Выкладываю фото вилки "кипятильника", которая расположена там, где я говорил ранее. Кстати, информация о ее месте расположения находится в мануале, в разделе запуска двигателя (в холодную погоду). С помощью мануала я её и обнаружил.
Ребята а у вас какие Рэмы , какие комплектации, что то у себя не фига не нашел, у меня 2500 дизель 2004 год.
Ребята а у вас какие Рэмы , какие комплектации, что то у себя не фига не нашел, у меня 2500 дизель 2004 год.[/quote]
У меня Ram2500 дизель 2005года.Вот еще инфа про подогреватель ( в дополнение ,что писал камрад Евгений )
http://www.iface.ru/igor/blockheater.htm
Купил я себе простой понижающий трансформатор(с 220 на 110 Вольт на 1Кв)и подключил систему, когда был на даче,правда всего на час (на улице минус 5 было ). Мотор заработал как при ПЛЮС 10. Но в кабине все одно холодно . На эти выходные вкючу часов на 5 -все просто.
Сегодня утром, вышел завел, на градуснике было-8, машина вся в инее, стекла зеркала, включил печку сразу на 3 режим, и ушел, через пять минут вышел, стекла оттаяли в машине не жара но и не чуть теплее чем на улице, стрелка не шелохнулась. Через 5 минут езды неспешной в машине было нормально, но стрелка тока тронулась с ноля.
Еще у меня Рэм сейчас постоянно сам себя начинает прогревать, поднимая обороты до 1000, постоял минуту, хоп обороты поднялись, помолотил , упали, и он так может играть сам с собой пол дня если не глушить😆
Еще у меня Рэм сейчас постоянно сам себя начинает прогревать, поднимая обороты до 1000, постоял минуту, хоп обороты поднялись, помолотил , упали, и он так может играть сам с собой пол дня если не глушить😆
У меня тоже так ,причем если при 1000 об/мин тронуть педаль тормоза, то обороты падают до 750 .Однако электроника 🙂 .
У меня на дизеле тоже самое, можно на педаль тормоза нажать и падают да 750. Можно чтоб тепло сохранять взять опцию мопаровскую на радиатор, типа одеяла. А можно просто частично картонкой перекрыть (только не радиатор интеркулера). Дизель: КПД высокое, теплоотдача низкая, вот и не грееццо. Пока дажэ и конвертор напряжения не покупал, барашек в тепле просто от меня отдыхает.
Кстати на некоторых дизельных авто, жидкостный автономник стоит в базе, и в движении , если это необходимо , автоматически включается и поддерживает температуру в системе. Были бы еще цены на них подемократичнее.
