В продаже модная игрушка Honda CB1000RA Limited

Собрана силами нашей мастерской.
Полный каталог Rizoma, Pro-Bolt
Выпуск Yoshimura
Полная перекраска с аэрографией
Цена аппарата 570 000 рублей

Офигенный аппарат, сам на таком катаю, какой год кстати?

Сорри, может я что не понимаю в колбасныэ обрезках, развепередняя шина должна так стоять?
Похоже на косяк шиномонтажников 😉

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Сорри, может я что не понимаю в колбасныэ обрезках, развепередняя шина должна так стоять?
Похоже на косяк шиномонтажников 😉

тсссс....офигенный мот, так задуманно...

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

Сорри, может я что не понимаю в колбасныэ обрезках, развепередняя шина должна так стоять?
Похоже на косяк шиномонтажников 😉

Никаких косяков. Резина стоит точно по направлению движения. Pilot Road III

ну тогда переднее и заднее колесо у вашего мотика должны ехать в разных направлениях...эдакий тяни-толкай получился

Заднее-разгоняет, переднее-тормозит.

Судя по каталогам-именно так и должна стоять. Это ж мото, а не авто.

Борис пишет:

ну тогда переднее и заднее колесо у вашего мотика должны ехать в разных направлениях...эдакий тяни-толкай получился

Не готов развивать полемику на данную тему по причине недостаточного знания материала, могу лишь посоветовать обратиться к первоисточникам, а именно в компанию Michelin, которая собственно и разработала подобную пару колес, прекрасно зарекомендовавшую себя при езде на невысоких скоростях в городских условиях и в дождь.

углубился в данный вопрос. таки вы правы. первый раз такое вижу ))). извините за мое невежество
мот красив! удачи в продаже

Правильно стоит резина, одна из самых лучших и дорогих.

Граф пишет:

Борис пишет:

ну тогда переднее и заднее колесо у вашего мотика должны ехать в разных направлениях...эдакий тяни-толкай получился

Не готов развивать полемику на данную тему по причине недостаточного знания материала, могу лишь посоветовать обратиться к первоисточникам, а именно в компанию Michelin, которая собственно и разработала подобную пару колес, прекрасно зарекомендовавшую себя при езде на невысоких скоростях в городских условиях и в дождь.

В общем, тоже прошу прощения, был не образован по данному вопросу.
Мот очень красивый получился,зачет, как кто то недавно писал"Забрызгал слюнями квартиру".
Но все равно не понимаю, вода должна отводиться из пятна контакта, а в данном случае вода будет стремиться к центру переднего колеса.

Sebastian Pererro пишет:

Но все равно не понимаю, вода должна отводиться из пятна контакта, а в данном случае вода будет стремиться к центру переднего колеса.

Не надо понимать и думать, просто прими как истину. Пусть инженеры Мишлен думают и рассчитывают.
Резина одна из самых лучших, держит мокрую дорогу на твердую 5-ку, в отличии от более дешевых аналогов.

Sebastian Pererro пишет:

Но все равно не понимаю, вода должна отводиться из пятна контакта, а в данном случае вода будет стремиться к центру переднего колеса.

Да честно говоря никто не понимает )))
Мне даже однажды на границе финский погранец предложил перевернуть резину ))) Я ему указал на стрелочку направления движения и пока он завис, я уехал )))

мне кажется в мишлене тоже не понимают, просто они один раз перепутали, а у мотика вдруг держак появился. вот они и решили так делать )))

тоже-невежа...а шо за фиксаторы на руле под сцепление и тормоз? 🙂

Чтобы защитить рычаги тормоза и сцепления 🙂
А байк очень красивый! Респект мастеру сделавшему его 😉

Это же не кроссач!! Защита в виде тоненьких цветастых палочек? )))

Ну вообще по практике вроде выручают 🙂

Следствие ведут Колобки 🙂
Надо признать, что резина стоит правильно, как это не парадоксально с первого взгляда.
https://www.youtube.com/watch?v=3zZV-h768M4
Век живи век учись, а дураком помрёшь! 😕

Борис пишет:

мне кажется в мишлене тоже не понимают, просто они один раз перепутали, а у мотика вдруг держак появился. вот они и решили так делать )))

Вот ролик на тему "они тоже не понимают" ))))
[video width=425 height=344 type=youtube]Hu6MVnwPClA[/video]

Там, в конце моего поста целых 3 смайлика. 😉 а видео уже Антар любезно раздобыл.

Борис пишет:

Это же не кроссач!! Защита в виде тоненьких цветастых палочек? )))

Данный девайс пришел в стриты из Moto GP, там эта деталь используется для защиты от случайного нажатия тормоза или сцепления о соперника в плотном пелетоне во время поворотов и обгонов. В режиме гонки такое нажатие приводит к падению.
В городских условиях эти штуки помогают от случайного нажатия или от защемления руки о зеркало машины.

Вот, теперь ясно для чего! Спасибо!

Все поцокали и никто не хочет? Странно )))

Мопедик обрел нового владельца.
Теперь в продаже брат близнец...