Рецепт изготовления стремянок

Рецепт изготовления стремянок: едешь на металлобазу покупаешь прут нужного тебе диаметра (металл от 30H и выше) после отрезаешь кусок который тебе нужен (мериешь свою стремянку и + 5%) после к токарю который нарезает тебе любую резьбу которая тебе нравится на обоих концах ну и наконец едешь в кузню где тебе греют и гнут стремянку по твоей, можно гнуть по месту, но это сложней. И последнее, когда будешь устанавливать желательно иметь газовую сварку для нагрева, а то всякое бывает может быть чуть шире или уже.
Да кстати посмотрел сейчас как поставлены стремянки на моем 2500 стоят резбой кверху огибаются вокруг моста, а сверху планка если диаметр прута не подходит ее можно рассверлить и посавить шайбы побольше, да и еще гайки граждане покупайте только каленные и ставьте по две штуки на одну резьбу так будет надежнее.

Интересно конечно 😆 но не проще и надежнее просто свои поставить ? 🎉 чем таким кулибинством заниматься ?😳

а если свои непригодны ? или Лифт делаешь ? зачем заказывать стремянки если можно и так сделать.

Shov писал(а):

а если свои непригодны ? или Лифт делаешь ? зачем заказывать стремянки если можно и так сделать.

токарей и металла валом, изготовить не проблема (нарезать/отрезать), а вот с кузницей напряженка....

Значит надо самостоятельно гнуть. Такое мы тоже проходили, только прут был толше раза в 3 (полуприцеп).
Ковку кто холодную делает, у них есть трубогибы, они такой диаметр согнут как хочешь

что-то не доверяю я нашей сыромятине

так я же писал металл от 30H "Ха". 40 ставили на полуприцепы которые по 30-35 тонн гуза таскают и все без проблем.

так я же писал металл от 30H "Ха".

Да я всё это понял, читать умею, но я про то, что нет гарантии в марке стали при покупке.....цыгане продолжают торговать "золотом" с "настоящей" пробой, а китайские коленвалы лопаются пополам при установке...😠

Что - то у москвичей от слова кузница оцепенение находит

да куда нам до Питера, там ведь на каждом перекрестке кузница на кузнице😆

При обсуждении поломанных рессор выяснилось, что они при лопнувшем листе выбрасывают всю рессору и ставят новую, в то время как в Калининграде меняют этот лопнувший лист и ездят дальше. Наверное это от хорошей жизни.

Да, именно от хорошей жизни, а не потому, что не умеют....хотя в кризис стали чаще менять именно листы.

Наверное у нас слишком рано появились иномарки(грод порт) и жизнь заставила при дефиците запчастей выходить из любых положений.

Не буду спорить, где больше и раньше....нонсенс же именно в "город-порт" и "дефицит запчастей"! Логичнее, когда на коленке чинят Бентли в Устьпопинске, а не там, где можно пешком в финку сходить и купить т.ч. правильнее сформулировать так - любители скроить на запчастях водились в северной столице с незапамятных времен.
И кулибины испокон веков на Руси водились исключительно благодаря фанатам "колхоза", как они себя горделиво называют.....хотя правда в обычном недостатке денег - ну менталитет у нас такой......денег нет даже на бензин, но ездить хочу на роллс-ройсе. Может стоит наконец посмотреть правде в глаза и начать жить по средствам? А как же мечта, спросят многие? А не влом лить в бак мечте 80-й с песком (нахаляву где-то слитый), крячить рессоры от газели, вытачивать колодки из зиловских накладок? Так из феррари в итоге получится запоржец.....и это та самая, голубая мечта?

Я как-то на авто.ру уже заводил подобную тему.....вопрос был банален:

Почему владелец жигулей старается ставить на машину всё импортное, самое дорогое и хорошее.....а ещё лучше, если деталь подходит от какой-нибуд иномарки? А владелец импортного автомобиля постоянно в поисках аналогов своих запчастей на прилавках газелей, волг, жигулей.....и ведь гордится тем, что наконец подобрал самый дешевый аналог.🎉 🎉 🎉

Не буду спорить, где больше и раньше....нонсенс же именно в "город-порт" и "дефицит запчастей"! Логичнее, когда на коленке чинят Бентли в Устьпопинске, а не там, где можно пешком в финку сходить и купить т.ч. правильнее сформулировать так - любители скроить на запчастях водились в северной столице с незапамятных времен.
И кулибины испокон веков на Руси водились исключительно благодаря фанатам "колхоза", как они себя горделиво называют.....хотя правда в обычном недостатке денег - ну менталитет у нас такой......денег нет даже на бензин, но ездить хочу на роллс-ройсе. Может стоит наконец посмотреть правде в глаза и начать жить по средствам? А как же мечта, спросят многие? А не влом лить в бак мечте 80-й с песком (нахаляву где-то слитый), крячить рессоры от газели, вытачивать колодки из зиловских накладок? Так из феррари в итоге получится запоржец.....и это та самая, голубая мечта?

Никакого нонсенса нет,так как в девяностые годы в Калининград приходили забитые иномарками (а не запчастями) суда, а в качестве запчастей использовались такие же иномарки. Запчасти же продавались на барахолке.
Мысль о том, что если на Рэм поставить самодельный рессорный лист или стремянку и он после этого станет Жигулями выражает оригинальность мышления автора, но очень смахивает на профессиональную обиду представителя услуг по ремонту автомобилей, считающего остальных недалекими наездниками и дня не способных прожить без их услуг.
Что касается намека на наличие определенных средств, то их пока хватает на содержание нескольких американских пикапов и других машин,на приобретение 92 бензина без песка, а царапины на потолке гаража на вызывают истерики и прединфарктного состояния, как у некоторых владельцев московских автосервисов.

Мысль о том, что если на Рэм поставить самодельный рессорный лист или стремянку и он после этого станет Жигулями выражает оригинальность мышления автора, но очень смахивает на профессиональную обиду представителя услуг по ремонту автомобилей, считающего остальных недалекими наездниками и дня не способных прожить без их услуг.
Что касается намека на наличие определенных средств, то их пока хватает на содержание нескольких американских пикапов и других машин,на приобретение 92 бензина без песка, а царапины на потолке гаража на вызывают истерики и прединфарктного состояния, как у некоторых владельцев московских автосервисов.

согласен с Мишель на все 100. а еще не все сервисы умеют разобраться с деталью, которую сами и продают. кулибиничество-это отход от стереотипов. я вот тоже мудрю с передней подвеской и потому что дорого и потому что самому интересно. изготовлю и поделюсь опытом. и пусть это называют колхозом а я- тюнинг. только и тюнинг для когото диски от лексани а кто то своими головой и руками. не судите строго

Заводское не всегда лучшее. да и не всегда оно стоит тех денег за которые продается. Ресоры тоже ставили на прицепы не родные, повторюсь только масса груза доходит до 35 тонн и 6 лет катается прицеп без всяких проблем, а деньги сэкономлены без понтов.
И еще это в конце концов пикап. Кто возит там груз? какой массой? Да туда любые можно ставить стремянки даже из сыромята, и ресоры можно любые, а на сэкономленые деньги лучше родных побаловать.

Мишель +1

Никакого нонсенса нет,так как в девяностые годы в Калининград приходили забитые иномарками (а не запчастями) суда, а в качестве запчастей использовались такие же иномарки. Запчасти же продавались на барахолке.
.

Ну начнем с того, что никого лично я не имел ввиду.....а принимать камешек в свой огород или нет - каждый решает сам! А когда в Питер возили металлолом на баржах, "Вита-Авто" вовсю торговала запчастями из Канады и США(с 1991 года офис продаж на Лобачевского 90, а с конца 1992 года магазин запчастей для американцев на Обручева, з-д Кругозор...второй этаж, прямо над "Хот-Род" баром)

Мысль о том, что если на Рэм поставить самодельный рессорный лист или стремянку и он после этого станет Жигулями выражает оригинальность мышления автора, но очень смахивает на профессиональную обиду представителя услуг по ремонту автомобилей, считающего остальных недалекими наездниками и дня не способных прожить без их услуг.

А с одного листа рессоры всё, как правило, и начинается....ну "не первый год замужем"(с).....и не оригинальность мышления, а опыт, товарищ, опыт! Я не новичок в своём бизнесе и у меня такая коллекция примеров - "мама-не-горюй", я из пальца никогда ничего не высасываю....не бывает у меня "кажется", "вроде кто-то где-то" и т.п. (многие здесь уже в этом убедились) С обиженными знаете наверное, что делают...то-то.....т.ч. с этим не ко мне, просто у меня стеб такой! А то, что без таких, как "Вита-Моторс" многие не могут прожить - факт....и спорить смысла не имеет. Да, многим прикольно самим махнуть маслице, колодочки....вон там кто-то ШРУСы сам менял - не вопрос, но всё-равно вам всем надо работать, зарабатывать деньги, с семьёй время проводить....да лень некоторым просто и всё. Ну и на лошадей завтра все точно не пересядут, а если и пересядут - будем подковы продавать и повозки/сёдла починять....делов то.

Что касается намека на наличие определенных средств, то их пока хватает на содержание нескольких американских пикапов и других машин,на приобретение 92 бензина без песка, а царапины на потолке гаража на вызывают истерики и прединфарктного состояния, как у некоторых владельцев московских автосервисов

Хе, ну слава Богу, что пока хватает.....а вот мое отношение к своей собственности думаю будет хорошим примером многим, но людей стряхивающих пепел на ковер и гасящих окурки об стены я всё равно считал и считаю быдлом - это лично моё мнение и я его заметьте никому не навязываю.....если нравиться сморкайтесь на асфальт, вытирайте руки о штаны, выкидывайте мусор из окон......оставляйте после себя гадюшник на поляне после шашлыков, можно даже потом зайти в гараж и плюнуть смачно на поцарапанный потолок....один фиг пох...и инфаркт не грозит🎉 Каждый живёт так, как ему нравится и я учить культуре никого не собираюсь - просто я не могу находиться рядом с такими людьми, если я на его территории - уйду сам, а если он на моей - укажу направление движения. Кстати по поводу потолка никто не истерил и уж за сердце не хватался точно. Зато пофлудить народу набежало....сразу видно - все при деле, дай скажу чего......

согласен с Мишель на все 100. а еще не все сервисы умеют разобраться с деталью, которую сами и продают. кулибиничество-это отход от стереотипов. я вот тоже мудрю с передней подвеской и потому что дорого и потому что самому интересно. изготовлю и поделюсь опытом. и пусть это называют колхозом а я- тюнинг. только и тюнинг для когото диски от лексани а кто то своими головой и руками. не судите строго

Если сервис чего-то не может и не понимает - в топку, это не сервис, проще найти другой и не будет таких мыслей. Я не знаю, чего вы там делаете с подвеской, но тюнинг и колхоз вещи абсолютно разные......тюнинг - это, когда вы делаете что-то лучше, чем сделали на заводе....иногда не лучше, но как вам удобно, а вот подбирание свечей зажигания или инжекторов от десятки для РЭМа......это колхоз, ну или кроилово - кому, как нравится.....

Пафоса очень много пафоса у вас гражданин Кар-а-пуз. Не первый раз замечаю.
Очень много знаю мастеров съевших собаку на этом деле и у них таких мыслей не возникает. А насчет плюнуть нагадить и всего остального, здесь вы ох как далеко не правы. Ну не мне вас учить.

Мне интересно товарищ Кар-а-пуз вы географию знаете? Калининград и Питер немного разные города.

Заводское не всегда лучшее. да и не всегда оно стоит тех денег за которые продается. Ресоры тоже ставили на прицепы не родные, повторюсь только масса груза доходит до 35 тонн и 6 лет катается прицеп без всяких проблем, а деньги сэкономлены без понтов.
И еще это в конце концов пикап. Кто возит там груз? какой массой? Да туда любые можно ставить стремянки даже из сыромята, и ресоры можно любые, а на сэкономленые деньги лучше родных побаловать.

Ну, чтобы не быть голословным можно пример? Что заводское хуже колхоза? Только про РЭМ (я не спец по 35-тонным прицепам) Вот только фары и фонари не трогаем....техника интересует. Рессоры на прицеп ставили неродные почему? Про то, что стоит своих денег, а что нет имеет смысл рассуждать исключительно людям занимающимся производством....а не с позиции купи/продай. Это флуд чистой воды - все хотят получать миллион, и при этом всё должно стоить три копейки - я тоже в нашей раше живу и тема мне известна! Страна лентяев и любителей жить в кредит... Про РЭМ понравилось "Кто возит там груз?"....ну сегодня не вожу, а завтра положу - и что?....ждать, пока мост останется на месте, а я дальше поеду? А на заводе Додж похоже дебилы работают и зря едят свой хлеб....ну один же фиг никто ничего не возит....а давайте поставим на 2500 мотор от Таврии и дёшево и сердито...сейчас только передаточные числа трансмиссии пересчитаем, а на сэкономленые средства пусть родных балуют. Меня всегда веселили вопросы про "а сколько жрёт"? Блин ну ты покупаешь машину с почти шестилитровым двиглом и 10л/100км для 1,5-литровых жигулей нормально, а 20л/100км для Хеми.😠 😠 😠 ой, надо ставить газ.

Ничего личного и обидеть никого не пытался, просто моё имхо - прежде, чем во что-то вляпаться неплохо рассчитать свои силы и возможности.....а не оправдывать нехватку денег на обслуживание - якобы улучшением. Опять же только мое мнение:
Большее уважение вызывает человек на аккуратной, ухоженной жигулятине, чем реальный пацан на убитойвхлам инопомойке гордо кидающий заправщику -"на двести рублей"

Shov писал(а):

Мне интересно товарищ Кар-а-пуз вы географию знаете? Калининград и Питер немного разные города.

Да не может этого быть...ай-ай-ай....может и про финляндию я зря писал? Скорее всего она ближе к Владивостоку. Спасибо. я обязательно учту. А что там про пафос? Что пафосного в моих словах? Я и русского не знаю т.ч. не сочтите за труд - растолкуйте.

Ну Финляндия от нас гораздо дальше, чем от вас. Это к слову о географии, а пафос в ваших словах заключается в том, что вы и только вы знаете и умеете, а остальные колхоз. Что-то мне подсказывает, что вы дальше заводской инструкции по ремонту авто и не мыслите, уж извините.

Shov писал(а):

Ну Финляндия от нас гораздо дальше, чем от вас. Это к слову о географии, а пафос в ваших словах заключается в том, что вы и только вы знаете и умеете, а остальные колхоз. Что-то мне подсказывает, что вы дальше заводской инструкции по ремонту авто и не мыслите, уж извините.

Любопытно, что подсказывает то? Я про колхоз рассуждаю потому, что ежедневно экономлю деньги своих клиентов им родимым и занимаясь.....прежде, чем делать какие-то выводы неплохо иметь хоть какую-то информацию, уважаемый. И клиенты нас ценят именно за подход к вопросу ремонта, а не снял старое/поставил новое.....мы не дилеры и гибкость в вопросах ремонта и диагностики очень важна. Но никогда я никому не скажу - колхоз лучше оригинала т.к. это бред умалишенного.

Ну а я смотрю с позиции экономии денег. Зачем мне переплачивать деньги за оригинал если есть соответсвующая или даже превосходящая по качеству деталь? Конечно можно с барского плеча ээээхх все новое и то, что завод производитель рекомендует! Только вот я привык деньги считать, если у нас запчасти будут стоить как в европе/америке (к слову о купи/продай) тогда разговор может быть другой. И к техике у меня отношение бережливое абы что я ставить тоже не буду, ну уж и переплачивать тоже нет. везде надо найти серединку.

Кто-то мне советовал поставить топливный насос от жигулей в Субурбан!!! не вы ли случайно??? это наверняка не колхоз, а экономия средств клиента 😆

2Мишель

Не понял, причем здесь стремянки и высмаркаться на асфальт?

Супер, пять баллов....а причём здесь стремянки и поцарапанный потолок гаража?😆

про Калининград - к кому ближе поставщики запчастей?.....я в Москву и не приглашал, но если мы могли возить и торговать, то любопытно почему тамошние автолюбители запчасти брали с помоек? Не было не запчастей новых. а денег на них....зачем же передёргивать? Посмотрите правде в глаза.

И не пойму что вы мне всё рассказываете, где Калининград....

Car-a-puzz писал(а):

2Мишель

Не понял, причем здесь стремянки и высмаркаться на асфальт?

Супер, пять баллов....а причём здесь стремянки и поцарапанный потолок гаража?😆

про Калининград - к кому ближе поставщики запчастей?.....я в Москву и не приглашал, но если мы могли возить и торговать, то любопытно почему тамошние автолюбители запчасти брали с помоек? Не было не запчастей новых. а денег на них....зачем же передёргивать? Посмотрите правде в глаза.

И не пойму что вы мне всё рассказываете, где Калининград....

Да потому, что вы нас к Финляндии все время ближе задвинуть пытаетесь.
Магазины у нас тоже были и есть, но апетит у владельцев не разумный

Ну а я смотрю с позиции экономии денег. Зачем мне переплачивать деньги за оригинал если есть соответсвующая или даже превосходящая по качеству деталь? Конечно можно с барского плеча ээээхх все новое и то, что завод производитель рекомендует! Только вот я привык деньги считать, если у нас запчасти будут стоить как в европе/америке (к слову о купи/продай) тогда разговор может быть другой. И к техике у меня отношение бережливое абы что я ставить тоже не буду, ну уж и переплачивать тоже нет. везде надо найти серединку.

Ну я про это и говорю - деньги в первую голову, а вот про превосходящую по качеству деталь это о чём? Что лучшее стоит дешевле? Пример приведите пожалуйста. А про запчасти по цене как у них я уже писал - все хотят зарплату московского банкира, а цены на всё, как в украинской глубинке.....страна халявщиков....вот ведь правда. А при их ценах не желаете платить их налоги и жить по их правилам? Пакет молока в супермаркете по три-четыре евро? Нет? Ну я почему-то так и думал (читаем выше)

Кто-то мне советовал поставить топливный насос от жигулей в Субурбан!!! не вы ли случайно??? это наверняка не колхоз, а экономия средств клиента

Ну-ну-ну, я нигде не писал, что это тюнинг!(это раз), и уж тем более не говорил, что даже бошевский насос для жигулей лучше Делковского ЕР381(это два).....ну и судя по постам про стремянки я угадал - экономия, экономия и ещё раз экономия.