кто по нашим машинам по рулевому больше всего ориентируется, какой сервис? Есть у меня проблемка, при медленном движении или слабом торможении, есть фон на руле, как будто не хватает резинки какой-то в подвеске со стороны водителя, очень раздражает этот фон. Был в сервисе, покатали, проблему почувствовали, ремонт - замена всего рулевого. Мне кажется, что это не так...
Предложите контору или возможно у кого-то такие симптомы уже были, что делали?
Завод-изготовитель отзывает РАМ 2500 и 3500 с 2003-08 г.в. к официальным дилерам, для бесплатного устранения заводского брака в рулевом механизме, окончательная поломка черевата тем, что машина на ходу становиться полностью не управляемой. Не знаю в этом ли проблема, но меня вызывал офиц. дилер для проверки и устранения брака. Все было бесплатно, позвини офиц.д.
Будет, если дилер официальный, а не как мы. Рассмотри как вариант, может не рулевая вовсе,а подушка двигла подсела, тоже даёт вибрацию. Отзыв производителем был в Штатах 03/22/2006 примерно +-.
У меня вроде похожая проблема ! Такое впечатление, что где то есть люфт или биение. Смотрели на Вите, говорят в редукторе есть люфт, как вариант замена редуктора, около 27 т.р. стоит. Все детали подвески новые !
Возможно будет полезно:Искал причину стука на автомобиле Мако,похоже на стук рулевого вала(нижний или верхний?,мне не понять,слесарь большее внимание уделил повышенному люфту рулевого редуктора(лично проверял рул.редуктора на Рэмах 2500 вашего года,стучит на всех,что довелось увидеть)...Нам,нечем заменить данные детали,дабы исключить ошибку((
Мужчины, я не против, но я не понимаю как редуктор влияет при прямолинейном движении? Этот фон у меня присутствует и при движении прямолинейно по дороге без изменения положения руля...
Странно, у нас же автомобили все куплены не официально, будет ли дилер их обслуживать?
У меня тоже куплен не официально, меня зарегистрировали у офиц. дилера после того как прошел у них диагностику. Недавно сообщили об отзыве РАМ для устранения брака завода-изготовителя.Делали в Питере в Foris на Орбели.
Мужчины, я не против, но я не понимаю как редуктор влияет при прямолинейном движении? Этот фон у меня присутствует и при движении прямолинейно по дороге без изменения положения руля...
Да всё предельно просто - подвеска "живет" своей жизнью выбирая люфт редуктора, ну а руль разумеется стоит на месте.
