Опыт ремонта рулевой колонки без замены Ram 1500 2009

Возник стук в руле при прохождении любой выбоины. Машина мого друга (занимаемся специфичным ремонтом авто). Был небольшой люфт втулок правой и левой рулевой рейки (пробег 160 т. Км). Определили при ремонте стоек и аморт. Из-за нашей занятости (наверное), он отремонтировал рейку с заменой втулок и одного сальника (цена=размеру Ram). Стук не пропал, изменился. В итоге сам нашел стук в рулевой колонке в шарнире возле руля ( устроен по принципу гироскопа). Люфт возник из-за износа пластиковых пластинок в шарнире. Износ ликвидировали на прессе для изготавления гидравлических шлангов, уменьшив наружный диаметр шарнира на 0,5 мм ( с 40 мм до 39,5 мм). Шарнир пройдет еще " сто тыщ " без ремонта.

P. S. Пост для собираюших информацию ( троллить На рыбалке).

На предидущем RAMе(02-05) мне это лечили внедрением крестовины от сотого крузака - встаёт, как родная, ходит тож больше 100тыщ B)

Эх,поподробней бы сам процесс... 🤔

Да, очень уж интересно....

А контактики хозяина этого чудо пресса не сбросите 😑