Колбасит при повороте

Добрый день. На маленькой скорости, на режиме 4вдАВТО, при повороте машину трясет, идет вибрация. С чем может быть связано сие чудо?

На асфальте ?

Денис, на наших машинах НЕТ межосевого дифа, поэтому когда поворачиваешь с включенным передним мостом, раздатка получает люлей, ей так плохо, что рыдая, она сотрясает кузов автомобиля, отсюда и вибрации 😮
2вд вам в помощь 😉 и трансмиссия будет рада

на асфальте и вне его трясет. по поводу 2вд, так у меня 4вдАВО включено, ничего не буксует, работает то 2вд, все равно? или я не прав и 4вдАВТО даже вне работы может создавать данный эффект?

denis9 пишет:

на асфальте и вне его трясет. по поводу 2вд, так у меня 4вдАВО включено, ничего не буксует, работает то 2вд, все равно? или я не прав и 4вдАВТО даже вне работы может создавать данный эффект?

поставте в 2 вд и попробуйте

panzerwagen пишет:

Денис, на наших машинах НЕТ межосевого дифа, поэтому когда поворачиваешь с включенным передним мостом, раздатка получает люлей, ей так плохо, что рыдая, она сотрясает кузов автомобиля, отсюда и вибрации 😮
2вд вам в помощь 😉 и трансмиссия будет рада

На 4-ом поколении TOD муфта, пофигу ей, 2ВД или 4 авто.
Денис, год какой, пробег? Масло когда менял в раздатке? Состояние передних приводов и гранат? Наличие проставок, лифта?

09 год, за сотню пробег, масло в раздатке менял год назад или 35000 км. состояние гранат и приводов не знаю, на последнем то было все ок. лифт и проставки отсутствуют

Самоблок есть в мосту?
Там как с маслом?

На 2вд то же самое?

езжу на 2вд пол дня, пока не замечал ничего плохого 😮

про раздатки ничего не знаю, не спец я в этом, но на всех то всегда все смотрят мастера, им доверяю

Я предполагаю, что при крутом повороте у нас одно из задних колес проскальзывает и из-за этого система подключает передний мост.

badvik пишет:

panzerwagen пишет:

Денис, на наших машинах НЕТ межосевого дифа, поэтому когда поворачиваешь с включенным передним мостом, раздатка получает люлей, ей так плохо, что рыдая, она сотрясает кузов автомобиля, отсюда и вибрации 😮
2вд вам в помощь 😉 и трансмиссия будет рада

На 4-ом поколении TOD муфта, пофигу ей, 2ВД или 4 авто.
Денис, год какой, пробег? Масло когда менял в раздатке? Состояние передних приводов и гранат? Наличие проставок, лифта?

Виктор, твой пост меня в тупик поставил! Дело в том, что я не пробовал разворачивать новую будку на 4 авто, привык, что на старикане разворачиваться на сухом можно только на жопе, и на 13г тоже перед крутым разворотом включал 2вд.
Вчера завел спорт 13 года, приехал на асфальтовую площадку, включил 4вд авто, вывернул руль до конца, и тихонько поехал, тронулся нормально, а потом "уперся", все также как и на 07г одно колесо буксует, второе тормозит, оборотов делают одинаково, а путь проходят разный.
Может что-то не сработало, или я как-то не так повернул 🙁 , но так как на Ниве или крузаке, я развернуться на барашке не смог, отработал он как классический парт тайм как на уазике или патруле.
Буду дальше как дурак 4вд отключать перед разворотом 😛 😆

Около двух недель назад попал под шквал вопросов от друзей по поводу дерганья машины при повороте на полном приводе(много снега, сугробы, лед, решил поездить на полном). Данной причуды нет ни на дискаче, ни на гл, ни на пасфандере, нигде, только на баране🙁

Данил пишет:

Около двух недель назад попал под шквал вопросов от друзей по поводу дерганья машины при повороте на полном приводе(много снега, сугробы, лед, решил поездить на полном). Данной причуды нет ни на дискаче, ни на гл, ни на пасфандере, нигде, только на баране🙁

Вообщем тоже был в шоке не так давно, но по незнании ! есть темы про это! Короче полный привод у нас так работает и это норм! Это хороктерно для полного привода и что он работает! Там получается что у нас подключается жестко передок и соответственно при вывороте колёс одно колесо проходит больший радиус чем другое и из-за этого и получается что машину тормозит ! Как то так! Если немного не прав поправьте меня!!!

Ой! Я про свой 2005 год и механическим подключением рассказал!а походу не про то )))))

Алексей пишет:

Ой! Я про свой 2005 год и механическим подключением рассказал!а походу не про то )))))

Да нормально все, и для жесткоприводных полезно будет...
Тут на повороте на "бабочке" на МКАД аж заглох... Посмотрел вниз вправо, а там фо-вэдэ... 😆

denis9 пишет:

Добрый день. На маленькой скорости, на режиме 4вдАВТО, при повороте машину трясет, идет вибрация. С чем может быть связано сие чудо?

не езди на 4вд и будет тебе счастье

Данил пишет:

(много снега, сугробы, лед, решил поездить на полном).

В таком режиме лучше всего использовать 4wdlow. Либо 4wdlock, но отключать ESP.
И да, коробку воткнуть в 1.

Ребят, вот вроде все взрослые люди?!
На наших баранах подключение переднего привода по принципу Парт - тайм, то есть, жесткое подключение или прямое, то есть оно не имеет дифференциала, механизма дающего возможность вращаться колесам с разной угловой скоростью.

На наших баранах подключение переднего привода по принципу Парт - тайм, то есть, жесткое подключение или прямое, то есть оно не имеет дифференциала, механизма дающего возможность вращаться колесам с разной угловой скоростью.

Диффа нет, но:
Между осями установлено многодисковое сцепление, степень зацепления которого может прогрессивно изменяться при помощи электроники..
Так ездят БМВ с Х драйвом, Мерседес с 4 матик,62-й Патрол , все корейцы и все амеры.

http://www.youtube.com/watch?v=nU64wcVCxb4
По сабжу -я бы масло раздатке проверил, может там на сухую процесс идет, вот и таращит.