Пробовал мерять давление на выходе из насоса?
DDD999#11
douglas писал(а):

Пробовал мерять давление на выходе из насоса?

Я в той ветке отписался , хорошо Микола приехал и увидели разницу в показаниях .
Douglas#12
VNL64T писал(а):
А вам любезный смотреть электрический подкачивающий насос.


Тот что стоит на топливном фильтре сзади? Может его вообще заменить, скока стоит? Или он ремонируется?
DDD999#13
VNL64T писал(а):

Номер топливного насоса 3972815


А по бошу номер слуайно никто не знает ????
DDD999#14
DDD999 писал(а):
VNL64T писал(а):

Номер топливного насоса 3972815


А по бошу номер слуайно никто не знает ????

Уже нашёл 🎉 BO 0445020039
Теперь вопрос как узнать номер именно клапана , бошевцы говорят отдельно привезем , но номер некажут B) Но как то 200 Эуро за датчик 😳 Вот может думаю найти подешевле - но номер надо знать 😆
DDD999#15
Кстати может кому пригодится инфа 🙂 по экзисту (про официалов вообще молчу)наш насос стоит 3046 $ .Тот же насос по бошу и в евротраке 1139 $.(784 оптом)
Валера#16
Очень ценная информация !!!
Кстати если накроется насос я бы подумал об этом http://www.thoroughbreddiesel.com/industrial-injection/cp3-injection-pumps.htm
DDD999#17
Валера писал(а):
Очень ценная информация !!!
Кстати если накроется насос я бы подумал об этом http://www.thoroughbreddiesel.com/industrial-injection/cp3-injection-pumps.htm

там на картинке есть клапан который мне надо !!!!! Фото на radikal.ru, а так стоит 1700 на додж , так что лучше 1139 - бош родной купить 😆
Валера#18
А нафига родную, если можно тюниную воткнуть 🙂))
Любой опыт с этим мотором представляет большую ценность !
Потому как в связи с принятием ряда законопроектов, мы будем долго ездить на этих авто. Но если честно меня это совсем не пугает, люблю я своего барашка 🙂
DDD999#19
Кто ж его не любит 🎉
Боня#20
У меня такая приблуда была...
DDD999#21
Картинки для Дмитрия
1 - это он на насосе
Фото на radikal.ru
2- это разъём папы
Фото на radikal.ru
3- сам разъём мамы
Фото на radikal.ru



качество какое смог , но вроде видно всё 😑
Douglas#22
Дима, клапан ТНВД помог? Проблема решилась?
Боня#23
Помог. Решилось все
Douglas#24
Дмитрий писал(а):
Помог. Решилось все


Тогда не пойму, какая связь клапана с уровнем в баке? Там же насос и ему пофигу со дна качать или сверху😕
Боня#25
Просто клапан может дурить. Связи с баком, в этом случае, ни какой нет.
12