Ответить по калибровке положений заслонки пока ничего не могу...нужно проконсультироватся со своим диагностом-электриком, завтра в рабочее время провентилирую вопрос. Что могу с уверенностью заявить - на полусобранном отопителе заслонки прекрасно работали, без напрягов и закусываний. (моторчики кстати не снимали и не меняли, на них по непонятным причинам были перепутаны провода...) Но если уж заикнулись трудности калибровки, просветите нас .... Или проф.секрет?. Можно в личку,мы ведь не конкуренты... 😛
Ответить по калибровке положений заслонки пока ничего не могу...нужно проконсультироватся со своим диагностом-электриком, завтра в рабочее время провентилирую вопрос. Что могу с уверенностью заявить - на полусобранном отопителе заслонки прекрасно работали, без напрягов и закусываний. (моторчики кстати не снимали и не меняли, на них по непонятным причинам были перепутаны провода...) Но если уж заикнулись трудности калибровки, просветите нас .... Или проф.секрет?. Можно в личку,мы ведь не конкуренты... 😛
Секрета нет,достаточно иметь диллерское оборудование и сервис мануал
Ну, давайте без обид...я ведь не претендую на эксклюзивное обслуживание РЭмов, и не пиарю собственный бизнес...я просто помог одноклубнику.... А это дело святое. И выложил фотоотчет для помощи другим. Мне казалось ч то при отсутствии внятных диллеров и мануала доступная информация кому то может пригодится....тем более у самого тех же годов авто..
Могли бы советом помоч СВОЕМУ коллеге --тем более он Вам НЕ КОНКУРЕНТ 😉 а не к словам придираться...Али не дают покоя чужие успехи 😛 ВЕЛКАМ ТУ ПИТЕР-будем рады обслуживаться 😆 Jeep-usa писал(а):
Уважаемый!Скажите,после сборки торпеды какие действия вы будете производить с машиной перед тем как отдать ее клиенту??
А я её уже забрал и доволен 😛 😆 СПАСИБО,ЛЕОНИД!!! 🎉 🎉
Не дождавшись ответа специалистов скажу,после проведенных работ с торпедой необходимо в обязательном порядке делать калибровку моторчиков заслонок печки.Самое главное чтобы ваше довольство было долгим 😆
у меня после подцепления новых актуаторов они откалибровались автоматически
Я сомневаюсь что это возможно 😆
можешь сомневатся сколько угодно но это именно так. ключевое слово - новые актуаторы и новыми ид .
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Уважаемый!Я понял сервис мануал похер,ДРБ 3 тоже,ваше мнение главнее 😆 Тему можно закрывать
Как же Вас напрягают чужие успехи 🎉 вместо помощи одноклубнику и коллеге одни упреки НЕ КРАСИВО B) А ответа по VIN так и не получил 🙂 попробую связаться с пред владельцем..Jeep-usa писал(а):
дайвер писал(а):
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Уважаемый!Я понял сервис мануал похер,ДРБ 3 тоже,ваше мнение главнее 😆 Тему можно закрывать
Чем мог тем и помог..... Если есть чем дополнить - милости просим. Никто Вас не ограничивает...Тема расчитана для людей териториально отдаленных от качественных авто сервисов. Дальнейшие пикировки считаю нецелесообразными. 😉
Как же Вас напрягают чужие успехи 🎉 вместо помощи одноклубнику и коллеге одни упреки НЕ КРАСИВО B) А ответа по VIN так и не получил 🙂 попробую связаться с пред владельцем..Jeep-usa писал(а):
дайвер писал(а):
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Уважаемый!Я понял сервис мануал похер,ДРБ 3 тоже,ваше мнение главнее 😆 Тему можно закрывать
Да какие успехи????Мы такую работу постоянно выполняем,одновременно с вашей машиной делали туже работу нашему одноклубнику Евгению.В чем успех -это наша работа ??Где упреки?По вашему вину у нас машины в базе нет.Вы хотите намекнуть что мы ее делали??
ИМХО (по опыту общения с официалами и мануалами-заезжал я тут на ТО в ЗВЕЗДУ НЕВЫ-они поменяли мне свечи на ML AMG-63-сгорела катушка и блок управления-объявили ценник на блок 170 тырей(типо не наша вина и ремонту не подлежит)поехал к своему старому знакомому диагносту и за 1день и 15 тырей блок рабочий-на что официалы сказали что я вру и привез другой)Я ДУМАЮ ДОСТАТОЧНО ИМЕТЬ РУКИ ИЗ ПЛЕЧЕЙ А НЕ ИЗ,,,,МАНУАЛА-- И ГОЛОВУ МЕЖДУ РУК А НЕ МЕЖДУ НОГ...ИМХО дилерское оборудование нужно чтоб пыль в глаза пущать типо крутоооJeep-usa писал(а):
дайвер писал(а):
Ответить по калибровке положений заслонки пока ничего не могу...нужно проконсультироватся со своим диагностом-электриком, завтра в рабочее время провентилирую вопрос. Что могу с уверенностью заявить - на полусобранном отопителе заслонки прекрасно работали, без напрягов и закусываний. (моторчики кстати не снимали и не меняли, на них по непонятным причинам были перепутаны провода...) Но если уж заикнулись трудности калибровки, просветите нас .... Или проф.секрет?. Можно в личку,мы ведь не конкуренты... 😛
Секрета нет,достаточно иметь диллерское оборудование и сервис мануал
Я не хочу намекнуть на Вас- не принимайте на свой счет-я выразил свое мнение основанное на факте своих неисправностей о возможности замены радиатора отопителя путем частичной разборки торпедо(пытаюсь сохранить язык официалов 🎉 )-а где так ремонтировали может сказать только пред владелецJeep-usa писал(а):
zero67 писал(а):
Как же Вас напрягают чужие успехи 🎉 вместо помощи одноклубнику и коллеге одни упреки НЕ КРАСИВО B) А ответа по VIN так и не получил 🙂 попробую связаться с пред владельцем..Jeep-usa писал(а):
дайвер писал(а):
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Уважаемый!Я понял сервис мануал похер,ДРБ 3 тоже,ваше мнение главнее 😆 Тему можно закрывать
Да какие успехи????Мы такую работу постоянно выполняем,одновременно с вашей машиной делали туже работу нашему одноклубнику Евгению.В чем успех -это наша работа ??Где упреки?По вашему вину у нас машины в базе нет.Вы хотите намекнуть что мы ее делали??
Теперь могу ответить на вопрос... Новые моторчики прописывать можно , но не обязательно. По крайне мере для этого модельного ряда. После обнуления ( или снятия клем с аккумулятора ) они автоматом себя тестируют принимая крайне левое а потом крайне правое положение...и все.... Дополнительно проверенно на своем авто.....Я думаю тему можно закрывать... 🎉
Уважаемый!Я понял сервис мануал похер,ДРБ 3 тоже,ваше мнение главнее 😆 Тему можно закрывать
че неужто еще покупку сканера не отбили что такая реакция на то что что то можно сделать без него 😆
