Всем привет.Сегодня вступил в Ваши (наши)ряды.
Есть проблема Рэм1500 2012г.в.пробег11000 и вдруг на поворачиваю руль во дворе и слышу неприятные толи щелчки толи
треск вроди как с права слышен громче.
Вопросы:что это,что делать,можноли с этим ездить,почему на новом авто????
До этого был прадик120 отслужил 6 лет верой и правдой без единого косяка.
А Рэм что ошибка,типа не того коня взял?
Да скорее всего шрус. Одно из больных мест на 1500-х 🙁
Пробе всего 11000км.
Щелкает даже когда выключена передача и причем громко.
шрус,то это понятно бывало а здесь звук исходит из под передней части двигателя справа слышнее сильней.
При включенной передаче и на тормозе(в напряг) чаще щелкает.
Иеще заметил щелчки(чиканья)не последовательно при повороте в право или в лево может быть один а может ипять раз
звук звонковатотрещащий .
Всем привет.
Разрешилась проблема да оказывается её и не было.
Ребята из Пикап-центра правы.Защиту снял и треск исчез только при повороте руля колодки поскрипывают от них и передавал на защиту.
Будем дальше ездить и радоваться.
Всех благ, обошлось мелочью. Сам перфекционист, и все мои машины были и есть в идеале, любой постороний звук, приводил к исправления бага.
А как защита могла передавать звук и создавать не комфорт,
Помню Жигули, которые при работе двигателя, и контакте с защитой, дребезжали.
Неужели монтировка в помощь?
Ну у меня, например, локер левого переднего колеса при работе подвески трется о крепление рычага. Буквально пару миллиметров.
А вот рейка, при повороте рулевого колеса влево - реально поскрипывает. Кто подскажет что это за бодяга?
Уже писал по этой теме, при повороте влево на очень маленькой скорости , 5-10 кмч , вибрация со стороны правого колеса. Ходовая в порядке, грешат на рейку или насос ГУР. Видимо и вправду .
И у меня затрещало в поворотах. Проявляется только на скорости и как бы в кренах. Чем больше крен, тем очевиднее треск. На месте если крутить рулем — ничего не трещит.
