по поводу 1500 скажу так: офигенно надёжный авто - за 3! года ни одной поломки по механике, перебрал подвеску и проехал на ней 45Кмиль по калужским дорогам(кто был в Калуге - знает о чём говорю) - уничтожил стойки стабилизатора
по поводу 1500 скажу так: офигенно надёжный авто - за 3! года ни одной поломки по механике, перебрал подвеску и проехал на ней 45Кмиль по калужским дорогам(кто был в Калуге - знает о чём говорю) - уничтожил стойки стабилизатора
08 Dodge Ram 2500 PW
эксплуатация каждодневная область,карьеры,стройки,трасса
езжу не стесняясь прохватить по разбитым областным дорожкам (примером кто знает: Дорога Жизни - Всеволожск на Борисову Гриву, дорога на Усть-Лугу )
в кузове груза вожу 1-1,2 тонны частенько
регулярные ТО
пробег:
10000 миль
рулевая вся заменена по причине разбитых наконечников
рулевой вал под замену
12000 миль
шаровые заменены все (с одной стороны разбита верхняя с другой нижняя)
пробег 18000
замена ступиц - обе: умерли подшипники. начали гудеть ~ на 16000
пробег 21000
регулировка рулевого редуктора - удачно
пробег 30000
треснула труба глушителя поперек, а затем и по шву между катализатором и банкой - кусок под замену
пробег 32000 на момент слета в Питере
верхняя правая шаровая ждет замены
Пока полет нормальный - в авто не разочаровался 😛
Так что кому как
Ребята! Я на кетайце Олен который 105 000 отъездил, наконечники, подвесн муфта, термостат и радиатор! Все😆 Перечисленного все-таки многовато🙁
Еше один вывод, надо брать машины с пробегом, чтобы первый владелец сам все поменял.Мой пришел из Штатов с пробегом 90000 миль, диагностика на "американском сервесе" кроме рекомендации по замене тормозных колодок никаких поломок не обнаружила.Эксплуатировался во Флориде, один хозяин.Два года езжу, вожу частенько грузы, менял только масла,а вчера перегорела лампочка правой противотуманки.Что менял первай владелец не знаю, не присматривался, но благодарн ему за такое состояние машины.
У меня тоже пробег был около 90000 миль, энакомый при осмотре диагностировал отл состояние авто! А сдуру можно и ...! Если хватает денег на убийство?!!
Кстати, про американские автомобили для обобщения темы оценки их автопрома - Аваланч 2002 года, пробег 160000 миль))) при диагностике на сервисе обнаружили только небольшой люфт в задней крестовине и по причине ее наличия тут же быстренько поменяли.Я думаю ,что это уже не случайность, а система.
на выходных решил проблему звона при включении коробки в режим движения.
Беспокоил больше года
грешили на крестовины
потом на коробку(замена масла ипрочего)
потом коробочники сказали что блок управления ( не успели залезть)
Приговорили подушку коробки
и вот в боксе наконец то заработал теплый пол и залез под машину сам менять подушку.
в итоге снятие защиты показало ее гнутость и протертость корпуса раздатки,
дырка заделана, масло залито звона больше нет.
Так что машины крепкие🙂 (а вот пользователи ленивые🙂
Я так же в свое время пугался при изменении звука работы даигателя на дребезжащий на ВАЗ 2108, на которую установил сомодельную защиту картера.Стоило коснутся грунта защитой, она прогибалась, начинала касаться крышки картера и начиналось дребезжание. Первая мысь, кранты чему то серьезному, но методом научного тыка определил причину и решал ее с помощью монтировки.Но неприятных минут пережил в связи с этим прилично.
