Болтается он на шлицевой, т.е. валу, выходящем из моста. Один сильно, другой меньше, но болтаются. Так должно быть и если нет, то виноват вал или шрус?
А временное решение, типа проложить что-то или приварить не катит? Хотя бы пока будут идти детали? А вообще печалька - шрусы работают, валы крутят и под замену. И еще шрусы отдельно не продаются, только весь привод в сборе, зараза!
ну если перед не подключать,то можно ездить,пока запчасти не придут.Я так месяц катался,пока шруса с валами не пришли.Ну,пару раз врубал,через паребрик перескочить 🙂
Ярослав ездий спокойно пока не прийдут запчасти.у меня уже третья полторашка и на всех они болтаются.менял и прошло месяца 2 и снова люфт.хотя шлицевую обрабатывал смазкой для мото цепей которая как вроде не должна в себя ни воду ни грязь впитывать.на первом 1500 ом я специально купил шрусы и не стал их менять сразу ,а решил проверить сколько смогу с таким люфтом проездить.что я только не делал и по грязи с передком и в снегу буксовал в итоге через месяца 4 у меня развалился внешний шрус а внутренний как болтался так и болтался.и ничего с ним не стало.ты заберись под машину ,рукой прокрути свободный ход переднего кардана и увидишь что шрус уже не люфтит.а менять естественно сразу обе стороны с валами и заменой сальников в мосту.на форуме есть отличный отчет как и что делать с фото.
