Не могу разобраться с такой фигней.
Машину тянет вправо. (колеса местами менял, сход-развал говорят в идеале)
Как только загружаю кузов идет почти как по рельсам.
В чем может быть причина увода?
Рессоры, например, неравномерно прогнулись. Такое может быть?
Может в подвеске куда надо глянуть...
А где в рессорах резинки?
В точках крепления?
И серьги где находятся подскажите, пожалуйста.
В переднем и заднем концах рессор стоят сайлентблоки или резин. втулки. Серьги стоят на задних концах рессор, крепятся к раме также через сайлентблоки либо втулки.
Подозреваю, что суть проверки рессор и всего, что вокруг них, состоит в том, что бы определить, не криво ли стоит мост. Проверить проще всего: на ровной местности, передние колеса прямо, кузов пустой. Измерить расстояние между центрами колес по обеим бортам (ЛЗ-ЛП и ПЗ-ПП). Если расстояние совпадает - искать в другом месте, если разное - проблема в креплении заднего моста.
Была похожая проблема, подогнут был коренной лист на рессоре с одной стороны, машину постоянно тянуло в сторону, визуально задний бампер (да и вообще задняя часть) были явно не параллельно земле.
то что листы чуть съехали это не страшно и на движение не влияет, а вот сайлентблок на заднем конце рессоры на фото четко видно больной однозначно! Снимай рессоры- смотри!
Так писали же выше - из-за него мост может перекашивать и машину вести. Между прочим, некоторые косяки особенно проявляют себя во время движения. Если у тебя например мост "играет", то на стоящей машине он стоит условно "ровно", а при движении "уходит".
