Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, постоянный стук из под кузова, сзади, когда едешь по неровности.Такой глухой, не металлический, но такой нудный. Сначала подумал про аморт., снял, прокатился- без изменен. Смутные сомнения у меня по поводу пластикового вкладыша в кузове. Чего еще там может стучать? Не скрепит. Положил груз примерно 300 кг.- вроде перестало. Даже 3 хлопцеп прыгали в кузове- стука никакого. Такое ощущение, что не подвеска это.😕
Да, и еще, решил открыть капот, потянул за ручки, и в руку падает типа электромагнитного клапана. Два проводка от него, по центру такой маленький штырёк. И вро де как даже есть посадочное место для чего-то. Не смог определить куда всунуть. При нажатии на педаль тормоза- он втягивается. И всё- никак на работу других систем это не влияет. Что за хрень? Закинул обратно на провода.
Да, и еще, решил открыть капот, потянул за ручки, и в руку падает типа электромагнитного клапана. Два проводка от него, по центру такой маленький штырёк. И вро де как даже есть посадочное место для чего-то. Не смог определить куда всунуть. При нажатии на педаль тормоза- он втягивается. И всё- никак на работу других систем это не влияет. Что за хрень? Закинул обратно на провода.
У меня на неровностях стало подстукивать под кузовом странно после севера.
Решили, что рессоры - засрались они в бродах. Вот прошёл уже месяц после поездки. Недели 2 как не стучит ничАВо. Но и неровностей не видел Архар пока. Будем наблюдать.
Ну тут все просто (по скрипу) как по мне: стань на задний бампер и покачай - будет скрипеть - или рессоры, или сайлентблоки (если тяжелые грузы возил - вероятнее всего). У мну так сайлентблоки скрипят.
было дело, стучало под кузовом.... глухие удары, похожие на удары по пласт. баку ездил по сервисам говорят нормально все у тебя...
от безвыходности переоделся и полез сам.... осматривая все, чисто случайно обнаружил не притянутую(отпущеную на один сшелчек) болтаюсщуюся из стороны в сторону запаску.... по всей видимости на скорую руку убранную и недоподнятую...
теперь взял за привычку после подъема колесса проверить пошатав... и всем советую!!! т.к запаска такого размера потерявшись в неизвесном направлении из_за спешки и невнимательности хозяина может совершит целуй пачку битых машин и очень повезет если дтп будет не массовым и беж жертв.....!!!
Будьте осторожней и внемательней...!!!
Спасибо всем. Но я кажется нашёл причину. Ни вжизнь не догадаетесь. Задний борт. С правой стороны он свободно- закреплённый и втулка пластмассовая болтается. Надо менять. Хотя у него же замки сверху. Вообщем нашёл свободный ход вверх-вниз при закрытом борте примерно 5-6 мм. Или мне в сервисе не правильно поставили?
Спасибо всем. Но я кажется нашёл причину. Ни вжизнь не догадаетесь. Задний борт. С правой стороны он свободно- закреплённый и втулка пластмассовая болтается. Надо менять. Хотя у него же замки сверху. Вообщем нашёл свободный ход вверх-вниз при закрытом борте примерно 5-6 мм. Или мне в сервисе не правильно поставили?
У меня вообще без этой втулки пришёл, шланг резиновый разрезал и аккуратно вставил, год прошёл - полёт нормальный.
Облом. Причина не в борте. Снял- не он!😉 Не знаю что. Звук такой пук-пук.(не путать с пуканьем), двойной. Т.е если один удар по подвеске, то пук-пук, если два пук-пук-пук-пук и тд. Качание кузова никчему не приводит- его просто нет. Запаски тоже нет. Может сайлентблоки в рессорах или серге?
На мой взгляд эти двойные "пук-пук"🎉 -это звуки скончавшихся антискрипов в рессорах.Это такие пластиковые хреновинки,стоят между листами рессор.Раскачивать кузов бесполезно,сымитировать резкие удары от наших дорог🙁 все равно не выйдет.Но фишка в том(собственный опыт),что,поменяв их,нет никакой гарантии,что станет лучше.Даже более того скрипы-стуки станут еще веселее😉 И все это безобразие начинает прилично работать только в комплекте:новые антискрипы плюс графитовая смазка на них.Не часто,а по мере появления посторонних звуков.
Фторопласт- он же тефлон, в принципе его можно купить в пластинах и нарезать так как надо, он конечно в магазинах не продается, но продается.
На уазике в качестве тюнинга ставят, про газоны не слышал
Ну, наконец нашёл причину.😛 Вывешал задний мост, подсунул лом под колесо и стал энергично вверх-вниз и только тогда стук обнаружился. Стук шёл из ступицы и отдавала в руку, положенной на колесо. Похоже подшипники ступичные. Хотя если руками качаешь- люфтов нет. Вопрос: они каким-то способом подтягиваются, если нет, то кроме оригинала, что можно подобрать?
И еще: вот такая хрень выпала мне в руку при открывании ручки от капота. При нажатии на педаль тормоза центральный шток втягивается и больше ни на какие системы это не влияет. Очень похож на электромагнитный клапан. [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/P1010662.JPG[/img]
Не там ищите.Ступичные подшипники на наших лошадках все люфтят.Еже ли посмотрите их конструкцию-поймете,что там не может не быть люфта.И это нормально.
Ну, наконец нашёл причину.😛 Вывешал задний мост, подсунул лом под колесо и стал энергично вверх-вниз и только тогда стук обнаружился. Стук шёл из ступицы и отдавала в руку, положенной на колесо. Похоже подшипники ступичные. Хотя если руками качаешь- люфтов нет. Вопрос: они каким-то способом подтягиваются, если нет, то кроме оригинала, что можно подобрать?
И еще: вот такая хрень выпала мне в руку при открывании ручки от капота. При нажатии на педаль тормоза центральный шток втягивается и больше ни на какие системы это не влияет. Очень похож на электромагнитный клапан. [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/P1010662.JPG[/img]
Если при нажатии тормоза втягивается, то это должен быть блокиратор рычага АКПП. Т. е. щас рычаг должен перемещаться свободно всегда, а не блокироваться при отжатой педали тормоза. Вставить её на место надо. Gearshift lever bloker вроде называется. Кстати есть такой рекол в конце 2007 года.
