Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Продажа всего остального / Компрессор Air Zenith ОВ 2

Компрессор Air Zenith ОВ 2

Раздел «Продажа всего остального». Тема открыта 12 декабря 2013 года, в ней 33 сообщения.

Impala#1
Продам компрессор АирЗенит ОВ2 в колличестве двух штук.Новые.Нигде не устанавливались.Не ремонтные,не вскрывались.Цвет чорный металлик.Кулер охлаждения.В полной комплектации.Отсутствуют только коробки(упаковка).Находяца в Москве.Ценник символический: 13 тыров/шт.













ПС:Компрессора из первых поставок (США).
Валерон#2
Вопрос возник, в свете предстоящей установки пневмы, подбираю комплектующие- в чём преимущество данных компрессоров перед виаир- беркут?!
Impala#3
Зенит ОВ 2-как бы щитаеца профессианальным компрессором.
Беркуты и Виайры-это бытовые компрессора.Лишь только коственно,побочно используюца в пневмосистемах.
Так допустим на ,,линейке,, профессианальных,стоят компрессора Зенит,Оазис,Нарди...
Компрессора подразделяюца в отношении Время(скорость давки))/Литры(обьем давки)/Время (непрерывной работы)
Валерон#4
Impala пишет:
Зенит ОВ 2-как бы щитаеца профессианальным компрессором.
Беркуты и Виайры-это бытовые компрессора.Лишь только коственно,побочно используюца в пневмосистемах.
Так допустим на ,,линейке,, профессианальных,стоят компрессора Зенит,Оазис,Нарди...
Компрессора подразделяюца в отношении Время(скорость давки))/Литры(обьем давки)/Время (непрерывной работы)

Спасибо!
Возможно привести сравнительные характеристики 400 Виаир и Данного Зенита?
Вопрос не праздный, если ценники сопоставимы, а надёжность и характеристики лучше, я бы после НГ прикупил себе парочку, плюс два рессивера под пороги, литров по .... Сколько поместится😉
Impala#5
А пачиму выбор пал именно на 400 ?
У Виайра есть ненамного,но ...интересней компрессора.Допустим 380С,444С,да и наконец 480С....

Зенит,Нарди как и Оазис,это компрессора не из этой ,,линейки,,Это всеравно што Ты заказываешь машину дров на дачу,а....дрова привозит карьерный БеЛАЗ....Для подьезда ево к Твоему дачному участку,придеца снести часть заборов,вдоль Главной поселковой дороЖКИ....))))
Валерон#6
Impala пишет:
А пачиму выбор пал именно на 400 ?
У Виайра есть ненамного,но ...интересней компрессора.Допустим 380С,444С,да и наконец 480С....

Зенит,Нарди как и Оазис,это компрессора не из этой ,,линейки,,Это всеравно што Ты заказываешь машину дров на дачу,а....дрова привозит карьерный БеЛАЗ....Для подьезда ево к Твоему дачному участку,придеца снести часть заборов,вдоль Главной поселковой дороЖКИ....))))

Я имел ввиду 400 серию.
То есть ты считаешь Зенит избыточен для моего варианта?!
Tанк#7
Impala, вы переводчиком пользуетесь????
Impala#8
Я понял што Ты про 400 Виайр.
Для пневмоподвески,вариант слабоват.Стоит смотреть в сторону 380С и 480С.Опять же все зависит от обьема.Ну судя по запросу ресов,длиною с порог,обьем буит достатошный,што бы и пара 400 вспотели...)))
Вот 444С-не вспотеют.Однако давка буит длиной.380С-дадут давку и скорость,на второй половине ,,пути,, 480С-это взрывной комп,но после половины давки,начинает даже уступать 380С.

К компрессору нада подходить с особой чательностью...Ибо это сердце системы.Ни один дачтик положения,ни один блок не буут работать в штатном режиме,без достатошного обьема в ресе,с...довольно приличной давкой.
Impala#9
Tанк пишет:
Impala, вы переводчиком пользуетесь????


Вопрос в какую дырочку?
Типа сравнить на Иностранном рессурсе данные одного или другова компрессора штоль?
Tанк#10
Нет вопрос лично к Вам!
Вы носителем какого языка являетесь?
Валерон#11
Impala пишет:
Я понял што Ты про 400 Виайр.
Для пневмоподвески,вариант слабоват.Стоит смотреть в сторону 380С и 480С.Опять же все зависит от обьема.Ну судя по запросу ресов,длиною с порог,обьем буит достатошный,што бы и пара 400 вспотели...)))
Вот 444С-не вспотеют.Однако давка буит длиной.380С-дадут давку и скорость,на второй половине ,,пути,, 480С-это взрывной комп,но после половины давки,начинает даже уступать 380С.

К компрессору нада подходить с особой чательностью...Ибо это сердце системы.Ни один дачтик положения,ни один блок не буут работать в штатном режиме,без достатошного обьема в ресе,с...довольно приличной давкой.

Вот тут мы плавно перешли к обсуждению!🙂
Компрессоров планируется два, по одному на каждый рес.
Допустим 480С и Зенит данной модели, кто кого поборет, слон или кит?!🙂))
Вся пневма будет с кастомными мозгами, датчиками на каждую стойку, с отслеживанием кренов в поворотах и прочая прочая прочая....
Буду рад так же консультациям по подготовке воздуха, фитингам, клапанам и прочему
Заранее спасибо!
дайвер(Леонид)#12
Tанк пишет:
Нет вопрос лично к Вам!
Вы носителем какого языка являетесь?
http://bougaev.livejournal.com/
veled323#13
У меня в наборе с пневмой шел компрессор еще меньше (90с) и если бы не халявный "Беркут" и то больше для дудки я бы оставил его.
Мастера по установке сказали что его вполне хватит
Impala#14
Валерон пишет:

Компрессоров планируется два, по одному на каждый рес.


Щас Нас ТАНК...раздавит.Тема то вроде как ,,Продаю.....,,
А ты плавно переводишь Тему в сферу Пневмоподвески.

ТАНК.

Если Вы про мое ,,правописание,, то уж как-то либо смиритесь,либо ,,забаньте,, на Правах Модератора.
Я -технарь.У мЕНя мысль,бежит быстрей чем пальцы на клавиатуре.А потом,уже вошло в привычку,для большего обьема информации-пользоваТЬСЯ сокращениями как НЗ,НО,В380С,КС,ОК,Рес,комп,блок,пердун.....
Человек заинтересованный в смысле Текста,материалла доносимого до неГО,врятли буДЕТ обращать Свое внимание на окончания и приставки....

С Ув.
Impala#15
veled323 пишет:

Мастера по установке сказали что его вполне хватит


,,Мастерам,, абсолютно пофиг.Привези хоть Качок-они его с удовольствием Тебе поставят,и так же скажут что его вполне хватит...на 40 литровый рессивер...)))
Tанк#16
Я Вас понял, я не модератор ветки и у меня тоже техническое образование.
Impala#17
Беркут 20 (ПРО)

http://www.youtube.com/watch?v=LNDx88KF5DE&feature=c4-overview&list=UUTyO9Xoty_n0LWOD6sThBPQ

В480С-

http://www.youtube.com/watch?v=O4lKnbYh1AQ&feature=c4-overview&list=UUTyO9Xoty_n0LWOD6sThBPQ

Оазис-

http://www.youtube.com/watch?v=MGVuskX7FY0&feature=c4-overview&list=UUTyO9Xoty_n0LWOD6sThBPQ

ЗенитОВ2-

http://www.youtube.com/watch?v=H0nwBziYJNo

Эксприт-

http://www.youtube.com/watch?v=38xftsCfWHw

Экстрим-

http://www.youtube.com/watch?v=4JRkceHx4Ms


4хБ20+Б24-(в 26 литров !)

https://www.youtube.com/watch?v=w90AGM1Fvck
Impala#18
Tанк пишет:
Я Вас понял, я не модератор ветки и у меня тоже техническое образование.
.

Извините.Я сначала подумал ...Гуманитарное.И точно наверное-Учитель РусскаГО Языка....

ПС:Мне кааца главное не то КАК пишут (орфография) а о чем....пишут.
Impala#19
О как.Один Зенит,забирают завтра.
Значит остаеца ещще одни.
Борис#20
Impala пишет:
Tанк пишет:
Я Вас понял, я не модератор ветки и у меня тоже техническое образование.
.

Извините.Я сначала подумал ...Гуманитарное.И точно наверное-Учитель РусскаГО Языка....

ПС:Мне кааца главное не то КАК пишут (орфография) а о чем....пишут.


Так и есть. Но читать нормально невозможно.
Валерон#21
Спасибо! Показательно! Но так то по этим видюхам меня Оазис вдохновил🙂))
Impala#22
Оазис?Оазис не стоит ....своей производительности.
Оазис не стоит таво питания,каторое он требует.
Просто прикинь....180А -это аппетит Оазиса с питания Авто!
Он убивает даже AGMы.Для нево нужен как Мин Мехман,с какими нить 250-300 А.Ему нужен AGM емкостью не менее 100 А/ч.
Сила от КГ35.Оазис-это не тот компрессор на каторый нужно обращать внимание,для сборки пневмосистемы.
Валерон#23
Давай тогда по другому, посоветуй ты компрессор... Я привык доверять профессионалам
Impala#24
Эээ нет.Тема: Продам Зенит ОВ2.))))
А патом,для подбора компрессора в систему-нужно ТОЧНО и чотко знать,параметры,каторые ты хочешь получить от системы.
Ибо в слово параметры-включено очень много ньюансов работы системы.
Поставить ресивер...нужно знать точный ево обьем.Ибо от обьема ресивера,буит зависить марка и колличество компов.И их Раб. и Мах давку.От Марки и колличества компов,идет ращет питания.Из питалова-вытекают и АКБ и Сила,и преды,и Реле.Они в свое время-прямо зависят от применения,или запросов на применения сжатого воздуха.
Те пневмоподвески што предлагаюца в Китах-это как бы...конструктор для начальной сборки.Типа Инструкции для изучения.Помнишь,может быть в СССР в школах на урок Труда носили такие конструкторы...Они были под №.
Каждый № конструктора-означал ево комплектность,сложность и применение...
Для создания надежной,безперебойной системы(читай как-пневмоподвеска)....иностранные Киты не подходят.Ни в начальном уровне,ни в последующих.
Они ращитаны на регион Майами,Сан-Франциско....



Вот это-кончица через пару дней,седня....в Москве.И кончица до наступления Весны.
Не тот климат.Не та Страна.Не та система.Это все сложно,и одним постом не обьяснить...Паэтому Тема: Продаю....))))
Валерон#25
Кто тебе сказал что я собираюсь делать пневму на ridetech и ему подобных?!
Отнюдь!
Стойки оригинальные Мопар, от РАМ 2013.
Мозги кастомные, типа каеновских , то бишь под ориджинал.
Датчики тоже либо от того же РАМ 2013, либо от мерса- ровер- порш...
Остальное , вопрос...
Но сопсно наш климат и останавил въехать на пневме в зиму...
Так что это вопрос не срочный, но судя по ответам.... продавай компрессоры дальше, я найду более общительного профи, который заработает на этом денег.
Теме ап
12