Какие то спецуёвые? У меня много всяких жыповских, таховских, шевивановских валялось - ни одна не подошла 🙁
Какая то хитрая резьба указана 9/16
Неужели на хитрую американскую резьбу наш совкопром не найдет достойного ответа? Подскажите, встанет ли гайка ГАЗ,МАЗ,УАЗ? Если нет, то Питер, подскажите где их вналичии нарыть?
Детроит, Стандарт, Академики - ацутствуют ... А гайки как обычно нужны вчера
На разборе куча ржавого дерьма, неск.штук выловить можно, но нужно то все 20!
Потому что мне нужны были хромированные - закрытые , под новые диски 🎉 А такие долго искать было надо, проще перетачить наши , правда как обычно без косяка не обошлось, не учли конус ( то что он внутрь диска входит) так что пришлось все 32 шпильки обрезать на 3-4 мм 🎉
Какие то спецуёвые? У меня много всяких жыповских, таховских, шевивановских валялось - ни одна не подошла 🙁
Какая то хитрая резьба указана 9/16
Неужели на хитрую американскую резьбу наш совкопром не найдет достойного ответа? Подскажите, встанет ли гайка ГАЗ,МАЗ,УАЗ? Если нет, то Питер, подскажите где их вналичии нарыть?
Детроит, Стандарт, Академики - ацутствуют ... А гайки как обычно нужны вчера
На разборе куча ржавого дерьма, неск.штук выловить можно, но нужно то все 20!
Вот, если поиском воспользоваться, то я говорил, что на 1500й по крайней мере, подходят и гайки и шпильки от УАЗа. В факе тоже есть. И от москвича, но они чуть покороче.
что на 1500й по крайней мере, подходят и гайки и шпильки от УАЗа. В факе тоже есть. И от москвича, но они чуть покороче.
вчера родные запихались. Болгарка+молоток рулят. Буду ступицы снимать - шпильки махану на УАЗЗЗ, не дело это за каждой гайкой к барыгам бежать и ждать потом месяц
Но уаз же не купил пикап а RAM выбрал - вот она сыромятная правда.
Хотя конечно шпилька она и в африке шпилька если размер и металл подходящий.
Но гайка ведь не расходный материал не нужна надеюсь постоянно новая - купил прикрутил гуд.
Да сто раз уже говорил, сложно у нас с з/ч очень сложно. Месяц ждать гайку, извините у меня дела поважнее будут. У вот жить в Ульяновске и не прикрутить что-нибудь от УАЗа, грех. 🙂 Машина у меня тогда без колеса осталась. Три шпильки сорвали на переднем колесе. Всего 5 (1500й). Что мне её на месяц посередь сервиса бросать. Или поездом самолетом в Мск фигачить за гайкой. Вот единственное что расстраивает - ВСЕ на заказ. Бесит.
вот смотрю на это все оригинал- неоригинал , штаты- россия, рам- уаз и напоминает мне владельцев бмв . на форуме- только оригинал!- а звонят и спрашивают что подешевле.кчему понты? в москве может и найдете где детали, а какже регионы? для чего этот форум для общения и зваимопомощи (услуга, совет,запчасть) или хвастовства?
Ну причем тут хвастовство . Я пять гаек почему менял - потому что до меня их крутанули метрическим ключем и смяли жесть . И на 7/8 ключ на них не лез. А с Америки и оригинал потому что неоригинальная гайка скорее всего китайская будет сырая и по той же цене , ну и машина американская по дюймам все.
А по ходовой например прекрасно MOOG применил и оригиналом не парился.А колодки оригинал вообще за развод считаю.
Acidscorp я ж написал что нет разницы в шпильках если прессовое место одинаково по размеру , и сам у токарей заказывал крепеж утраченный ничего в этом нет зазорного .
Ну причем тут хвастовство . Я пять гаек почему менял - потому что до меня их крутанули метрическим ключем и смяли жесть . И на 7/8 ключ на них не лез. А с Америки и оригинал потому что неоригинальная гайка скорее всего китайская будет сырая и по той же цене , ну и машина американская по дюймам все.
А по ходовой например прекрасно MOOG применил и оригиналом не парился.А колодки оригинал вообще за развод считаю.
Acidscorp я ж написал что нет разницы в шпильках если прессовое место одинаково по размеру , и сам у токарей заказывал крепеж утраченный ничего в этом нет зазорного .
Ну причем тут хвастовство . Я пять гаек почему менял - потому что до меня их крутанули метрическим ключем и смяли жесть . И на 7/8 ключ на них не лез. А с Америки и оригинал потому что неоригинальная гайка скорее всего китайская будет сырая и по той же цене , ну и машина американская по дюймам все.
А по ходовой например прекрасно MOOG применил и оригиналом не парился.А колодки оригинал вообще за развод считаю.
Acidscorp я ж написал что нет разницы в шпильках если прессовое место одинаково по размеру , и сам у токарей заказывал крепеж утраченный ничего в этом нет зазорного .
Согласен, ну тут кому как. Меня немного раздражают, конечно же, уазкины гайки, но не до этого мне, у мня рабочий конь (баран). Стройка и т. п. Дачный вообщем. Так что я на это глаза закрываю.
А вот по поводу дюймовых гаек сомнения у меня. Вроде как с 1995 года и резьба и гайки метрические. Карапуз поправит если что. А колесные гайки и у меня помяты на наших шиномонтажах тоже. На 23 ключик тяжело лезит, но это я думаю из-за блестящего колпачка на гайке. А вот родной балонник чуть поболе.
Сходил специально занял головку на 23 . Не знаю как на 2500 и 3500 но на 1500 её применять нельзя для колесных гаек. Там головка 7/8 дюйма . 23 Будет мять жесть гайка будет испорчена и потом 7/8 перестает налазить(соответственно и родной балонник тоже) . А надевается она плотно почти без зазора.
Что б не заводить тему:прошу дать характеристики гайки на 2010 год.Криворукие шиномонтажники свернули резьбу. 🙁 Или скиньте ссылку,где комплект 20 шт можно прикупить.
Что б не заводить тему:прошу дать характеристики гайки на 2010 год.Криворукие шиномонтажники свернули резьбу. 🙁 Или скиньте ссылку,где комплект 20 шт можно прикупить.
