Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Ремонт и обслуживание / Зажигание

Зажигание

Раздел «Ремонт и обслуживание». Тема открыта 12 марта 2009 года, в ней 31 сообщение.

Пауль#1
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!
Olekos 9-12#2
Ого!
А это не в мозгах ли дело?
Кто-то говорил, что мозги не очень любят замену железа... могу ошибаться.
Car-a-puzz#3
Пауль писал(а):
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!


А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?
Пауль#4
Car-a-puzz писал(а):
Пауль писал(а):
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!


А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?

совершенно верно и искра и топливо есть... двигатель практически схватывает.. казалось бы чуть чуть и заведётся но...никак не заводится...
Пауль#5
Olekos писал(а):
Ого!
А это не в мозгах ли дело?
Кто-то говорил, что мозги не очень любят замену железа... могу ошибаться.

если бы знать....двигатель то один в один.....разница была только в маховике, подушках крепления и выпускных коллекторах....(так как новый двигатель стоял на Гранд Черокки Лоредо 2005 года), всё переставили со старого...
Пауль#6
Car-a-puzz писал(а):
Пауль писал(а):
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!


А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?

на чём строит подозрения? что имеем: выкрутили свечу (новые поставил, Мopar).. она чёрная...пламя вырывается из дроссельной заслонки...компрессия в цилиндре 12.. кстати нашёл рисунок ... зажигание выставлено правильно..можно было бы грешить что при сборке какой либо провод не туда прилепили... хотя ошибиться трудно...
Car-a-puzz#7
Пауль писал(а):
Car-a-puzz писал(а):
Пауль писал(а):
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!


А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?

на чём строит подозрения? что имеем: выкрутили свечу (новые поставил, Мopar).. она чёрная...пламя вырывается из дроссельной заслонки...компрессия в цилиндре 12.. кстати нашёл рисунок ... зажигание выставлено правильно..можно было бы грешить что при сборке какой либо провод не туда прилепили... хотя ошибиться трудно...


Ну вообще диагностировать по постам в коференциях я не силён, тем не менее предложу замерить давление топлива в рейке, датчик к/вала глянуть и пригласить диагноста с ДРБшкой, чтобы не гадать на кофейной гуще. Кстати, а что за рисунок "про зажигание"? Если это все теории слесаря, думаю его надо к машине больше не подпускать - эра трамблеров и установки зажигания давно прошла....там же катушки, чем он собирается его регулировать? ПКМ сам разберется основываясь на показаниях датчиков колена и распреда.
Пауль#8
Car-a-puzz писал(а):
Пауль писал(а):
Car-a-puzz писал(а):
Пауль писал(а):
Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!


А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?

на чём строит подозрения? что имеем: выкрутили свечу (новые поставил, Мopar).. она чёрная...пламя вырывается из дроссельной заслонки...компрессия в цилиндре 12.. кстати нашёл рисунок ... зажигание выставлено правильно..можно было бы грешить что при сборке какой либо провод не туда прилепили... хотя ошибиться трудно...


Ну вообще диагностировать по постам в коференциях я не силён, тем не менее предложу замерить давление топлива в рейке, датчик к/вала глянуть и пригласить диагноста с ДРБшкой, чтобы не гадать на кофейной гуще. Кстати, а что за рисунок "про зажигание"? Если это все теории слесаря, думаю его надо к машине больше не подпускать - эра трамблеров и установки зажигания давно прошла....там же катушки, чем он собирается его регулировать? ПКМ сам разберется основываясь на показаниях датчиков колена и распреда.

да я понимаю, что диагностировать по постам .. не совсем "комильфо"....у меня ещё вопрос.. а может ли быть такое, что проблема в форсунках.... дело в том что на РАМовском двигателе форсунки имеют код 53031099 а на "новом".. (который ранее стоял на Гранд Чероки) код форсунок 53032701АА...? меняли и датчик коленвала и датчик распредвала, когда поставили со старого двигателя комп на машинке выдал код P0340, когда вернули старые датчики на место код ошибки исчез...
Car-a-puzz#9
завестись машина должна даже на жигулевских форсунках....вот нестабильность работы, потеря мощности, отказ заводится при минус 20-ти - это может из-за форсунок, но тут явно что-то другое. а маховики чем отличаются? если только посадкой - не критично, а вот размер и количество зубьев....
Михаил#10
Могу книгу отксерить, но она на английском.
Пауль#11
Михаил писал(а):
Могу книгу отксерить, но она на английском.

Спасибо, книгу уже нашёл...
Пауль#12
Car-a-puzz писал(а):
завестись машина должна даже на жигулевских форсунках....вот нестабильность работы, потеря мощности, отказ заводится при минус 20-ти - это может из-за форсунок, но тут явно что-то другое. а маховики чем отличаются? если только посадкой - не критично, а вот размер и количество зубьев....


Вы правы..... именно с зажиганием проблема...
Car-a-puzz#13
а где машина территориально? или может её проще до нас дотянуть?
Пауль#14
Car-a-puzz писал(а):
а где машина территориально? или может её проще до нас дотянуть?

территориально Новогиреево...вчера приезжали спецы со сканером .. сказали что ошибка P0340 ( нет сигнала от датчика распредвала).... но может она осталась в мозгах от прошлого двигателя..? сказали проблема с зажиганием...нужно всё выставлять по меткам...
Car-a-puzz#15
ну, а стереть ошибку у них фантазии не хватило? и потом, если они не ошиблись, нет сигнала и несоответствие/рассинхронизация датчиков распреда и колена - две совершенно разные вещи. может обрыв проводки датчика, или он сам неисправен? по каким меткам они предлагают выставлять зажигание? мотор перед установкой не разбирался, я так понял...и до этого нормально работал на Гранде? тогда на предложение выставить зажигание - наплевать и забыть. либо впарили мотор с перескочившим грм....ну тут я точно не ясновидящий. и насколько понял из написанного - спецы приезжали с каким-то обычным обд2-сканером, а не с дрб-шкой...там ещё бы пару параметров глянуть, всё бы сразу на места встало, а считать код - специалист не нужен. жаль новогиреево далековато, а то мотнулся бы с диагностом, но это на полдня уверенно😑

в общем если ничего не получится, пригоняйте починим. или уж до автолайта на сталеваров дотащить, там ребята нормальные и оборудование правильное.
Пауль#16
Car-a-puzz писал(а):
ну, а стереть ошибку у них фантазии не хватило? и потом, если они не ошиблись, нет сигнала и несоответствие/рассинхронизация датчиков распреда и колена - две совершенно разные вещи. может обрыв проводки датчика, или он сам неисправен? по каким меткам они предлагают выставлять зажигание? мотор перед установкой не разбирался, я так понял...и до этого нормально работал на Гранде? тогда на предложение выставить зажигание - наплевать и забыть. либо впарили мотор с перескочившим грм....ну тут я точно не ясновидящий. и насколько понял из написанного - спецы приезжали с каким-то обычным обд2-сканером, а не с дрб-шкой...там ещё бы пару параметров глянуть, всё бы сразу на места встало, а считать код - специалист не нужен. жаль новогиреево далековато, а то мотнулся бы с диагностом, но это на полдня уверенно😑

в общем если ничего не получится, пригоняйте починим. или уж до автолайта на сталеваров дотащить, там ребята нормальные и оборудование правильное.

Вы опять правы приехали со сканером не более чем наручные часы...двигатель не разбирался перед установкой...единственное что заменили ..это выходные и входной коллекторы ... пластину гидротрансформатора и опоры двигателя, (заменили потому что не подходят на РАМ) по поводу движка.. уже начинаю сомневаться....может действительно перекошен ГРМ....? Автолайт в 100 метрах, но у них час 60 евро и могут искать 3 часа... присутствовать нельзя....могут и через полчаса найти...а цена удовольствия 8000 рэ..не крысятничаю.. просто денег уже в обрез....p.s. Второй день пытаюсь дозвониться по указанным телефонам, милая девушка сообщает что Вас нет...есть ли возможность связаться с Вами?
Car-a-puzz#17
Вы опять правы приехали со сканером не более чем наручные часы...двигатель не разбирался перед установкой...единственное что заменили ..это выходные и входной коллекторы ... пластину гидротрансформатора и опоры двигателя, (заменили потому что не подходят на РАМ) по поводу движка.. уже начинаю сомневаться....может действительно перекошен ГРМ....? Автолайт в 100 метрах, но у них час 60 евро и могут искать 3 часа... присутствовать нельзя....могут и через полчаса найти...а цена удовольствия 8000 рэ..не крысятничаю.. просто денег уже в обрез....p.s. Второй день пытаюсь дозвониться по указанным телефонам, милая девушка сообщает что Вас нет...есть ли возможность связаться с Вами?


Мобильник в личке
Пауль#18
Car-a-puzz писал(а):
Вы опять правы приехали со сканером не более чем наручные часы...двигатель не разбирался перед установкой...единственное что заменили ..это выходные и входной коллекторы ... пластину гидротрансформатора и опоры двигателя, (заменили потому что не подходят на РАМ) по поводу движка.. уже начинаю сомневаться....может действительно перекошен ГРМ....? Автолайт в 100 метрах, но у них час 60 евро и могут искать 3 часа... присутствовать нельзя....могут и через полчаса найти...а цена удовольствия 8000 рэ..не крысятничаю.. просто денег уже в обрез....p.s. Второй день пытаюсь дозвониться по указанным телефонам, милая девушка сообщает что Вас нет...есть ли возможность связаться с Вами?


Мобильник в личке


Заменили звёздочку на правом распредвале....не заводится...завтра поставлю старую топливную рамку со старыми форсунками..если и ЭТО не поможет.. буду тащить машинку на диагностику...вообще то странно.... всё (за исключением рамки и форсунок) на сегодняшний день поставили со старого двигателя.....и хоть ты тресни..никак не хочет заводиться...
Car-a-puzz#19
Заменили звёздочку на правом распредвале....не заводится...завтра поставлю старую топливную рамку со старыми форсунками..если и ЭТО не поможет..


Звездочка по крепежу и рискам совпала, не сравнивали, как она стояла на старом валу? А рейку менять не стоит - потраченное время и труд, не в ней дело однозначно.
Lexas#20
Вези авто к Car-a-puzz и все проблемы решатся 🎉
Пауль#21
Car-a-puzz писал(а):
Заменили звёздочку на правом распредвале....не заводится...завтра поставлю старую топливную рамку со старыми форсунками..если и ЭТО не поможет..


Звездочка по крепежу и рискам совпала, не сравнивали, как она стояла на старом валу? А рейку менять не стоит - потраченное время и труд, не в ней дело однозначно.

Звёздочку по другому никак не поставить, там есть паз, который одеваешь на распредвал...только одно положение. Ок! Не буду трогать рамку!
Car-a-puzz#22
Про звездочку всё верно - положение одно, НО риски для разных машин будут в РАЗНЫХ местах.....и комп не заведет машину ругаясь на рассинхронизацию валов. Я ж говорил на Караване пришлось переделывать крепление. Либо надо весь распредвал переставлять, родной РЭМовский.
Car-a-puzz#23
Lexas писал(а):
Вези авто к Car-a-puzz и все проблемы решатся 🎉


Спасибо за доверие. Мы то точно победим, вот только везти машинку ему к нам далековато. Мож кто поближе поможет.
Пауль#24
Car-a-puzz писал(а):
Про звездочку всё верно - положение одно, НО риски для разных машин будут в РАЗНЫХ местах.....и комп не заведет машину ругаясь на рассинхронизацию валов. Я ж говорил на Караване пришлось переделывать крепление. Либо надо весь распредвал переставлять, родной РЭМовский.

Риски где? На звёздочках рисок нет, только буквы R V6 L.. в такой последовательности
Пауль#25
Lexas писал(а):
Вези авто к Car-a-puzz и все проблемы решатся 🎉



Походу придётся...
12