Володь, привет!
Учиться, на мой взгляд, надо только на механике (лучше зимой), и купи конченную вазоклассику (и ремонт копеечный, и выбросить не жалко)... 🙂
Володь, привет!
Учиться, на мой взгляд, надо только на механике (лучше зимой), и купи конченную вазоклассику (и ремонт копеечный, и выбросить не жалко)... 🙂
поддерживаю! И главное, что после данных авто любой Гетц покажется мерседесом 😂
Володь, привет!
Учиться, на мой взгляд, надо только на механике (лучше зимой), и купи конченную вазоклассику (и ремонт копеечный, и выбросить не жалко)... 🙂
поддерживаю! И главное, что после данных авто любой Гетц покажется мерседесом 😂
+1
училась на девятке на лысой летней резине зимой, жалею, что не на шестерке 🙂
ВАЗоклассика, без вариантов!
Я правда покруче была... Училась с 12 лет на папином Запорожце 968... АвтоТАЗ потом мне казался Мерседесом! После поняла, что мне вообще пофиХ на чём ездить, лишь бы руль крутился и колёса тоже.
SHERIFF немного не полно тему назвал.Возникают вопросы:
Учить вождению только своих или в коммерческих целях ??
Если своих , то однозначно АвтоВаз.
Если всех за деньги- то чёт по престижнее надо. Но чем проще тем лучше.
Я так думаю.
Поддерживаю всех - учиться надо на запорожце, ну максимум Ваз - Классика.
Потом, реально можно ездить на любой технике.
Я первый опыт вождения получил на горбатом запорожце.
Лучше советского автопрома ничего вождению не обучит 😉
Сам учился на УАЗе , Ниве , ну и на тракторах разных , вплоть до Кировца )
Благо отец председателем колхоза был в свое время 😉
Учился на Москвиче 412ИЭ................экзамены сдавал на восьмерке..........
Многие знакомые говорили, что если научишься на Москвиче, то на любой машине бедешь ездить...................так и случилось......на Москвиче научился и теперь все равно на чем ездить ))))))
Но лучше на Ram`е 🎉
В свое время в автошколе начинал на ВАЗе классике с спортивным рулем! Разворот в ограниченном пространстве...это ад! 😆 Но! Позднее на экзамене, все кто учился на этой машине, сдали его без проблем. Так что, классика однозначно!!!
Не только же учить, но потом еще и поездить немного, какие тазики то? Гетс, акцент, спектра - все сойдет. Если потом все таки подольше ездить, то фокус первый - вполне надежная машина и уж явно безопаснее корейцев.
Российский "механический" автопром.
Единственно - сейчас хотят ввести правило, на какой машине сдаёшь, то и в правах будет написано - механика или автомат. Я имею ввиду транспортное средство с определённым видом коробки.
В свое время тоже хотел в учебных целях купить какой-нибудь ВАЗон, но потом жену стало жалко, остановился на Вольво 440 10-ти лет с мех КПП. Обучилась, перед экзаменом потренировала инструктору нервы на восьмерке. Успешно сдала экзамен. Далее пара лет эксплуатации Вольво для получения опыта. Ну, а потом уже можно думать об автомобиле, который станет постоянным...
Хотел ей Ренг TJ отдать на лифте и силовых бамперах. По мне так самое то 😈
Так не хочет 😕
Володь привет!
За гламуром ещё успеет побегать, а на первых порах попробуй посадить за руль Шеви-Нивы.
Очень предсказуемый на дороге авто, да и железо не самое хлипкое. А чего стоит швартовый на задней калитке-хороший повод освоить движение по зеркалам задним ходом!
