Парни помогите, помниться не раз поднималась тема с печкой, но прочитав не одну тему так и остался без ответа. Суть проблемы в том что, поток горячего воздуха вообще не идет в ноги. Жена на "снасях", ей морозиться нельзя (((((. Так что помогайте. При прокрутке режимов обдува.. поток регулируется в два положения стекло и тело.... да и потоком назвать его нельзя, так дует себе... Как быть, чем и как лечить...
Писали,говорили много.Народу уж и писать лень.Чистим ,продуваем радиатор печки изнутри и снаружи для начала,потом смотрим блок управления обдувом,по моему были рекколы.
была такая проблема у меня на РЭМе 2009г , чинится заменой моторчиков заслонок , они какие то хлипкие, внутри пластмассовые шестеренки, сервисмены говорить будут, что торпеду снимать надо , но где то на форуме видел фото печки ,так там видно ,что моторчики находятся за передней частью торпеды, то есть там где магнитола с климатом, сейчас попробую отыскать фото
Рекол-это неисправность,которая устраняется заводом-изготовителем через дилерскую сеть безвозмездно,тоесть даром,из за того ,что предприятие допустило ошибки узла или агрегата на стадии конструирования,производства,и т д .
Рекол-это неисправность,которая устраняется заводом-изготовителем через дилерскую сеть безвозмездно,тоесть даром,из за того ,что предприятие допустило ошибки узла или агрегата на стадии конструирования,производства,и т д .
Такой год-тем более,начни с продувания радиатора печки ну хотя бы сжатым воздухом через моторчик отопителя,и будешь удивлен два раза-первый раз от количества пыли и грязи,а второй раз от возрастания эффективности работы отопителя.
Такой год-тем более,начни с продувания радиатора печки ну хотя бы сжатым воздухом через моторчик отопителя,и будешь удивлен два раза-первый раз от количества пыли и грязи,а второй раз от возрастания эффективности работы отопителя.
На старых годах,механических проблем с тягами и заслонками вроде быть не должно(там все довольно массивно сделано),а поток в ноги не ощущается просто из за слабого прохождения воздушного потока через радиаторы (грязь)кондиционера и отопителя.
Открываем пассажирскую переднюю дверь,складываем свой организьм пополам,смотрим под бардачок.Видим мотор печки.Он довольно легко демонтируется.Просовываем руку(не голову,голова не пролезет)в образовавшееся отверстие и методом нашаривания находим радиатор.
Открываем пассажирскую переднюю дверь,складываем свой организьм пополам,смотрим под бардачок.Видим мотор печки.Он довольно легко демонтируется.Просовываем руку(не голову,голова не пролезет)в образовавшееся отверстие и методом нашаривания находим радиатор.
