Нужно в привычку взять, что любые тяговые маневры делать на пониженной. В таком случае сильно трансмиссия разгружается и мотору легче...
Не понял- в каком месте она разгружается?
В том то и дело, что мосты, карданы, привода, выходные валы раздатки и цепь расчитаны на работу на пониженной(1: 2,64).
Поэтому на 4 вд лок вы вряд ли причините вред и разрушение этим частям автомобиля, так как нагрузки на трансмиссию меньше гораздо.
Это же относится к креплению мостов и вообще подвеске авто.
Если есть пониженная, то запас по железу очень велик.
Цепь растягивается(перескакивает) при движении в поворотах на скорости в режиме 4 вд лок.
Щелчки, треск наблюдал 100 лет назад на Ниссане Датсуне(пикап такой) и на Сурфе старом при езде на 4вд лок по асфальту.
На Раме не наблюдал, ибо на 4 вд лок не езжу.