Парни у меня вопрос, после помывки двигателя, а у меня он 4.7 магнум, машина начала тупить.... Нажимаю педаль газа.. машина долго думает еле еле набирает скорость, а потом выстреливает.... обороты начали плавать... Смотрю стрелку тахометра.... держит 1.5 потом 1 и не падает... что может быть , Помогите, а да, загорелся датчик инжектора и начинает мигать при наборе скорости.
Дроссельная заслонка. Точно про этот мотор не знаю, но обычно это то место, куда подходит трос газа (если не электронная связь).
Место установки-перед впускным коллектором.
Фото на radikal.ru
Номер 7 на картинке.
Не умею и не люблю спорить,было не раз-грязь,дождь,слякоть,моргает чек,снимаешь модули-колодцы,особенно дальние от радиатора(наклон двигателя зад вниз)дуешь в-дешкой смазываешь,на стенде проверяешь(Просто вставить свечку ,подсоединить разъем,товарища за ключ ,проверить работу),и все фунциклирует.
сейчас машинку отогнал в сервис. Оставил до утра, завтра будут смотреть...
Пока разогревал гуляли обороты.... где то в районе стартера металлическое лязгонье, машинка как будто троит. При включении печки по машине идет резонанс - вибрация (((
на скорости.. такое ощущение что передача с опозданием переключается ((((
Если сервис профильный,то одно,если нет-проси ,чтоб сняли свечи.Если на модулях повреждены нижние изолирующие кольцевые резинки(часто),то они подходят от газ,газель свечных наконечников от двигателя 406.
Я не знаю как у вас возникают проблемы при мойке двигателя, но вызваны они не мойкой, а скорее той неисправностью, что возникла бы и без мойки.
Варианты:
1. Наелся генератор
2. Свечи под замену
3. Контактные группы все промыть специальной жидкостью (очиститель контактов) и обработать потом специальной жидкостью (смазка контактов).
После мойки двигла надо просто продувать разъемы и все ок будет.
сегодня забрал машинку.... была проделана следующая работа: замена всех свечей, из за того что свечи были ой как долеко не новые, и походу их не меняли с самого его рождения, был плохой контакт для искры!!! В связи с этим искра пошла не через свечи а через резинки катушек ((((..... Продуты все соеденительные контакты!!!! Из за плохой мойки грязь осела на вентиляторе кондиционера и при включении печки на кузову шла вибрация.... Вентилятор снят промыт и очищен.... Так же были устранены ошибки в мозгах... ((( работа заняла примерно с 8.00 до 17.00
всего мыл движок раза 3, и один раз помыл....после чего выплал чек, в итоге треснул коллектор,а тк с турбиной он идет воедино,пришлось менять коллектор с турбиной. Это на опеле было, после чего я не мою больше двигатели)
Двигатель мыть можно. С умом, конечно и не горячим.
Делаю это периодически.
Из потерь за 5 лет только лопнувшая лампа подсветки под капотом (заменена).
В итоге - большая куча позитива и удовлетворения от созерцания чистого двигателя.
Мою на мойке со спец средствами.
Двигатель мыть можно. С умом, конечно и не горячим.
Делаю это периодически.
Из потерь за 5 лет только лопнувшая лампа подсветки под капотом (заменена).
В итоге - большая куча позитива и удовлетворения от созерцания чистого двигателя.
Мою на мойке со спец средствами.
что тебе закрывают в полетелен на мойке перед мойкой????
