Продается маленькая лодка с двигателем 350 л.с.

Катер Marlin 180, 1975 года выпуска, переделанный в HotRod и отреставрированный.

Все вопросы можно задать здесь или по телефону: 903 616 11 64

[img size=800]http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/3800/000/000/061/111/88cc1ec7b3e7fb39-original.jpg[/img]

[img size=800]http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/3800/000/000/061/10d/88cc1ec80e551719-original.jpg[/img]

Видео:

[video size=1300 width=660 height=405 type=youtube]2FZvNm6I6sg[/video]

Стоимость: $12 000, что является ниже себестоимости на 2000.
Цена специальная, для быстрой продажи.

Лодка не требует вложений и готова к эксплуатации.

Вместе с лодкой идут:
+ Документы от лодки
+ Трейлер с документами с запаской
+ Запасной водомет разобранный с импеллером
+ Тент + старый тент
+ Огнетушитель
+ Кранцы 2 шт и швартовые

Двигатель Oldsmobile 455, 7.5 литров, форсированный до 350 л.с.
Спортивный распредвал Comp Cams, расточка блока на .040, степень сжатия 9:1, C-casting голова. Тюнинговые клапаны, роликовые рокера и прочая клапанная начинка от Crane Cams.
Алюминиевый впускной коллектор и карбюратор от Edelbrock. Масляный насос повышенной пропускной способности, 10-ти литровый (!) масляный поддон. Бак на 50 литров.
Двигатель построен фирмой Mondello из Калифорнии (они первопроходчики в форсировке Олдс движков) специально для работы на высоких оборотах. На двигателе после постройки и форсировки наездили примерно 30 часов (свежак!).

Водомет: легендарный Berkeley Jet Drive, "чашка" с импеллером "B" от Agressor.

ВНИМАНИЕ: скорость регулируется, как на автомобиле — с помощью педали газа (на лодках обычно ручное управление рычагом). Согласитесь, что это уникальная, для лодки вещь.

Лодка находится в Москве, стоит на консервации в яхт-клубе по ул. Свободы и можно легко подъехать и посмотреть.

Проведенные в России работы:
+ Замена масла и фильтра
+ Переделано подключение к аккумулятору (быстрое отключение-подключение)
+ Добавлен выскакивающий навигационный огонь и светодиодная подсветка носового отсека
+ Сшит новый тент (материал: Солакрил)
+ Трейлер: новая широкая резина, новый свет (стопы, габариты), новые рессоры (усиленные для российских дорог), новые сальники и подшипники ступицы

Чтобы избежать неточности привожу оригинальное описание модификаций двигателя:
The crank has been cut .010 (rods and mains). The block has been bored .040 over. Compression 9:1. It has "C" casting head with new valves, guides, and new valve seats. The valve train consists of Crane roller rockers and Crane push rod guide plates. On top of the motor sits an aluminum Elderbrock intake and an Elderbrock carburetor. There is a comp camshaft in too. High volume oil pump.

[video size=1300 width=660 height=405 type=youtube]QrxD-Ry7IMM[/video]

Подробные фотки:
http://picasaweb.google.com/molotokrus/MarlinSale?feat=directlink

Обновил видео-ролики.

Жень. а сколько она валит? максимальную скорость имею ввиду

Я к сожалению так и не замерил в прошлом сезоне. 80 кмч должна идти конечно, но это не предел.
Есть некоторые приспособы, которые я не успел поставить, чтобы увеличить характеристики, такие как Трим, подошва, и т.д.
Например, после установки трима не только появляется такой петушиный хвост
[img size=800]http://toughsteel.com/images/On_board_jetboat_rooster_tail.jpg[/img]
но и увеличивается скорость на минимум 5 миль в час, уменьшается время разгона и перевозка лыжника становится более комфортной.

Петушиный хвост особенно актуален в Москве, где много идиотов пытаются догнать лодку на гидриках. Те, кто прочуствовал на себе, говорят, что удар струи по ощущениям близок к удару кулаком по лицу.

В общем, если не найду покупателя, то мечтаю приспособы установить чтобы получить еще больше наслаждения летом.

перевозка лыжника становится более комфортной.
.........
хм ...для лыжника-самоубийцы??? 😠

Andrey47rus писал(а):

перевозка лыжника становится более комфортной.
.........
хм ...для лыжника-самоубийцы??? 😠

Суть трима в том, что он умеет направлять струю как вверх так и вниз. Если направить струю вниз, то нос опустится и лодка будет хорошо тащить лыжника. При опущенной струе, она не выходит из воды.

А как там на воде с правилами,регистрацией,налогами?

Antar писал(а):

А как там на воде с правилами,регистрацией,налогами?

Правила для всех одни.

Я проездил прошлое лето без регистрации в Москве. Штраф до 1000 руб, но ко мне интерес никто ни разу не проявил.
Езжу я по правилам, жилет одеваю не только на двухлетнего сына но и на себя, судовые огни имеются, так что интерес ко мне малый.

Если регистрировать -
Это пойдет как прогулочное судно. Для управления нужны права на прогулочное судно. Тут в отдельной ветке я написал как легко их получить.

По документам у меня 225 л.с. так что налог не очень наверно приятный будет после регистрации, но есть вариант по дефорсировке двигателя. Идешь в сертифицированную контору и получаешь документ о том, что двигатель дефорсирован до 75 л.с. В итоге получаешь при регистрации другую категорию и минимальный налог.

Для каких-то районов конечно удобнее не регистрировать, а где-то лучше это сделать. Например в Конаково такое количество судов и ГИМСа, что лучше все-таки зарегистрировать.

Antar писал(а):

А как там на воде с правилами,регистрацией,налогами?

Права в Выборге все получают...
надо будет спросить у Димона999...
как он вождение на льду здавал?))

eugene писал(а):

Andrey47rus писал(а):

перевозка лыжника становится более комфортной.
.........
хм ...для лыжника-самоубийцы??? 😠

Суть трима в том, что он умеет направлять струю как вверх так и вниз. Если направить струю вниз, то нос опустится и лодка будет хорошо тащить лыжника. При опущенной струе, она не выходит из воды.

тогда..понятно
а то я представил себе там лыжника... 😠

Они практику не проверяют. Сдаешь теорию и дают права.

Похвастаюсь.... 😆

Andrey47rus писал(а):

Похвастаюсь.... 😆

Круто! Жаль, что интересный момент в самом конце обрезан. 😆

Да, концовка интересная, прям под песенку 😆

А вот подскажите, гуру - от резинки возможно добиться подобных скоростей? Ну от хорошей такой, большой резиновой лодки. Я в этом деле профан полный. Давно уже поглядываю в сторону водного транспорта, но вот покупать большой дорогой катер ради 3-4-х выездов в год ПОКА смысла не вижу... может просто ПОКА? 🙂

Игорь писал(а):

Да, концовка интересная, прям под песенку 😆

А вот подскажите, гуру - от резинки возможно добиться подобных скоростей? Ну от хорошей такой, большой резиновой лодки. Я в этом деле профан полный. Давно уже поглядываю в сторону водного транспорта, но вот покупать большой дорогой катер ради 3-4-х выездов в год ПОКА смысла не вижу... может просто ПОКА? 🙂

Тебе нужен РИБ. Резиновая лодка с пластиковым дном. Просто резиновая даже половину не поедет. Хороший РИБ по цене не уступит обычной пластиковой или алюминиевой.

У лодки появился свой адрес -

www.used-boat.ru

Прошу прощения, что не сразу ответил, я с айфона в основном сижу и не всегда все темы просматриваю.
Риб - дно полностью пластиковое или складное пластиковое дно это тоже риб? Потом пластиковое дно плоское или нет?

Игорь писал(а):

Прошу прощения, что не сразу ответил, я с айфона в основном сижу и не всегда все темы просматриваю.
Риб - дно полностью пластиковое или складное пластиковое дно это тоже риб? Потом пластиковое дно плоское или нет?

Риб это полностью пластиковое дно, поэтому перевозить риб надо на лодочном прицепе.
Не стоит обольщатся по поводу надувных бортов ,типа легкая лодка.
вес риба за 4 метра зашкаливает за 150-180 кг да и цеплять на транец мотор сороковку весом около 100кг на воде,как бы сказать 😠 😉 (эт к тому что б не думалось ,да ладно, резиновая,в кузовок положим , на место приедем
накачаем,мотор повесим и покатим....)
Дно у риба имеет килеватость т.е. оно не плоское .
У риба очень огромный плюс в том что он очень хорошо держит волну,ведь не зря морские береговые поисково-спасательные службы многих стран используют именно Рибы.
Лично моё мнение что риб стоит брать, если предполагается выход на болшую воду ,типа Ладоги,Онеги .......где бывает волна.
да и финансово... ну риб 4-4.5 метра по деньгам за 150тыр вылазит ,плюс мотор
40-50лошадок около 220-250 тык .
как то так .

А по теме Марлина 350лс - лодка мне очень и очень понравилась, да и цена хорошая,придругих личных обстоятельствах прикупил бы,но 🙁

теме АП,удачи в продаже.

так и не продал... 🤔

Водомет такой лодке не нужен. Под винтом она бы за 100 кмч пошла.

Да, не продал. Кстати, устроен аукцион. Каждую неделю цена падает на $200.
Цена этой недели: $11 600
подробности на http://www.used-boats.ru/

Цена на данный момент опустилась до $9000 и каждую неделю я скидываю еще 200 баксов.

Новая тема появилась, я я в теме. Лето скоро!!!
У меня Чапа - до 100 км/ч разгонят.
Надоело гонять, хочу посмотреть, что вокруг)))
Меняемся?? У кого тихогод??

Без обмена. Только наличные.

Всех с праздником!
Новая цена: 8200